Toyota Tundra. Manual - part 1133

WAVEFORM REFERENCE 5 

HINT: 

The wavelength becomes shorter as the engine RPM increases. 

Fig. 21: Identifying Waveform 5 Reference 

6. WAVEFORM 6 

a. Igniter IGT signal (from ECM to igniter)  

b. Igniter IGF signal (from igniter to ECM) 

WAVEFORM REFERENCE 6 

HINT: 

The wavelength becomes shorter as the engine RPM increases. 

ECM Terminal Name

a. Between NE+ and NE-  

b. Between VV1+ and VV1- or VV2+ and VV2- 

Tester Range

2 V/DIV., 20 msec./DIV.

Condition

Idling

ECM Terminal Name

a. Between IGT (1 to 6) and E1 

b. Between IGF1 and E1  

Tester Ranges

2 V/DIV., 20 msec./DIV.

Condition

Idling

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (1GR-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 22: Identifying Waveform 6 Reference 

7. WAVEFORM 7 

Purge VSV  

WAVEFORM REFERENCE 7 

HINT: 

If the waveform is not similar to the illustration, check the waveform again after idling for 10 minutes or 
more. 

Fig. 23: Identifying Waveform 7 Reference 

8. WAVEFORM 8 

Vehicle speed signal  

WAVEFORM REFERENCE 8 

ECM Terminal Name Between PRG and E1

Tester Range

10 V/DIV., 10 to 100 msec./DIV.

Condition

Idling

ECM Terminal Name Between SPD and E1

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (1GR-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

HINT: 

The wavelength becomes shorter as the vehicle speed increases. 

Fig. 24: Identifying Waveform 8 Reference 

9. WAVEFORM 9 

Throttle actuator positive terminal  

WAVEFORM REFERENCE 9 

HINT: 

The duty ratio varies depending on the throttle actuator operation. 

Fig. 25: Identifying Waveform 9 Reference 

10. WAVEFORM 10 

Throttle actuator negative terminal  

Tester Range

2 V/DIV., 20 msec./DIV.

Condition

Ignition switch ON, Rotate driving wheel slowly

ECM Terminal Name Between M+ and ME01

Tester Range

5 V/DIV., 1 msec./DIV.

Condition

Idling with warm engine

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (1GR-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

WAVEFORM REFERENCE 10 

HINT: 

The duty ratio varies depending on the throttle actuator operation. 

Fig. 26: Identifying Waveform 10 Reference 

11. WAVEFORM 11 

Engine speed signal  

WAVEFORM REFERENCE 11 

HINT: 

The wavelength becomes shorter as the engine RPM increases. 

Fig. 27: Identifying Waveform 11 Reference 

12. WAVEFORM 12 

ECM Terminal Name Between M- and ME01

Tester Range

5 V/DIV., 1 msec./DIV.

Condition

Idling with warm engine

ECM Terminal Name Between TACH and E1

Tester Range

5 V/DIV., 10 msec./DIV.

Condition

Idling

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (1GR-FE) - Tundra