Toyota Tundra. Manual - part 1643

Fig. 313: Fuel Injector - Wiring Diagram 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

INSPECTION PROCEDURE 

1. CHECK INJECTOR ASSEMBLY (POWER SOURCE) 

a. Disconnect the injector connector. 

Fig. 314: Identifying Injector Connector Terminals 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

b. Turn the ignition switch to ON.  

c. Measure the voltage according to the value (s) in the table below. 

Standard voltage  

VOLTAGE SPECIFIED CONDITION 

Cylinder Tester Connection Switch Condition Specified Condition

No. 1

H1 - 2 - Ground

Ignition switch ON

11 to 14 V

No. 2

F1 - 2 - Ground

Ignition switch ON

11 to 14 V

No. 3

H2-2 - Ground

Ignition switch ON

11 to 14 V

No. 4

F2-2 - Ground

Ignition switch ON

11 to 14 V

No. 5

H3-2 - Ground

Ignition switch ON

11 to 14 V

No. 6

F3-2 - Ground

Ignition switch ON

11 to 14 V

No. 7

H4-2 - Ground

Ignition switch ON

11 to 14 V

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (3UR-FBE) - Tundra

  

Saturday, June 19, 2010 7:34:49 PM

Page 665 

© 2006 Mitchell Repair Information Company, LLC. 

NG: Go to step 4 

OK: Go to Next Step  

2. INSPECT INJECTOR ASSEMBLY 

a. Inspect the injector (see INSPECTION ). 

NG: REPLACE INJECTOR ASSEMBLY (See REMOVAL ) 

OK: Go to Next Step  

3. CHECK HARNESS AND CONNECTOR (INJECTOR ASSEMBLY - ECM) 

a. Disconnect the injector connector.  

b. Disconnect the D74 ECM connector. 

Fig. 315: Identifying Injector And D74 ECM Connector Terminals 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

c. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. 

Standard resistance  

RESISTANCE SPECIFIED CONDITIONS 

No. 8

F4-2 - Ground

Ignition switch ON

11 to 14 V

Cylinder Tester Connection Condition Specified Condition

No. 1

H1-1 - Body ground

Always

10 kohms or higher

H1-1 - D74-86 (#10)

Always

Below 1 ohms

No. 2

F1-1 - Ground

Always

10 kohms or higher

F1-1 - D74-109 (#20) Always

Below 1 ohms

No. 3

H2-1 - Ground

Always

10 kohms or higher

H2-1 - D74-85 (#30)

Always

Below 1 ohms

No. 4

F2-1 - Ground

Always

10 kohms or higher

F2-1 - D74-108 (#40) Always

Below 1 ohms

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (3UR-FBE) - Tundra

  

Saturday, June 19, 2010 7:34:49 PM

Page 666 

© 2006 Mitchell Repair Information Company, LLC. 

NG: REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR  

OK: REPLACE ECM (See REMOVAL ) 

4. INSPECT FUSE (INJ, IG2 MAIN) 

a. Remove the INJ fuse and IG2 MAIN fuse from the engine room relay block. 

No. 5

H3-1 - Ground

Always

10 kohms or higher

H3-1 - D74-84 (#50)

Always

Below 1 ohms

No. 6

F3-1 - Ground

Always

10 kohms or higher

F3-1 - D74-107 (#60) Always

Below 1 ohms

No. 7

H4-1 - Ground

Always

10 kohms or higher

H4-1 - D74-83 (#70)

Always

Below 1 ohms

No. 8

F4-1 - Ground

Always

10 kohms or higher

F4-1 - D74-106 (#80) Always

Below 1 ohms

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (3UR-FBE) - Tundra

  

Saturday, June 19, 2010 7:34:49 PM

Page 667 

© 2006 Mitchell Repair Information Company, LLC. 

Fig. 316: Identifying INJ Fuse And IG2 Main Fuse On Engine Room Relay Block 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

b. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. 

Standard resistance  

RESISTANCE SPECIFIED CONDITIONS 

NG: CHECK FOR SHORT IN ALL HARNESSES AND CONNECTORS CONNECTED TO 
FUSE AND REPLACE FUSE  

OK: Go to Next Step  

5. INSPECT INTEGRATION RELAY (IG2) 

a. Inspect the integration relay (see ON-VEHICLE INSPECTION ). 

NG: REPLACE INTEGRATION RELAY (See ON-VEHICLE INSPECTION ) 

OK: REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR (INTEGRATION RELAY - 
INJECTOR ASSEMBLY)  

FUEL PRESSURE SWITCHING SYSTEM 

DESCRIPTION 

A Flexible Fuel Vehicle (FFV) is a vehicle with an engine that can be used with a high concentration of ethyl 
alcohol fuel. 

An FFV changes the fuel pressure to a low pressure of 270 to 330 kPa or a high pressure of 370 to 430 kPa 
using the fuel pressure switching valve. 

For example, when starting the engine and during heavy loads while using E85 fuel, the fuel pressure switching 
valve switches to the high pressure side. 

It is necessary to inject more ethanol fuel than gasoline to obtain the same amount of power. Therefore, when a 
large amount of fuel is required, a high fuel pressure is used. 

Tester Connection Condition Specified Condition

INJ fuse

Always

Below 1 ohms

IG2 fuse

Always

Below 1 ohms

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (3UR-FBE) - Tundra

  

Saturday, June 19, 2010 7:34:49 PM

Page 668 

© 2006 Mitchell Repair Information Company, LLC.