Toyota Tundra. Manual - part 1130

5. Start the engine, and warm it up until the ECT reaches 75°C (167°F) or higher.  

6. Drive the vehicle at between 38 mph (60 km/h) and 75 mph (120 km/h) for at least 10 

minutes.  

7. Change the transmission to 2nd gear.  

8. Accelerate the vehicle to 40 mph (64 km/h) or more by depressing the accelerator pedal for at 

least 10 seconds.  

9. Soon after performing step (8) above, release the accelerator pedal for at least 4 seconds 

without depressing the brake pedal, in order to execute fuel-cut control.  

10. Allow the vehicle to decelerate until the vehicle speed declines to less than 6 mph (10 km/h).  

11. Repeat steps from (8) through (10) above at least 3 times in one driving cycle.  

c. Monitor Status 

1. Check the Readiness Monitor status displayed on the Techstream.  

2. If the status does not switch to Complete, make sure that the preconditions have been met, 

and then perform steps from (5) through (11) in Drive Pattern above.  

5. AIR-FUEL RATIO (A/F) AND HEATED OXYGEN (HO2) SENSOR HEATER MONITORS 

(FRONT A/F AND REAR HO2 SENSOR TYPE) 

Fig. 15: Readiness Monitor Drive Pattern - Air-Fuel Ratio & Heated Oxygen (HO2) Sensor Heater 
Monitors 

a. Preconditions 

The monitor will not run unless: 



The MIL is OFF.  

b. Drive Pattern 

1. Connect the Techstream to the DLC3.  

2. Turn the ignition switch ON.  

3. Turn the Techstream ON.  

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (1GR-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4. Clear DTCs (if set) (See DTC CHECK/CLEAR ).  

5. Start the engine.  

6. Allow the engine to idle for 10 minutes or more.  

7. Drive the vehicle at 25 mph (40 km/h) or more for at least 2 minutes.  

c. Monitor Status 

1. Check the Readiness Monitor status displayed on the Techstream. 

If the status does not switch to Complete, make sure that the preconditions have been met, 
and repeat steps (5) to (7) described in the Drive Pattern above. 

PROBLEM SYMPTOMS TABLE 

HINT: 

Use the table below to help determine the cause of the problem symptom. The potential causes of the symptoms 
are listed in order of probability in the "Suspected Area" column of the table. Check each symptom by checking 
the suspected areas in the order they are listed. Replace parts as necessary. 

SFI system  

PROBLEM SYMPTOMS REFERENCE 

Symptom

Suspected Area

Reference

Engine does not crank (Does not 
start)

Battery

ON-VEHICLE INSPECTION 

Starter (for 1.6 kW Type)

INSPECTION 

Starter (for 2.0 kW Type)

INSPECTION 

Starter relay

STARTER RELAY 

Park/neutral position switch

INSPECTION 

No initial combustion (Does not 
start)

ECM power source circuit

ECM POWER SOURCE 
CIRCUIT

Crankshaft position sensor

CRANKSHAFT POSITION 
SENSOR

VVT sensor

DTC P0340 CAMSHAFT 
POSITION SENSOR CIRCUIT 
MALFUNCTION; DTC P0342 
CAMSHAFT POSITION 
SENSOR "A" CIRCUIT LOW 
INPUT (BANK 1 OR SINGLE 
SENSOR); DTC P0343 
CAMSHAFT POSITION 
SENSOR "A" CIRCUIT HIGH 
INPUT (BANK 1 OR SINGLE 
SENSOR); DTC P0345 
CAMSHAFT POSITION 
SENSOR "A" CIRCUIT (BANK 
2); DTC P0347 CAMSHAFT 

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (1GR-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

POSITION SENSOR "A" 
CIRCUIT LOW INPUT (BANK 
2); DTC P0348 CAMSHAFT 
POSITION SENSOR "A" 
CIRCUIT HIGH INPUT (BANK 
2)

Ignition system

ON-VEHICLE INSPECTION 

Fuel pump control circuit

FUEL PUMP CONTROL 
CIRCUIT

ECM

TERMINALS OF ECM

VC output circuit

VC OUTPUT CIRCUIT

Engine cranks normally but 
difficult to start

Fuel pump control circuit

FUEL PUMP CONTROL 
CIRCUIT

Compression

ON-VEHICLE INSPECTION 

Difficult to start with cold engine

Ignition system

ON-VEHICLE INSPECTION 

Spark plug

IGNITION COIL AND SPARK 
PLUG 

Fuel pump control circuit

FUEL PUMP CONTROL 
CIRCUIT

Injector

FUEL INJECTOR 

Difficult to start with warm engine

Injector

FUEL INJECTOR 

Ignition system

ON-VEHICLE INSPECTION 

Spark plug

IGNITION COIL AND SPARK 
PLUG 

Fuel pump control circuit

FUEL PUMP CONTROL 
CIRCUIT

High engine idle speed

Electronic throttle control system THROTTLE BODY
A/C signal circuit (for Automatic 
Air Conditioning System)

TERMINALS OF ECU 

A/C signal circuit (for Manual 
Air Conditioning System)

TERMINALS OF ECU 

ECM power source circuit

ECM POWER SOURCE 
CIRCUIT

Acoustic Control Induction 
System (ACIS)

ACIS CONTROL CIRCUIT

Low engine idle speed (Poor 
idling)

Electronic throttle control system THROTTLE BODY
A/C signal circuit (for Automatic 
Air Conditioning System)

TERMINALS OF ECU 

A/C signal circuit (for Manual 
Air Conditioning System)

TERMINALS OF ECU 

Fuel pump control circuit

FUEL PUMP CONTROL 
CIRCUIT

Air induction system

ON-VEHICLE INSPECTION 

Acoustic Control Induction 

ACIS CONTROL CIRCUIT

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (1GR-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

System (ACIS)
PCV hose

ON-VEHICLE INSPECTION 

Rough idling

Compression

ON-VEHICLE INSPECTION 

Spark plug

IGNITION COIL AND SPARK 
PLUG 

Injector

FUEL INJECTOR 

Ignition system

IGNITION COIL AND SPARK 
PLUG 

Fuel pump control circuit

FUEL PUMP CONTROL 
CIRCUIT

Electronic throttle control system THROTTLE BODY
Air induction system

ON-VEHICLE INSPECTION 

Acoustic Control Induction 
System (ACIS)

ACIS CONTROL CIRCUIT

PCV hose

ON-VEHICLE INSPECTION 

Mass air flow meter

MASS AIR FLOW METER

Idle hunting

Electronic throttle control system THROTTLE BODY
Air induction system

ON-VEHICLE INSPECTION 

ECM power source circuit

ECM POWER SOURCE 
CIRCUIT

Acoustic Control Induction 
System (ACIS)

ACIS CONTROL CIRCUIT

Hesitation/Poor acceleration

Fuel pump control circuit

FUEL PUMP CONTROL 
CIRCUIT

Spark plug

IGNITION COIL AND SPARK 
PLUG 

Ignition system

ON-VEHICLE INSPECTION 

Injector

FUEL INJECTOR 

Mass air flow meter

MASS AIR FLOW METER

Electronic throttle control system THROTTLE BODY
Air induction system

ON-VEHICLE INSPECTION 

Compression

ON-VEHICLE INSPECTION 

Air Intake Control System 
(AICS)

ACIS CONTROL CIRCUIT

Surging (Poor driveability)

Spark plug

IGNITION COIL AND SPARK 
PLUG 

Fuel pump control circuit

FUEL PUMP CONTROL 
CIRCUIT

Ignition system

ON-VEHICLE INSPECTION 

Injector

FUEL INJECTOR 

Mass air flow meter

MASS AIR FLOW METER

Variable valve timing system

CAMSHAFT OIL CONTROL 
VALVE

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (1GR-FE) - Tundra