Toyota Tundra. Manual - part 2709

2.77 V

S/B Mem1

Tilt and telescopic memory position 
1/Not Mem or Mem

Not Mem: Position is not 
memorized 
Mem: Position is 
memorized

-

S/B Mem2

Tilt and telescopic memory position 
2/Not Mem or Mem

Not Mem: Position is not 
memorized 
Mem: Position is 
memorized

-

S/B Mem3

Tilt and telescopic memory position 
3/Not Mem or Mem

Not Mem: Position is not 
memorized 
Mem: Position is 
memorized

-

T&T 
Autoaway 
Function

Auto away/return function/ON or OFF

ON: Auto away/return 
function is allowed 
OFF: Auto away/return 
function is prohibited

-

Power Source 
Voltage

Voltage data of power supply/min.: 0 V, 
max.: 20 V

Actual power supply 
voltage 11 to 14 V

-

Freeze Speed 
Info

Vehicle speed data/min: 0 km/h (0 
mph), max.: 255 km/h (158 mph)

Actual vehicle speed

-

IG Switch 
(CAN)

Communication state of ignition 
switch/ON or OFF

ON: Communication is 
normal 
OFF: Communication is 
interrupted

-

IG Switch

Input state of ignition switch/ON or 
OFF

ON: Input signal is normal 
OFF: Input signal is 
interrupted

-

Key Switch 
(CAN)

Communication state of key switch 
signal/ON or OFF

ON: Communication is 
normal 
OFF: Communication is 
interrupted

-

Key Code 
Confirm 
(CAN)

Communication state of key code 
confirmation signal/ON or OFF

ON: Communication is 
normal 
OFF: Communication is 
interrupted

-

Receive from 
Meter

Communication state of combination 
meter signal/OK or Interruption

OK: Communication is 
normal 
Interruption: 
Communication is 
interrupted

-

Receive from 
Seat ECU

Communication state of front power 
seat control ECU and switch LH 
signal/OK or Interruption

OK: Communication is 
normal 
Interruption: 
Communication is 
interrupted

-

 

2009 Toyota Tundra 

2009 STEERING Steering Column - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. PERFORM ACTIVE TEST 

HINT: 

Using the Techstream to perform Active Tests allows relays, VSVs and actuators and other items to be 
operated without removing any parts. This non-intrusive functional inspection can be very useful because 
intermittent operation may be discovered before parts or wiring is disturbed. Performing Active Tests 
early in troubleshooting is one way to save diagnostic time. Data List information can be displayed while 
performing Active Tests. 

a. Connect the Techstream to the DLC3.  

b. Turn the ignition switch ON.  

c. Turn the Techstream on.  

d. Enter the following menus: Body/Tilt & Telescopic/Active Test.  

e. Check the values by referring to the table below. 

Tilt & Telescopic  

TILT AND TELESCOPIC - ACTIVE TEST 

DIAGNOSTIC TROUBLE CODE TABLE 

HINT: 

Receive from 
Combi

Communication state of combination 
switch ECU signal/OK or Interruption

OK: Communication is 
normal 
Interruption: 
Communication is 
interrupted

-

J/B

Communication state of main body 
ECU signal/OK or Interruption

OK: Communication is 
normal 
Interruption: 
Communication is 
interrupted

-

B/B

Communication state of optional after 
parts ECU signal/OK or Interruption

OK: Communication is 
normal 
Interruption: 
Communication is 
interrupted

-

The Number 
of DTCs

Number of diagnostic trouble 
codes/min.: 0, max.: 255

Actual number of 
diagnostic trouble codes

-

Tester Display

Test Part

Control Range Diagnostic Note

Tilt operation

Tilt operation

UP/DOWN

-

Telesco operation Telescopic operation LONG/SHORT

-

 

2009 Toyota Tundra 

2009 STEERING Steering Column - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

If a trouble code is output during the DTC check, inspect the trouble areas listed for that code. For details of the 
code, refer to the table below. 

Power tilt and power telescopic steering column system  

POWER TILT AND POWER TELESCOPIC STEERING COLUMN SYSTEM 

DTC Code

Detection Item

Trouble Area

B2602

Key Unlock Warning Switch 
Circuit Malfunction



Unlock warning switch  



Unlock warning switch 
circuit  



Main body ECU  



Multiplex tilt and telescopic 
ECU  

B2603

Tilt and Telescopic Manual 
Switch Circuit Malfunction



Tilt and telescopic manual 
switch  



Tilt and telescopic manual 
switch circuit  



Multiplex tilt and telescopic 
ECU  

B2610

Tilt Position Sensor or Tilt Motor 
Circuit Malfunction



Harness or connector  



Tilt position sensor or tilt 
motor  



Multiplex tilt and telescopic 
ECU  

B2611

Telescopic Position Sensor or 
Telescopic Motor Circuit 
Malfunction



Harness or connector  



Telescopic position sensor or 
telescopic motor  



Multiplex tilt and telescopic 
ECU  

B2620

ECU Power Source Circuit 
Malfunction



Battery  



Harness or connector  



Multiplex tilt and telescopic 
ECU  

B2621

Communication Interruption



CAN communication system  



Main body ECU  



Front power seat control 
ECU and switch LH  



Combination meter  



Multiplex tilt and telescopic 
ECU  

 

2009 Toyota Tundra 

2009 STEERING Steering Column - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

DTC B2602: KEY UNLOCK WARNING SWITCH CIRCUIT MALFUNCTION 

DESCRIPTION 

A signal (ON or OFF) is sent from the main body ECU to the multiplex tilt and telescopic ECU via the CAN 
communication bus when the ignition key is inserted into the key cylinder. The multiplex tilt and telescopic 
ECU uses this signal to operate the auto away/return function. 

DETECTION CONDITION AND TROUBLE AREA TABLE 

WIRING DIAGRAM 

Fig. 11: Identifying Key Unlock Warning Switch Circuit Malfunction - Wiring Diagram 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

B2624

Vehicles Speed Malfunction



CAN communication system  



Combination meter  



Multiplex tilt and telescopic 
ECU  

DTC Code

Detection Condition

Trouble Area

B2602

When both conditions below are met: 



Unlock warning switch signal is OFF.  



Ignition switch is turned ON.  



Unlock warning switch  



Unlock warning switch circuit  



Main body ECU  



Multiplex tilt and telescopic ECU  

 

2009 Toyota Tundra 

2009 STEERING Steering Column - Tundra