|
|
|
содержание .. 45 46 47 48 ..
ПРИМЕР
Момент затяжки сливной пробки: 35 Nm
(3,5 кгс-м)
Новое и отработанное моторное масло
может быть опасно для здоровья. Не
допускайте попадания в рот детям и
домашним животным нового или отра-
ботанного масла - это опасно. Держите
отработанное масло и масляные
фильтры в недоступном для детей и
домашних животных месте. Частый
длительный контакт с отработанным
моторным маслом может вызвать рак
кожи. Кратковременный контакт с отра-
ботанным моторным маслом может
привести к раздражению кожи. Для
минимизации воздействия моторного
масла при его замене надевайте одеж-
ду с длинными рукавами и влагонеп-
роницаемые перчатки (например, пер-
чатки для мытья посуды). При попада-
нии масла на кожу тщательно смойте
его водой с мылом. Выстирайте одеж-
ду или иную ткань, на которую попало
масло. Отработанное масло и масля-
ные фильтры подлежат утилизации в
соответствии с местными правилами.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
4) Установите на место сливную пробку и
прокладку. Заверните пробку гаечным
ключом с требуемым моментом затяжки.
Замена масляного фильтра
8-5
60G306
54G092
(1) Ослабить
(2) Затянуть
1) Пользуясь специальным ключом, отвер-
ните масляный фильтр против часовой
стрелки и снимите его с двигателя.
2) Протрите установочную поверхность
фильтра на двигателе с помощью чистой
ткани.
3) Нанесите немного моторного масла на
резиновую прокладку нового масляного
фильтра.
4)
Заверните новый фильтр до касания про-
кладки фильтра и установочной повер-
хности.
ПРОВЕРКИ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
54G093
(1) Маслофильтр
(2) Повернуть на ¾ оборота
3/4 оборота
8-6
Затяжка (вид на фильтр сверху)
Для правильной затяжки масляного
фильтра очень важно точно опреде-
лить положение, при котором проклад-
ка масляного фильтра касается уста-
новочной поверхности двигателя.
ВНИМАНИЕ!
5) Затяните масляный фильтр специаль-
ным ключом на 3/4 оборота от точки каса-
ния прокладки с установочной поверхнос-
тью двигателя (или с требуемым момен-
том затяжки).
Момент затяжки масляного фильтра:
3/4 оборота или
14 Нм (1.4 кгс*м)
Для предотвращения утечки масла мас-
ляный фильтр следует затягивать
плотно, однако чрезмерная затяжка не
допускается.
ВНИМАНИЕ!
Заливка масла в двигатель и проверка
отсутствия течи
1) Залейте масло через маслозаливное
отверстие двигателя и установите на
место пробку.
Примерное количество масла, которое
требуется для заливки в двигатель, указа-
но в разделе "ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМ-
КОСТИ" (глава "ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК-
ТЕРИСТИКИ").
2) Запустите двигатель и внимательно про-
верьте отсутствие течи масла из фильтра
и сливной пробки. Дайте двигателю пора-
ботать на разных оборотах не менее 5
минут.
3) Заглушите двигатель и подождите при-
мерно 5 минут. Проверьте уровень масла
еще раз и при необходимости долейте
масло в двигатель. Вновь проверьте отсу-
тствие течи масла.
-
При замене масляного фильтра реко-
мендуется использовать фирмен-
ный масляный фильтр SUZUKI. При
установке нового фильтра другого
изготовителя, убедитесь в том, что
этот фильтр эквивалентен по качес-
тву фирменному и следуйте инструк-
циям изготовителя.
-
Утечка моторного масла из-под мас-
ляного фильтра или сливной пробки
указывает на неправильную уста-
новку или на повреждение проклад-
ки. При обнаружении течи, а также в
случае сомнении в правильности
затяжки фильтра обратитесь к диле-
ру SUZUKI для проверки автомоби-
ля.
ВНИМАНИЕ!
ПРОВЕРКИ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
В агрегаты трансмиссии заливайте масло
нужной вязкости и класса, как указано на
рисунках ниже. Для механической коробки
передач мы рекомендуем масло API GL-4
SAE 75W-90.
Механическая коробка передач
54G095
Проверка уровня масла в коробке
передач и заднем
дифференциале
8-7
Трансмиссионное масло
79J143
ПРИМЕР
Механическая коробка передач
Для проверки уровня масла в коробке
передач выполните перечисленные ниже
операции.
1) Остановите автомобиль на горизонталь-
ной поверхности, затяните стояночный
тормоз и заглушите двигатель.
2) Выверните заливную пробку (1).
3) Прощупайте полость отверстия пальцем.
Если уровень масла доходит до нижней
кромки отверстия пробки, уровень масла
нормальный. В этом случае заверните
пробку на место.
4) Если уровень масла меньше нормы,
долейте масло через заливное отверстие
(1) (уровень масла должен находиться у
нижней кромки отверстия) и установите
пробку на место.
Момент затяжки (1): 21 Нм (2,0 кгс*м)
(1)
ПРОВЕРКИ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
8-8
Для предотвращения течи масла при
установке пробки нанесите на ее резь-
бу герметик "SUZUKI Bond No.1217G"
или аналогичный.
ВНИМАНИЕ!
SUZUKI рекомендует выполнять замену
трансмиссионного масла у официального
дилера SUZUKI.
При движении автомобиля масло в
трансмиссии нагревается и может
стать причиной ожога. Перед провер-
кой уровня масла дождитесь остыва-
ния заливной пробки, чтобы ее можно
было отвернуть руками.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Масло для автоматической
трансмиссии (АКП)
Характеристики масла
Используйте масло для автоматической
трансмиссии:
SUZUKI ATF 3317 или Mobil ATF 3309
Проверка уровня масла
Проверяйте уровень масла в автоматичес-
кой коробке передач при нормальной темпе-
ратуре воздуха.
Для проверки уровня жидкости:
1) Для прогрева трансмиссионного масла
необходимо поездить на автомобиле
либо прогреть двигатель на холостых
оборотах до нормальной температуры.
2) Затем следует поездить на автомобиле
еще 10 мин.
Эксплуатация трансмиссии с чрезмер-
но низким или высоким уровнем жид-
кости может стать причиной ее выхода
из строя.
ВНИМАНИЕ!
Используйте только указанное масло
для автоматической трансмиссии.
Любое другое трансмиссионное мас-
ло, кроме SUZUKI ATF 3317 или Mobil
ATF 3309, может повредить автомати-
ческую трансмиссию Вашего автомо-
биля.
ВНИМАНИЕ!
ПРИМЕЧАНИЕ:
Не проверяйте уровень масла сразу же
после длительного движения авто-
мобиля с высокой скоростью или в усло-
виях городского движения в жаркую пого-
ду Подождите, пока масло остынет
(примерно 30 минут), в противном слу-
чае показания уровня масла будут
неправильными.
63J125
ПРИМЕР
ПРОВЕРКИ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
содержание .. 45 46 47 48 ..
|
|
|