Toyota Tundra. Manual - part 1315

Air Pump2 
Pulsation 
Pressure

Air pump 
pulsation 
pressure/ 
Min.: 0 kPa, 
Max.: 639.9 kPa

-



Cumulative pulsation pressure 
calculated by ECM  



(see DTC P2431 SECONDARY 
AIR INJECTION SYSTEM AIR 
FLOW/PRESSURE SENSOR 
CIRCUIT 
RANGE/PERFORMANCE 
BANK 1; DTC P2432 
SECONDARY AIR INJECTION 
SYSTEM AIR 
FLOW/PRESSURE SENSOR 
CIRCUIT LOW BANK 1; DTC 
P2433 SECONDARY AIR 
INJECTION SYSTEM AIR 
FLOW/PRESSURE SENSOR 
CIRCUIT HIGH BANK 1; DTC 
P2436 SECONDARY AIR 
INJECTION SYSTEM AIR 
FLOW/PRESSURE SENSOR 
CIRCUIT 
RANGE/PERFORMANCE 
BANK 2; DTC P2437 
SECONDARY AIR INJECTION 
SYSTEM AIR 
FLOW/PRESSURE SENSOR 
CIRCUIT LOW BANK 2; DTC 
P2438 SECONDARY AIR 
INJECTION SYSTEM AIR 
FLOW/PRESSURE SENSOR 
CIRCUIT HIGH BANK 2 )  

Power Steering 
Pressure

Power steering 
oil pressure/ 
Min.: -1.897 
MPa, Max.: 
12.799 MPa

-

-

ACC Relay

Ace relay status/ 
ON or OFF

ON: Cranking

-

Starter Relay

Starter relay 
status/ 
ON or OFF

ON: Cranking

-

Starter Signal

Starter signal/ 
ON or OFF

ON: Cranking

-

Starter Control

Starter switch 
status/ 
ON or OFF

ON: Cranking

-

Closed throttle 



ON: Throttle 

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Closed Throttle 
Position SW

position switch/ 
ON or OFF

fully closed  



OFF: Throttle 
open  

-

A/C Signal

A/C switch 
status/ 
ON or OFF

ON: A/C ON

-

Neutral Position 
SW Signal

PNP switch 
status/ 
ON or OFF

ON: P or N position

-

Electrical Load 
Signal

Electrical load 
signal/ 
ON or OFF

ON: Headlights or 
defogger is turned 
ON

-

Stop Light 
Switch

Stop light 
switch/ 
ON or OFF

ON: Brake pedal is 
depressed

-

Immobilizer 
Communication

Immobilizer 
communication/ 
ON or OFF

ON: Normal

-

Fuel Cut 
Condition

Fuel cut 
condition/ 
ON or OFF

ON: Fuel cut 
operating

-

ETCS Actuator 
Power

Whether or not 
electric throttle 
control system 
power inputted/ 
ON or OFF

ON: Idling

-

+BM Voltage

+BM voltage/ 
Min.: 0, Max.: 
19.92

10 to 15 V: Idling

ETCS service data

Battery Voltage

Battery voltage/ 
Min.: 0 V, Max.: 
65.535 V

11 to 14 V: Idling

-

Actuator Power 
Supply

Actuator power 
supply/ 
ON or OFF

ON: Idling

ETCS service data

Atmosphere 
Pressure

Atmospheric 
pressure/ 
Min.: 0 kPa, 
Max.: 255 kPa

Equivalent to 
atmospheric pressure 
(absolute pressure)

-

Secondary Air 
Control VSV

Secondary air 
injection system 
status

ON: Secondary air 
injection system 
operation

-

ACIS VSV

VSV status for 
ACIS control/ 
ON or OFF

-

Active Test support data

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ACT VSV

A/C cut status 
for Active Test/ 
ON or OFF

-

Active Test support data

VVT Control 
Status (Bank 2)

VVT control 
status (bank 2)/ 
ON or OFF

-

Active Test support data

EVAP Purge 
VSV

VSV status for 
EVAP control/ 
ON or OFF

-

Active Test support data

Fuel 
Pump/Speed 
Status

Fuel 
pump/speed 
status/ 
ON or OFF

-

Active Test support data

VVT Control 
Status (Bank 1)

Variable valve 
timing (VVT) 
control status 
(bank 1)/ 
ON or OFF

-

Active Test support data

Vacuum Pump

Key-off EVAP 
system pump 
status/ 
ON or OFF

-

Active Test support data

EVAP System 
Vent Value

Key-off EVAP 
system vent 
valve status/ 
ON or OFF

-

Active Test support data

TC and TE1

TC and TE1 
terminal of 
DLC3/ 
ON or OFF

-

-

Al Test

Al operation 
prohibition/ 
OK or NG

OK

-

VVT Aim 
Angle (Bank 1)

VVT aim angle 
(bank 1)/ 
Min.: 0%, Max.: 
100%

0%: Idling

VVT duty signal value during intrusive 
operation

VVT Change 
Angle (Bank 1)

VVT change 
angle (bank 1)/ 
Min.: 0° FR, 
Max.: 60° FR

0 to 5° FR: Idling

Displacement angle during intrusive 
operation

VVT OCV 
Duty (Bank 1)

VVT OCV 
operation duty 
(bank 1)/ 
Min.: 0%, Max.: 
100%

0%: Idling

Requested duty value for intrusive 
operation

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

VVT Aim 
Angle (Bank 2)

VVT aim angle 
(bank 2)/ 
Min.: 0%, Max.: 
100%

0%: Idling

VVT duty signal value during intrusive 
operation

VVT Change 
Angle (Bank 2)

VVT change 
angle (bank 2)/ 
Min.: 0° FR, 
Max.: 60° FR

0 to 5° FR: Idling

Displacement angle during intrusive 
operation

VVT OCV 
Duty (Bank 2)

VVT OCV 
operation duty 
(bank 2)/ 
Min.: 0%, Max.: 
100%

0%: Idling

Requested duty value for intrusive 
operation

Idle Fuel Cut

Fuel cut idle/ 
ON or OFF

ON: Fuel cut 
operation

Idle Fuel Cut = "ON" when throttle valve 
fully closed and engine speed over 2800 
RPM

FC TAU

Fuel cut TAU: 
Fuel cut during 
very light load/ 
ON or OFF

ON: Fuel cut 
operation

The fuel cut being performed under very 
light load to prevent the engine 
combustion from becoming incomplete

Ignition

Ignition counter/ 
Min.: 0, Max.: 
800

0 to 800

-

Cylinder #1 
Misfire Count 
to Cylinder #8 
Misfire Count

Misfire ratio of 
the cylinder 1 to 
8/ 
Min.: 0, Max.: 
255

0%

This item displayed only when idling 
engine

All Cylinders 
Misfire Count

All cylinders 
misfire rate/ 
Min.: 0, Max.: 
255

0 to 35

-

Multi Cylinders 
Misfire Count

Multiple 
cylinder misfire 
rate/ 
Min.: 0 Max.: 
65535

0 to 65535

-

Misfire RPM

Engine RPM for 
first misfire 
range/ 
Min.: 0 RPM, 
Max.: 6375 
RPM

0 RPM: Misfire 0

-

Misfire Load

Engine load for 
first misfire 
range/ 

0 g/rev. Misfire 0

-

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (2UZ-FE) - Tundra