Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1180

TESTER

DISPLAY

DESCRIPTION

INCOMPLETE

DTC judgment not completed

Perform driving pattern after confirming DTC enabling conditions

N/A

Unable to perform DTC judgment

HINT:

If the judgment result shows ABNORMAL, the system has a malfunction.

If the test result is INCOMPLETE or N/A and no pending DTC is output, perform a universal trip and

check for permanent DTCs 

 

.

HINT:

If a permanent DTC is output, the system is malfunctioning.
If no permanent DTC is output, the system is normal.

10. 

MONITOR RESULT

Refer to Checking Monitor Status 

 

.

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P043E,P043F,...

Last Modified: 9-16-2014

6.6 C

Doc ID: RM000000SWF0DBX

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0441; Evaporative Emission Control System Incorrect Purge

Flow; 2015 MY Tundra [08/2014 -        ]

DTC

P0441

Evaporative Emission Control System Incorrect Purge Flow

DTC SUMMARY

DTC

NO.

MONITORING

ITEM

MALFUNCTION DETECTION

CONDITION

TROUBLE AREA

DETECTION

TIMING

DETECTION

LOGIC

P0441

Purge VSV

(Vacuum

Switching Valve)

stuck open

Leak detection pump creates

negative pressure (vacuum) in EVAP

system and EVAP system pressure

measured. Reference pressure

If stabilized pressure higher than

[second reference pressure x 0.2],

ECM determines that purge VSV

stuck open.

Purge VSV

Connector/wire

harness (Purge

VSV - ECM)

ECM

Canister pump

module

Leak from EVAP

system

While

ignition

switch off

2 trip

Purge VSV stuck

closed

After EVAP leak check performed,

purge VSV turned ON (open), and

atmospheric air introduced into EVAP

system. Reference pressure

measured at start and at end of

check.

If pressure does not return to near

atmospheric pressure, ECM

determines that purge VSV stuck

closed.

Purge VSV

Connector/wire

harness (Purge

VSV - ECM)

ECM

Canister pump

module

Leak from EVAP

system

While

ignition

switch off

2 trip

Purge flow

While engine running, following

conditions successively met:

Negative pressure not

created in EVAP system

when purge VSV turned

ON (open)

EVAP system pressure

change less than 0.4

kPa-g (3.0 mmHg-g)

when vent valve turned

ON (closed)

Atmospheric pressure

change before and after

purge flow monitor less

than 0.1 kPa-g (0.75

mmHg-g)

Purge VSV

Connector/wire

harness (Purge

VSV - ECM)

Leak from EVAP

line (Purge VSV -

Intake manifold)

ECM

While engine

running

2 trip

DESCRIPTION

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0441; Evapor...

The description can be found in the EVAP (Evaporative Emission) system 

 

.

MONITOR DESCRIPTION

The two monitors, Key-Off and Purge Flow, are used to detect malfunctions relating to DTC P0441. The Key-Off monitor is

initiated by the ECM internal timer, known as the soak timer, 5 hours* after the ignition switch is turned off. The purge

flow monitor runs while the engine is running.

KEY-OFF MONITOR

5 hours* after the ignition switch is turned off, the leak detection pump creates negative pressure

(vacuum) in the EVAP system. The ECM monitors for leaks and actuator malfunctions based on the EVAP

pressure.

HINT:

*: If the engine coolant temperature is not below 35°C (95°F) 5 hours after the ignition switch is turned

off, the monitor check starts 2 hours later. If it is still not below 35°C (95°F) 7 hours after the ignition
switch is turned off, the monitor check starts 2.5 hours later.

SEQUENCE

OPERATION

DESCRIPTION

DURATION

-

ECM activation

Activated by soak timer 5, 7 or 9.5 hours after ignition switch

turned off.

-

A

Atmospheric

pressure

measurement

Vent valve turned OFF (vent) and EVAP system pressure

measured by ECM in order to register atmospheric pressure.

If pressure in EVAP system not between 70 kPa-a and 110

kPa-a (525 mmHg-a and 825 mmHg-a), ECM cancels EVAP

system monitor.

60 seconds

B

First reference

pressure

measurement

In order to determine reference pressure, leak detection pump

creates negative pressure (vacuum) through reference orifice

and then ECM checks if leak detection pump and vent valve

operate normally.

360

seconds

C

EVAP system

pressure

measurement

Vent valve turned ON (closed) to shut EVAP system.

Negative pressure (vacuum) created in EVAP system, and

EVAP system pressure then measured.

Write down measured value as it will be used in leak check.

If EVAP pressure does not stabilize within 15 minutes, ECM

cancels EVAP system monitor.

15

minutes*

D

Purge VSV monitor

Purge VSV opened and then EVAP system pressure measured

by ECM.

Large increase indicates normality.

10 seconds

E

Second reference

pressure

measurement

After second reference pressure measurement, leak check

performed by comparing first and second reference pressure.

If stabilized system pressure higher than second reference

pressure, ECM determines that EVAP system leaking.

60 seconds

-

Final check

Atmospheric pressure measured and then monitoring result

recorded by ECM.

-

HINT:

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0441; Evapor...

Purge VSV stuck open

In operation C, the leak detection pump creates negative pressure (vacuum) in the EVAP

system. The EVAP system pressure is then measured by the ECM using the canister pressure

sensor. If the stabilized system pressure is higher than [second reference pressure x 0.2], the

ECM interprets this as the purge VSV (Vacuum Switching Valve) being stuck open. The ECM

illuminates the MIL and stores the DTC (2 trip detection logic).

a. 

Purge VSV stuck closed

b. 

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0441; Evapor...