Toyota Tundra. Manual - part 1394

OK : Go To Next Step  

2. INSPECT STOP LIGHT SWITCH ASSEMBLY 

a. Remove the stop light switch.  

b. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. 

Standard resistance  

STANDARD RESISTANCE SPECIFICATION 

Fig. 178: Inspecting Stop Light Switch Assembly 

NG : REPLACE STOP LIGHT SWITCH ASSEMBLY . (See STOP LIGHT SWITCH ). 

OK : Go To Next Step  

3. CHECK ECM (STP AND ST1 - VOLTAGE) 

a. Disconnect the A24 ECM connector.  

b. Turn the ignition switch to ON.  

c. Measure the voltage according to the value (s) in the table below. 

Standard voltage  

STANDARD VOLTAGE SPECIFICATION 

Tester Connection

Switch Condition

Specified Condition

1-2

Switch pin not pushed

Below 1 ohms

Switch pin pushed

10 kohms or higher

3-4

Switch pin not pushed 10 kohms or higher

Switch pin pushed

Below 1 ohms

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 179: Identifying Brake Pedal Depressed & Released Position 

NG : REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR  

OK : REPLACE ECM (See REMOVAL ) 

4. INSPECT FUSE (STOP AND IGN) 

a. Remove the STOP and IGN fuses from the engine room relay block.  

b. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. 

Standard resistance  

STANDARD RESISTANCE SPECIFICATION 

Tester Connection

Condition

Specified Condition

A24-35 (ST1-) - Body ground

Brake pedal released

11 to 14 V

Brake pedal depressed

0 to 3V

A24-36 (STP) - Body ground

Brake pedal released

0 to 3V

Brake pedal depressed

11 to 14 V

Tester Connection Condition Specified Condition

STOP fuse

Always

Below 1 ohms

IGN fuse

Always

Below 1 ohms

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 180: Identifying STOP & IGN Fuses 

NG : CHECK FOR SHORTS IN ALL HARNESSES AND CONNECTORS CONNECTED TO 
FUSE AND REPLACE FUSE  

OK : REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR (ECM - STOP LIGHT SWITCH)  

DTC P0505 IDLE CONTROL SYSTEM MALFUNCTION 

DESCRIPTION 

The idling speed is controlled by the ETCS (Electronic Throttle Control System). The ETCS is comprised of: 1) 
the one valve type throttle body; 2) the throttle actuator, which operates the throttle valve; 3) the Throttle 
Position (TP) sensor, which detects the opening angle of the throttle valve; 4) the Accelerator Pedal Position 
(APP) sensor, which detects the accelerator pedal position; and 5) the ECM, which controls the ETCS. Based on 
the target idling speed, the ECM controls the throttle actuator to provide the proper throttle valve opening angle. 

DTC DETECTION CONDITION AND TROUBLE AREA 

MONITOR DESCRIPTION 

The ECM monitors the idling speed and idling air flow volume to conduct Idle Speed Control (ISC). The ECM 
determines that the ISC system is malfunctioning if the following conditions apply: 

DTC 

Code

DTC Detection Condition

Trouble Area

P0505

Idling speed continues to vary greatly from target idling speed (2 
trip detection logic)



ETCS  



Air induction 
system  



PCV hose 
connections  



ECM  

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



The learned idling air flow volume remains at the maximum or minimum volume for 5 seconds during a 
drive cycle.  



After driving at 10 km/h (6.25 mph) or more, the actual engine idling speed varies from the target idling 
speed by between 100 RPM and 150 RPM, 5 times or more during a drive cycle.  

Example: 

If the actual idling speed varies from the target idling speed by more than 150 RPM* 5 times during a drive 
cycle, the ECM illuminates the MIL and sets the DTC. 

HINT: 

*: Threshold idling speed varies with engine load. 

Fig. 181: Idle Control System Malfunction 

MONITOR STRATEGY 

MONITOR STRATEGY 

Related DTCs

P0505: ISC function

Required Sensors/Components 
(Main)

ETCS

Required Sensors/Components 
(Related)

Crankshaft position sensor, Engine coolant temperature sensor, and 
Vehicle speed sensor

Frequency of Operation

Once per driving cycle

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (2UZ-FE) - Tundra