Toyota Tundra. Manual - part 282

a. Reconnect the cable from the negative (-) battery terminal before measuring the resistances of the 

main wire and the branch wire.  

b. Measure the resistance according to the value(s) in the table below. 

Standard resistance  

STANDARD RESISTANCE SPECIFICATION TABLE 

c. Measure the voltage according to the value(s) in the table below. 

Standard voltage  

STANDARD VOLTAGE SPECIFICATION TABLE 

Fig. 55: Identifying J47 Multiplex Tilt And Telescopic ECU Connector Terminals 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

NG: REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR  

OK: REPLACE MULTIPLEX TILT AND TELESCOPIC ECU (See DISASSEMBLY ) 

SKID CONTROL ECU COMMUNICATION STOP MODE 

DESCRIPTION 

Tester Connection

Condition Specified Condition

J47-11 (GND) - Body ground Always

Below 1 ohms

Tester Connection

Switch Condition Specified Condition

J47-2 (+B) - Body ground

Always

11 to 14 V

J47-9 (ECUB) - Body ground

J47-8 (IG) - Body ground

Ignition switch ON

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ACCESSORIES & EQUIPMENT CAN Communication - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SYMPTOM TABLE 

WIRING DIAGRAM 

Fig. 56: Identifying Skid Control ECU Communication Stop Mode - Wiring Diagram 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

INSPECTION PROCEDURE 

HINT: 

Operating the ignition switch, any switches or any doors triggers related ECU and sensor communication with 
the CAN, which causes resistance variation. 

Detection Item

Symptom

Trouble Area

SKID CONTROL ECU 
COMMUNICATION STOP 
MODE

When either condition below is met: 



ABS/VSC/TRAC is not displayed on 
"CAN Bus Check".  



Applies to "SKID CONTROL ECU 
CONDITION COMMUNICATION STOP 
MODE" in "DTC COMBINATION 
TABLE".  



Power source or 
inside skid control 
ECU with actuator  



Skid control ECU 
with actuator 
branch wire or 
connector  



Skid control ECU 
with actuator  

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ACCESSORIES & EQUIPMENT CAN Communication - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. DISCONNECT CABLE FROM NEGATIVE BATTERY TERMINAL 

a. Disconnect the cable from the negative (-) battery terminal before measuring the resistances of the 

main wire and the branch wire. 

2. CHECK FOR OPEN IN CAN BUS WIRE (SKID CONTROL ECU WITH ACTUATOR BRANCH 

WIRE) 

a. Disconnect the A17 skid control ECU with actuator connector.  

b. Measure the resistance according to the value(s) in the table below. 

Standard resistance  

STANDARD RESISTANCE SPECIFICATION TABLE 

Fig. 57: Identifying A17 Skid Control ECU With Actuator Connector Terminals 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

NG: REPAIR OR REPLACE SKID CONTROL ECU BRANCH WIRE OR CONNECTOR 
(CANH, CANL)  

CAUTION: Wait at least 90 seconds after disconnecting the cable from the 

negative (-) battery terminal to prevent airbag and seat belt 
pretensioner activation.

NOTE:

After the ignition switch is turned OFF, the navigation system 
requires approximately 90 seconds to record various types of 
memory and settings. As a result, after turning the ignition switch 
OFF, wait 90 seconds or more before disconnecting the cable from 
the negative (-) battery terminal.

Tester Connection

Switch Condition Specified Condition

A17-5 (CANH) - A17-4 (CANL) Ignition switch OFF

54 to 69 ohms

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ACCESSORIES & EQUIPMENT CAN Communication - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OK: Go to Next Step  

3. CHECK HARNESS AND CONNECTOR (SKID CONTROL ECU WITH ACTUATOR - 

BATTERY AND BODY GROUND) 

a. Reconnect the cable to the negative (-) battery terminal before measuring the resistances of the 

main wire and the branch wire.  

b. Measure the resistance according to the value(s) in the table below. 

Standard resistance  

STANDARD RESISTANCE SPECIFICATION TABLE 

c. Measure the voltage according to the value(s) in the table below. 

Standard voltage  

STANDARD VOLTAGE SPECIFICATION TABLE 

Fig. 58: Identifying A17 Skid Control ECU With Actuator Connector 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

NG: REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR  

OK: REPLACE SKID CONTROL ECU WITH ACTUATOR (See REMOVAL ) 

Tester Connection

Condition Specified Condition

A17-1 (GND1) - Body ground Always

Below 1 ohms

Tester Connection

Switch Condition Specified Condition

A17-16 (+BM) - Body ground

Always

11 to 14 V

A17-47 (+BS) - Body ground

A17-9 (IG1) - Body ground Ignition switch ON

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ACCESSORIES & EQUIPMENT CAN Communication - Tundra