Toyota Tundra. Manual - part 2712

The tilt motor is operated by the power source voltage supplied from the multiplex tilt and telescopic ECU and 
tilts the steering column up and down. The tilt position sensor (Hall IC) in the tilt motor detects the tilt angle of 
the steering column and outputs a signal to the CPU based on that tilt. 

Fig. 20: Identifying Tilt Up & Down Lock Position 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

HINT: 

Limit positions can be confirmed on the screen of the Techstream. 

DETECTION CONDITION AND TROUBLE AREA TABLE 

WIRING DIAGRAM 

DTC 

Code

Detection Condition

Trouble Area

B2610

Tilt operation stops within the operation range while 
operating.



Harness or connector  



Tilt position sensor or tilt 
motor  



Multiplex tilt and telescopic 
ECU  

 

2009 Toyota Tundra 

2009 STEERING Steering Column - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 21: Identifying Tilt Position Sensor Or Tilt Motor Circuit Malfunction - Wiring Diagram 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

INSPECTION PROCEDURE 

1. PERFORM ACTIVE TEST USING TECHSTREAM (TILT UP/DOWN) 

a. Select the Active Test, use the Techstream to generate a control command, and then check that the 

steering wheel tilt up and down. 

Tilt & Telescopic  

TILT AND TELESCOPIC - ACTIVE TEST 

Result  

RESULT REFERENCE TABLE 

Tester Display

Test Part

Control Range Diagnostic Note

Tilt operation Tilt operation

UP/DOWN

-

Result

Proceed to

Steering wheel does not tilt up (down).

A

Steering wheel tilts up (down).

B

 

2009 Toyota Tundra 

2009 STEERING Steering Column - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 22: Identifying Steering Wheel Tilt Up & Down Position 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

B: Go to step 4 

A: Go to next step.  

2. CHECK HARNESS AND CONNECTOR (MULTIPLEX TILT AND TELESCOPIC ECU - TILT 

MOTOR) 

a. Disconnect the J47 multiplex tilt and telescopic ECU connector.  

b. Disconnect the J48 tilt motor connector.  

c. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. 

Standard Resistance  

STANDARD RESISTANCE SPECIFICATION TABLE 

Fig. 23: Identifying J47 Multiplex Tilt & Telescopic ECU & J48 Tilt Motor Connectors 

Tester Connection

Condition Specified Condition

J47-10 (TIM+) - J48-2 (TIM+) Always

Below 1 ohms

J47-1 (TIM-) - J48-1 (TIM-)

Always

Below 1 ohms

J47-10 (TIM+) - Body ground

Always

10 kohms or higher

J47-1 (TIM-) - Body ground

Always

10 kohms or higher

 

2009 Toyota Tundra 

2009 STEERING Steering Column - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

NG: REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR  

OK: Go to next step.  

3. INSPECT TILT MOTOR 

a. Apply 12 V battery voltage to the tilt motor connector. Then check the steering wheel tilt operation. 

OK  

BATTERY VOLTAGE SPECIFICATION TABLE 

Fig. 24: Identifying Tilt Motor Connector Terminal 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

NG: REPLACE STEERING COLUMN ASSEMBLY (See STEERING COLUMN ASSEMBLY 
(for Power Tilt and Power Telescopic Steering Column) ) 

OK: REPLACE MULTIPLEX TILT AND TELESCOPIC ECU (See MULTIPLEX TILT AND 
TELESCOPIC ECU (for Power Tilt and Power Telescopic Steering Column) ) 

4. CHECK HARNESS AND CONNECTOR (MULTIPLEX TILT AND TELESCOPIC ECU - TILT 

POSITION SENSOR) 

a. Disconnect the J47 multiplex tilt and telescopic ECU connector.  

b. Disconnect the J48 tilt motor connector. 

Measurement Condition

Specified Condition

12 V battery positive (+) lead --> Terminal J48-2 (TIM+) 
12 V battery negative (-) lead --> Terminal J48-1 (TIM-)

The steering wheel tilts up.

12 V battery positive (+) lead --> Terminal J48-1 (TIM-) 
12 V battery negative (-) lead --> Terminal J48-2 (TIM+)

The steering wheel tilts down.

 

2009 Toyota Tundra 

2009 STEERING Steering Column - Tundra