Skoda Superb (2018 год). Руководство - часть 16

Если препятствие мешает закрыванию стекла в течение следующих 10 се-

кунд, закрывание снова прерывается и стекло опускается на несколько

сантиметров.
Если в течение 10 секунд после повторного опускания стекла вы снова по-

пытаетесь закрыть стекло, несмотря на то, что препятствие не было устра-

нено, подъём будет заблокирован. Автоматическое поднятие стекла в

этом случае невозможно. Функция ограничения усилия продолжает дей-

ствовать.
Ограничение усилия отключится только тогда, когда в течение следую-

щих 10 секунд вы снова попытаетесь поднять стекло — теперь стекло бу-

дет подниматься с полным усилием!
Если пройдёт более 10 секунд, функция ограничения усилия снова вклю-

чится.

Комфортное управление стеклоподъёмниками



Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 64.

Комфортное управление стеклоподъёмниками позволяет опускать или

поднимать сразу все стёкла (или только стекло в двери водителя). Функ-

цию комфортного управления можно индивидуально настроить в меню

системы Infotainment 



/  →  → Открывание и закрывание/отпирание и запи-

рание.

Опускание

›

Удерживайте клавишу  на ключе нажатой.

›

Или: Выключите зажигание, откройте дверь водителя, нажмите клавишу

A

 до упора в положении открывания и удерживайте её 

» илл. 45

 на

стр. 65.

Подъём

›

Удерживайте клавишу  на ключе нажатой.

›

Или: Выключите зажигание, откройте дверь водителя, нажмите клавишу

A

 до упора в положении открывания и удерживайте её 

» илл. 45

 на

стр. 65.

›

В автомобилях с системой KESSY удерживайте палец на датчике на на-

ружной стороне ручки передней двери 

» илл. 37

 на стр. 56.

Условием правильной работы комфортного управления стеклоподъёмни-

ками является исправная работа функции автоматического опуска-

ния/подъёма всех стёкол.

Комфортное опускание/подъём стёкол с помощью ключа в замке двери

водителя возможно только в течение 45 секунд после запирания автомо-

биля.
При отпускании клавиши стёкла сразу же останавливаются.

Примечание

Настройка комфортного управления стеклоподъёмниками сохраняется (в

зависимости от типа устройства Infotainment) в активном профиле пользо-

вателя в функции персонализации 

» стр. 53

.

Сбои в работе



Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 64.

При частом многократном опускании и поднимании стёкол механизм стек-

лоподъёмника может перегреться и будет временно заблокирован. Как

только механизм остынет, и защита от перегрева отключится, стекло мож-

но будет снова опускать и поднимать.
После отключения АКБ автоматическое открывание/закрывание стёкол

может деактивироваться. В этом случае систему необходимо

активировать следующим образом.

Активирование управления стеклоподъёмниками

›

Включите зажигание.

›

Потяните соответствующую клавишу стеклоподъёмника и поднимите

стекло.

›

Отпустите клавишу.

›

Ещё раз потяните соответствующую клавишу стеклоподъёмника вверх и

удерживайте её в этом положении 1 секунду.

Подъёмно-сдвижной люк



Введение

Приводить в движение панорамный подъёмно-сдвижной люк (далее про-

сто подъёмно-сдвижной люк) можно только при включённом зажигании и

наружной температуре выше –20 °C.



66

Управление

После отключения зажигания управлять подъёмно-сдвижным люком мож-

но ещё в течение примерно 10 минут. После открывания двери водителя

или двери переднего пассажира управлять подъёмно-сдвижным люком

становится невозможно.

ВНИМАНИЕ

При закрывании подъёмно-сдвижного люка и солнцезащитной шторки

соблюдайте осторожность, чтобы избежать защемления — угроза

травмы!

ОСТОРОЖНО

■

В зимнее время перед открыванием подъёмно-сдвижного люка нужно

при необходимости удалить с него наледь и снег во избежание поврежде-

ний механизма открывания.

■

Перед отсоединением АКБ подъёмно-сдвижной люк нужно обязательно

закрыть.

Управление

Илл. 47  Управление подъёмно-сдвижным люком



Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 67.

Управление подъёмно-сдвижным люком 

» илл. 47

Частичный подъём
Полный подъём
Поэтапное закрытие
Полное закрытие
Частичное открывание

1

2
3
4
5

Полное открывание

После первого нажатия подъёмно-сдвижной люк останавливается в

положении, в котором интенсивность аэродинамических шумов незна-

чительна (при скоростях ниже прим. 80 км/ч). При ещё одном нажатии

подъёмно-сдвижной люк открывается до конца.
Частичное закрывание
Полное закрывание

Защита от защемления



Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 67.

Подъёмно-сдвижной люк имеет функцию ограничения усилия при закры-

вании.
При обнаружении препятствия закрывание приостанавливается и стек-

лянная крышка отъезжает на несколько сантиметров обратно.

ВНИМАНИЕ

Если подъёмно-сдвижной люк закрывается, когда переключатель

удерживается в положении 

7

/

8

 

» илл. 47

 на стр. 67, а процесс закры-

вания стопорит препятствие, то при третьей попытке закрывания функ-

ция ограничения усилия отключается (если пауза между отдельными

попытками закрывания не превышает 5 с). Подъёмно-сдвижной люк за-

кроется с полным усилием — опасность травмы!

Комфортное управление подъёмно-сдвижным люком



Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 67.

Комфортное управление позволяет поднять или закрыть подъёмно-

сдвижной люк с помощью ключа или, на автомобилях с системой

KESSY, — с помощью датчика в ручке передней двери.

›

Подъём: удерживайте клавишу  на ключе нажатой.

›

Закрывание: удерживайте клавишу  на ключе нажатой (на автомобилях

с системой KESSY удерживайте палец в соприкосновении с датчиком на

наружной ручке передней двери).

При прерывании запирания, закрывание прекращается.

6

7
8

67

Отпирание и открывание

Активирование управления подъёмно-сдвижного люка

Илл. 48 

Управление подъёмно-сдвиж-

ным люком



Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 67.

Если управление подъёмно-сдвижным люком не действует (например, по-

сле отключения и подключения аккумуляторной батареи), управление не-

обходимо активировать.

›

Включите зажигание, оттяните переключатель за выемку вниз до упора в

направлении стрелки 

1

 

» илл. 48

 и удерживайте в этом положении.

Примерно через 10 секунд подъёмно-сдвижной люк откроется и снова за-

кроется.

›

Отпустите переключатель.

Солнцезащитная шторка с ручным приводом

Илл. 49 

Элементы управления солнце-

защитной шторкой



Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 67.

›

Открывание: потяните ручку в направлении стрелки 

A

 

» илл. 49

.

›

Закрывание: потяните ручку в направлении стрелки 

B

.

Солнцезащитная шторка с электроприводом

Илл. 50 

Клавиши управления солнце-

защитной шторкой



Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 67.

Управление солнцезащитной шторкой 

» илл. 50

Открывание — нажмите (нажмите ещё раз — солнцезащитная шторка

остановится)
Закрывание — нажмите (нажмите ещё раз — солнцезащитная шторка

остановится)

Движением солнцезащитной шторки можно также управлять, удерживая

соответствующую клавишу нажатой (шторка начинает двигаться) и отпу-

стив её, когда шторка придёт в нужное положение (шторка останавливает-

ся).

Активирование управления солнцезащитной шторкой



Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 67.

Если управление солнцезащитной шторкой не действует (например, после

отключения и подключения аккумуляторной батареи), управление необхо-

димо активировать.

›

Включите зажигание, нажмите и удерживайте нажатой клавишу 

» илл. 50

 на стр. 68.

Примерно через 10 секунд солнцезащитная шторка откроется и снова за-

кроется.

›

Отпустите клавишу.





68

Управление

Освещение и обзор

Освещение



Введение

Приборы освещения работают только при включённом зажигании, если

специально не указано другое.
В качестве исходного положения переключателя освещения используйте

положение .

Примечание

Фары могут на некоторое время запотевать изнутри. При включении фар

область прохождения света быстро освобождается от запотевания.

Управление освещением

Илл. 51 

Переключатель освещения

Для включения/выключения освещения переключатель 

A

 

» илл. 51

 мож-

но повернуть в одно из следующих положений (зависят от комплектации):

Выключение освещения (кроме дневных ходовых огней)

Автоматическое включение/выключение освещения 

» стр. 70

Включение габаритных огней/стояночных огней с обеих сторон

» стр. 73

Включение ближнего света

Корректор галогенных фар

Значение коррекции света фар можно настроить в меню системы

Infotainment 



 →  →  → Освещение.









Далее на экране можно выбрать следующие значения коррекции света

фар, в зависимости от загрузки автомобиля:

Передние сиденья автомобиля заняты, багажный отсек пуст
Все сиденья автомобиля заняты, багажный отсек пуст
Все сиденья автомобиля заняты, багажный отсек загружен
Сиденье водителя занято, багажный отсек загружен

При другом уровне загрузки автомобиля можно использовать также поло-

жения , , .
Автомобили с ксеноновыми фарами не оснащаются ручным регулятором

корректора фар. После включения зажигания свет этих фар

автоматически подстраивается под загрузку и положение автомобиля.

ВНИМАНИЕ

Положение фар всегда корректируйте так, чтобы соблюдались следу-

ющие требования — несоблюдение их может привести к аварии:

■

Фары автомобиля не ослепляют водителей других транспортных

средств, особенно встречного направления.

■

Дальность освещения достаточна для безопасного вождения.

Примечание

■

Если при включённом ближнем свете выключить зажигание, ближний

свет автоматически выключается и горят только габаритные огни. Это не

происходит для положения , пока выполнены условия для функции

COMING HOME. Габаритные огни выключаются после извлечения ключа

из замка зажигания, на автомобилях с системой KESSY — после открыва-

ния двери водителя.

■

При неисправности переключателя освещения автоматически включает-

ся ближний свет.

Дневные ходовые огни

Дневные ходовые огни предназначены для улучшения видимости автомо-

биля спереди, а в некоторых странах также и сзади.
Освещение включается автоматически, когда соблюдаются следую-

щие условия:

Переключатель освещения находится в положении  или .
Зажигание включено.















69

Освещение и обзор