Toyota Tundra. Manual - part 1844

1

INSTALL FAN AND GENERATOR V BELT 

a

Set the V belt onto every part except the No  2 idler pulley, as shown below   

b

Loosen the V belt by turning the belt tensioner counterclockwise   

c

Set the V belt to the No  2 idler pulley  

Fig. 13: Identifying Fan And Generator Belt Movement Position 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

d

After installing the belt, check that it fits properly in the ribbed grooves   

e

Check by hand to confirm that the belt has not slipped out of the grooves on the bottom of the 
pulley  

Fig. 14: Identifying Belt Correct And Incorrect Position 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

f

Check that the arrow on the belt tensioner is within area "A"  

If it is outside area "A", replace the fan and generator V belt  

HINT: 

When a new belt is installed, the arrow should be within area "B"  If not, the fan and generator V 
belt is not installed correctly  

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE Engine Mechanical (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 15: Identifying Belt Tensioner Area 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

2

INSTALL AIR CLEANER HOSE ASSEMBLY (See INSTALLATION )  

3

INSTALL THROTTLE BODY COVER SUB-ASSEMBLY (See INSTALLATION )  

4

INSTALL NO. 1 ENGINE UNDER COVER (See REPLACEMENT )  

VALVE CLEARANCE 

ADJUSTMENT 

1

DISCHARGE FUEL SYSTEM PRESSURE (See REMOVAL )  

2

DISCONNECT CABLE FROM NEGATIVE BATTERY TERMINAL 

3

REMOVE THROTTLE BODY COVER SUB-ASSEMBLY (See REMOVAL )  

4

REMOVE AIR CLEANER HOSE ASSEMBLY (See REMOVAL )  

5

REMOVE AIR SWITCHING VALVE ASSEMBLY (for Bank 1) 

a

Remove the air switching valve (see REMOVAL )   

6

REMOVE AIR SWITCHING VALVE ASSEMBLY (for Bank 2) 

a

Remove the air switching valve (see REMOVAL )   

7

REMOVE IGNITION COIL ASSEMBLY (See REMOVAL )  

8

REMOVE FAN AND GENERATOR V BELT (See REMOVAL )  

9

REMOVE NO. 3 TIMING BELT COVER SUB-ASSEMBLY LH (See REMOVAL )  

10

REMOVE NO. 3 TIMING BELT COVER SUB-ASSEMBLY RH (See REMOVAL )  

11

REMOVE CYLINDER HEAD COVER SUB-ASSEMBLY RH (See REMOVAL )  

NOTE:



After the ignition switch is turned OFF, the navigation system 
requires approximately 90 seconds to record various types of 
memory and setting. As a result, after turning the ignition switch 
OFF, wait 90 seconds or more before disconnecting the cable from 
the negative (-) battery terminal.  



Some systems need to be initialized after the cable is reconnected 
(see INITIALIZATION ).  

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE Engine Mechanical (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12

REMOVE CYLINDER HEAD COVER SUB-ASSEMBLY LH (See REMOVAL )  

13

SET NO. 1 CYLINDER TO TDC/COMPRESSION 

a

Turn the crankshaft pulley to align its notch with timing mark "0" of the No  1 timing belt cover  

Fig. 16: Aligning Notch With Timing Mark "0" Of No. 1 Timing Belt Cover 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

b

Check that the timing marks of the camshaft timing pulleys and timing belt rear plates are aligned  
If not, turn the crankshaft 1 complete revolution (360°) and align the marks as above  

Fig. 17: Identifying Timing Marks Of Camshaft Timing Pulleys And Timing Belt Rear Plates 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

14

INSPECT VALVE CLEARANCE 

a

Check only the valves indicated  

1

Using a feeler gauge, measure the clearance between the valve lifter and camshaft  

Standard valve clearance (Cold)  

STANDARD VALVE CLEARANCE SPECIFICATION 

Item

Specified Condition

Intake 0 15 to 0 25 mm (0 00591 to 0 00984 in )

Exhaust 0 25 to 0 35 mm (0 00984 to 0 0138 in )

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE Engine Mechanical (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 18: Measuring Clearance Between Valve Lifter & Camshaft Using Feeler Gauge (1 
Of 2) 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

2

Record the out-of-specification valve clearance measurements  They will be used later to 
determine the required replacement adjusting shim   

b

Turn the crankshaft 1 complete revolution (360°) and align the camshaft timing marks   

c

Check only the valves indicated below  

1

Using a feeler gauge, measure the clearance between the valve lifter and camshaft  

Standard valve clearance (Cold)  

STANDARD VALVE CLEARANCE SPECIFICATION 

2

Record the out-of-specification valve clearance measurements  They will be used later to 
determine the required replacement adjusting shim  

Item

Specified Condition

Intake 0 15 to 0 25 mm (0 00591 to 0 00984 in)

Exhaust 0 25 to 0 35 mm (0 00984 to 0 0138 in )

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE Engine Mechanical (2UZ-FE) - Tundra