Toyota Tundra. Manual - part 1237

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS 

P2122:  

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS 

P2123:  

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS 

P2125:  

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS 

P2127:  

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS 

P2128:  

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS 

P2138:  

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS 

COMPONENT OPERATING RANGE 

Either of following conditions 1 or 2 met:

-

1. VPA voltage when VPA2 voltage 0.04 V or more

0.4 V or less

2. VPA voltage

4.8 V or more

VPA voltage when VPA2 voltage 0.04 V or more

0.4 V or less

VPA voltage

4.8 V or more

Either of following conditions 1 or 2 met:

-

1. VPA2 voltage when VPA voltage 0.04 V or more

1.2 V or less

2. VPA2 voltage when VPA voltage 0.4 to 3.45 V

4.8 V or more

VPA2 voltage when VPA voltage 0.04 V or more

1.2 V or less

VPA2 voltage when VPA voltage 0.4 to 3.45 V

4.8 V or more

Either of following conditions A or B met:

-

Condition A

-

Difference between VPA and VPA 2 voltages

0.02 V or less

Condition B

-

VPA voltage

0.4 V or less

VPA2 voltage

1.2 V or less

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (1GR-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

COMPONENT OPERATING RANGE 

FAIL-SAFE 

When any of DTCs P2120, P2121, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128 and P2138 are set, the ECM enters fail-
safe mode. If either of the 2 sensor circuits malfunctions, the ECM uses the remaining circuit to calculate the 
accelerator pedal position to allow the vehicle to continue driving. If both of the circuits malfunction, the ECM 
regards the accelerator pedal as being released. As a result, the throttle valve is closed and the engine idles. 

Fail-safe mode continues until a pass condition is detected, and the ignition switch is turned OFF. 

WIRING DIAGRAM 

Fig. 196: Throttle / Pedal Position Sensor / Switch "D" Circuit - Wiring Diagram 

INSPECTION PROCEDURE 

HINT: 



These DTCs relate to the Accelerator Pedal Position (APP) sensor.  



Read freeze frame data using the Techstream. Freeze frame data records the engine condition when 
malfunctions are detected. When troubleshooting, freeze frame data can help determine if the vehicle was 
moving or stationary, if the engine was warmed up or not, if the air-fuel ratio was lean or rich, and other 
data from the time the malfunction occurred.  

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (ACCELERATOR POSITION SENSOR) 

a. Connect the Techstream to the DLC3.  

b. Turn the ignition switch ON and turn the Techstream ON.  

VPA voltage

0.4 to 4.8 V

VPA2 voltage

1.2 to 4.8 V

Difference between VPA and VPA2 voltages

More than 0.02 V

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (1GR-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

c. Enter the following menus: Powertrain/Engine and ECT/Data List/ETCS/Accelerator Position No.1 

and Accelerator Position No.2.  

d. Read the value displayed on the Techstream. 

Standard voltage  

DATA LIST 

Fig. 197: Identifying Accelerator Pedal Depressed & Released Position 

Result  

RESULT CHART 

A : Go to step 5 

B : Go to next step.  

2. CHECK HARNESS AND CONNECTOR (ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR - 

ECM) 

a. Disconnect the A14 Accelerator Pedal Position (APP) sensor connector.  

b. Disconnect the A24 ECM connector.  

c. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. 

Standard resistance (Check for open)  

TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION 

Accelerator Pedal Operation Accelerator Position No.1 Accelerator Position No.2

Released

0.5 to 1.1V

1.2 to 2.0 V

Depressed

2.6 to 4.5 V

3.4 to 5.0 V

Result Proceed To

NG

A

OK

B

Tester Connection

Condition Specified Condition

A14-6 (VPA) - A24-55 (VPA)

Always

Below 1 ohms

A14-5 (EPA) - A24-58 (EPA)

Always

Below 1 ohms

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (1GR-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Standard resistance (Check for short)  

TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION 

Fig. 198: Checking Harness & Connector (Accelerator Pedal Position Sensor - ECM) 

NG : REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR  

A14-4 (VCPA) - A24-57 (VCPA) Always

Below 1 ohms

A14-3 (VPA2) - A24-56 (VPA2)

Always

Below 1 ohms

A14-2 (EPA2) - A24-60 (EPA2)

Always

Below 1 ohms

A14-1 (VCP2) - A24-59 (VCP2)

Always

Below 1 ohms

Tester Connection

Condition Specified Condition

A14-6 (VPA) or A24-55 (VPA) - Body ground

Always

10 kohms or higher

A14-5 (EPA) or A24-58 (EPA) - Body ground

Always

10 kohms or higher

A14-4 (VCPA) or A24-57 (VCPA) - Body ground Always

10 kohms or higher

A14-3 (VPA2) or A24-56 (VPA2) - Body ground

Always

10 kohms or higher

A14-2 (EPA2) or A24-60 (EPA2) - Body ground

Always

10 kohms or higher

A14-1 (VCP2) or A24-59 (VCP2) - Body ground

Always

10 kohms or higher

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (1GR-FE) - Tundra