Toyota Tundra. Manual - part 1363

When multiple DTCs for misfiring cylinders are set, but DTC P0300 is not set, it indicates that misfires have 
been detected in different cylinders at different times. DTC P0300 is only set when several misfiring cylinders 
are detected at the same time. 

MONITOR DESCRIPTION 

The ECM illuminates the MIL and sets a DTC when either one of the following conditions, which could cause 
emission deterioration, is detected (2 trip detection logic). 



Within the first 1000 crankshaft revolutions of the engine starting, an excessive misfiring rate 
(approximately 20 to 50 misfires per 1000 crankshaft revolutions) occurs once.  



An excessive misfiring rate (approximately 20 to 50 misfires per 1,000 crankshaft revolutions) occurs a 
total of 4 times.  

The ECM flashes the MIL and sets a DTC when either one of the following conditions, which could cause the 
Three-Way Catalytic Converter (TWC) damage, is detected (2 trip detection logic). 



At a high engine RPM, a catalyst damage misfire, which monitored every 200 crankshaft revolutions, 
occurs once.  



At a normal engine RPM, a catalyst damage misfire, which monitored every 200 crankshaft revolutions, 
occurs 3 times.  

HINT: 

If a catalyst damage misfire occurs, the ECM informs the driver by flashing the MIL. 

Misfire Monitor for Mexico Models  

The ECM illuminates the MIL and sets a DTC when either one of the following conditions, which could cause 
emission deterioration, is detected (2 trip detection logic). 



Within the first 1000 crankshaft revolutions of the engine starting, an excessive misfiring rate 
(approximately 1000 misfires per 1000 crankshaft revolutions) occurs once.  



An excessive misfiring rate (approximately 500 misfires per 1,000 crankshaft revolutions) occurs a total 
of 4 times.  

The ECM flashes the MIL and sets a DTC when the following condition, which could cause the Three-Way 
Catalytic Converter (TWC) damage, is detected (2 trip detection logic). 



A catalyst damage misfire, which is monitored every 200 crankshaft revolutions, occurs 3 times.  

MONITOR STRATEGY 

P0308



PCV hose connections  



Air induction system  



ECM  

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MONITOR STRATEGY 

TYPICAL ENABLING CONDITIONS 

Misfire:  

TYPICAL ENABLING CONDITIONS - MISFIRE 

Monitor period of emission-related-misfire:  

Related DTCs

P0300: Multiple cylinder misfire 
P0301: Cylinder 1 misfire 
P0302: Cylinder 2 misfire 
P0303: Cylinder 3 misfire 
P0304: Cylinder 4 misfire 
P0305: Cylinder 5 misfire 
P0306: Cylinder 6 misfire 
P0307: Cylinder 7 misfire 
P0308: Cylinder 8 misfire

Required Sensors/Components 
(Main)

Crankshaft position sensor and Camshaft position sensor

Required Sensors/Components 
(Related)

Engine coolant temperature and intake air temperature sensors and Mass 
air flow meter

Frequency of Operation

Continuous

Duration

1000 to 4000 crankshaft revolutions: Emission related misfire 
200 to 600 crankshaft revolutions: Catalyst damaged misfire

MIL Operation

2 driving cycles: MIL illuminates when misfire detect MIL flashes 
immediately: When catalyst damaged misfire occur

Sequence of Operation

None

Monitor runs whenever following DTCs not present

P0102 - P0103 (MAF meter) 
P0110 - P0113 (IAT sensor) 
P0115 - P0118 (ECT sensor) 
P0120 - P0223, P2135 (TP sensor) 
P0125 (Insufficient ECT for Closed Loop) 
P0327, P0328 (Knock sensor) 
P0335 (CKP sensor) 
P0500 (VSS)

Battery voltage

8 V or higher

Throttle position learning

Completed

VVT system

Not operated by scan tool

Engine RPM

400 to 5700 RPM

Either of following conditions (a) or (b) met

-

(a) ECT at engine start

More than-7°C (19°F)

(b) ECT

More than 20°C (68°F)

Fuel cut

OFF

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TYPICAL ENABLING CONDITIONS - MONITOR PERIOD OF EMISSION-RELATED-MISFIRE 

Monitor period of catalyst-damaged-misfire (MIL blinks):  

TYPICAL ENABLING CONDITIONS - MONITOR PERIOD OF CATALYST-DAMAGED-MISFIRE 
(MIL BLINKS) 

FOR MEXICO MODELS:  

Misfire: for Mexico models  

TYPICAL ENABLING CONDITIONS - MISFIRE: FOR MEXICO MODELS 

Monitor period of emission-related-misfire: for Mexico models  

TYPICAL ENABLING CONDITIONS - MONITOR PERIOD OF EMISSION-RELATED-MISFIRE: 
FOR MEXICO MODELS 

Monitor period of catalyst-damaged-misfire (MIL blinks): for Mexico models  

TYPICAL ENABLING CONDITIONS - MONITOR PERIOD OF CATALYST-DAMAGED-MISFIRE 
(MIL BLINKS): FOR MEXICO MODELS 

First 1000 revolutions after engine start, or Check Mode

Crankshaft 1000 revolutions

Except above

Crankshaft 1000 revolutions x 4

All of following conditions 1, 2 and 3 met

Crankshaft 200 revolutions x 3

1. Driving cycles

1st

2. Check mode

OFF

3. Engine RPM

Less than 2800 RPM

Except above

Crankshaft 200 revolutions

Monitor runs whenever following DTCs not present

P0102 - P0103 (MAF meter) 
P0110 - P0113 (IAT sensor) 
P0115 - P0118 (ECT sensor) 
P0120 - P0223, P2135 (TP sensor) 
P0125 (Insufficient ECT for Closed Loop) 
P0327, P0328 (Knock sensor) 
P0335 (CKP sensor) 
P0500 (VSS) 
Battery voltage 8 V or higher

Throttle position learning

Completed

VVT system

Not operated by scan tool

Engine RPM

400 to 5700 RPM

ECT

More than 65°C (149°F)

Fuel cut

OFF

First 1000 revolutions after engine start, or Check Mode

Crankshaft 1000 revolutions

Except above

Crankshaft 1000 revolutions x 4

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS 

Monitor period of emission-related-misfire:  

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS - MONITOR PERIOD OF EMISSION-RELATED-
MISFIRE 

Monitor period of catalyst-damaged-misfire (MIL blinks):  

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS - MONITOR PERIOD OF CATALYST-DAMAGED-
MISFIRE (MIL BLINKS) 

FOR MEXICO MODELS:  

Monitor period of emission-related-misfire: for Mexico models  

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS - MONITOR PERIOD OF EMISSION-RELATED-
MISFIRE: FOR MEXICO MODELS 

Monitor period of catalyst-damaged-misfire (MIL blinks): for Mexico models  

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS - MONITOR PERIOD OF CATALYST-DAMAGED-
MISFIRE (MIL BLINKS): FOR MEXICO MODELS 

MONITOR RESULT 

Refer to CHECKING MONITOR STATUS . 

WIRING DIAGRAM 

when both conditions 1 and 2 are met

Crankshaft 200 revolutions x 3

1. Driving cycles

1st

2. Check mode

OFF

Except above

Crankshaft 200 revolutions

Misfire rate

1% or more

Number of misfire per 200 revolutions

77 or more (varies with intake air amount and RPM)

Multiple cylinders misfire

Detected

Misfire rate

25 % or more: for 1st 1000 revolutions 
12.5 % or more: after 1st 1000 revolutions

Number of misfire per 200 revolutions

77 or more (varies with intake air amount and RPM)

Multiple cylinders misfire

Detected

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (2UZ-FE) - Tundra