Toyota Tundra. Manual - part 1080

HINT: 

Cracks on the rib side of the belt are considered acceptable. If the belt has chunks missing from the 
ribs, it should be replaced. 

Fig. 5: Identifying Defect Belts 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

b. Check that the belt fits properly in the ribbed grooves. 

HINT: 

Confirm by hand that the belt has not slipped out of the grooves on the bottom of the pulley. 

Fig. 6: Checking Belt Fits Properly In Ribbed Grooves 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

4. INSPECT GENERATOR WIRING 

a. Visually check the generator wiring. 

1. Check that the wiring is in good condition.  

5. CHECK FOR ABNORMAL NOISES 

a. Listen for abnormal noises from the generator. 

1. Check that no abnormal noises are heard from the generator while the engine is running.  

6. INSPECT CHARGE WARNING LIGHT CIRCUIT 

a. Turn the ignition switch ON. Check that the charge warning light comes on.  

b. Start the engine and check that the light goes off. If the light does not operate as specified, 

troubleshoot the charge warning light circuit.  

7. INSPECT CHARGING CIRCUIT WITHOUT LOAD 

a. Connect a voltmeter and ammeter to the charging circuit as follows. 

1. Disconnect the wire from terminal B of the generator, then connect it to the negative (-) lead 

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ELECTRICAL Charging (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

   

 

 

 

 

 

 

 

of an ammeter.  

2. Connect the positive (+) lead of the ammeter to terminal B of the generator.  

3. Connect the positive (+) lead of a voltmeter to the positive (+) terminal of the battery.  

4. Ground the negative (-) lead of the voltmeter.  

Fig. 7: Inspecting Charging Circuit Without Load 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

b. Check the charging circuit. 

1. Keep the engine speed at 2000 rpm and check the reading on the ammeter and voltmeter. 

Standard current: 10 A or less  

Standard voltage: 13.2 to 14.8 V  

If the voltmeter reading is more than the standard voltage, replace the voltage regulator. 

HINT: 

If the battery is not fully charged, the ammeter reading will sometimes be more than the 
standard amperage. 

8. INSPECT CHARGING CIRCUIT WITH LOAD 

a. With the engine running at 2000 rpm, turn the high beam headlights ON and turn the heater blower 

switch to the "HI" position.  

b. Check the reading on the ammeter. 

Standard current: 30 A or more  

If the ammeter reading is less than the standard amperage, repair the generator. 

HINT: 

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ELECTRICAL Charging (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

   

 

 

 

 

 

 

 

If the battery is fully charged, the indication will sometimes be less than the standard amperage. If 
this is the case, add more electrical load (operate the wipers, rear window defogger, etc.) and check 
the reading on the ammeter again. 

GENERATOR 

COMPONENTS 

Fig. 8: Identifying Generator Components With Torque Specifications (1 Of 2) 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ELECTRICAL Charging (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

   

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 9: Identifying Generator Components With Torque Specifications (2 Of 2) 
Courtesy of TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC. 

REMOVAL 

1. DISCONNECT CABLE FROM NEGATIVE BATTERY TERMINAL 

NOTE:



Some systems need to be initialized after the cable is reconnected 

 

2009 Toyota Tundra 

2009 ELECTRICAL Charging (2UZ-FE) - Tundra