Двигатели Scania четвёртой серии. Руководство - часть 74

03:04-01

ª

23

Процедура регулировки насос-форсунки

Процедура регулировки для 11-ти и 
12-литровых двигателей

С помощью приспособления 99 309 поверните 
коленчатый вал, так чтобы в нижнем окне 
кожуха была видна метка на маховике 
согласно таблице (см. ниже).

Рекомендуется делать метки на коромыслах 
отрегулированных клапанов, для того чтобы 
легче контролировать ход выполнения 
регулировочных работ.

После регулировки затяните контргайки 
регулировочных винтов моментом 39 Н·м.

Метка на маховике 
(градусы)

Перекрытие 
клапанов на 
цилиндре

Отрегулировать 
коромысло насос-
форсунки на 
цилиндре

Отрегулировать 
клапаны на цилиндре

НМТ (0°)

1

2

6

Клапан 2, 5/ 120,480 
(120°)

5

4

2

Клапан 3, 4/ 240 600 
(240°)

3

1

4

НМТ (0°)

6

5

1

Клапан 2, 5/ 120,480 
(120°)

2

3

5

Клапан 3, 4/ 240 600 
(240°)

4

6

3

Процедура регулировки насос-форсунок

24

ª

03:04-01

Процедура регулировки для 16-литровых двигателей

С помощью приспособления 99 309 
поверните коленчатый вал, так чтобы в 
нижнем окне кожуха была видна метка на 
маховике согласно таблице (см. ниже).

Метка на 
маховике 
(градусы)

Перекрытие 
клапанов на 
цилиндре

Отрегулировать 
коромысло насос-
форсунки на 
цилиндре

Отрегулировать 
впускные 
клапаны на 
цилиндре

Отрегулировать 
выпускные 
клапаны на 
цилиндре

НМТ (0°)

6

4 и 5

7 и 8

4 и 5

ВМТ (180°)

7

2 и 6

1 и 5

2 и 6

НМТ (360°)

1

3 и 7

2 и 4

3 и 7

ВМТ (540°)

4

1 и 8

3 и 6

1 и 8

Нумерация цилиндров

1

2

3

4

5

6

7

8

106

007

Рекомендуется делать метки на коромыслах 
отрегулированных клапанов, для того чтобы 
легче контролировать ход выполнения 
регулировочных работ.

После регулировки затяните контргайки 
регулировочных винтов моментом 39 Н·м.

Процедура регулировки насос-форсунок

03:04-01

ª

25

Топливоподкачивающий 
насос

Замена

1

Выверните болты и снимите 
топливоподкачивающий насос.

2

Очистите наружную поверхность насоса. 
Отсоедините входной и напорный 
трубопроводы от 
топливоподкачивающего насоса. 
Заглушите отверстия защитными 
пробками.

3

Установите на топливоподкачивающий 
насос новое уплотнительное кольцо и 
нанесите на него специальную смазку, 
предназначенную для уплотнительных 
колец.

4

Установите топливоподкачивающий 
насос на место.

5

Присоедините входной и напорный 
трубопроводы к 
топливоподкачивающему насосу.

6

Выполните процедуру прокачки 
топливной системы, см. соответствующий 
раздел.

7

Запустите двигатель и проверьте наличие 
течи топлива.

107 413

115 782

Замена подкачивающего насоса

26

ª

03:04-01

После замены топливоподкачивающего 
насоса или после отсоединения от насоса 
топливопроводов подача топлива насосом 
может отсутствовать. Это означает, что 
некоторое количество топлива все еще 
осталось в топливном фильтре.

1

Отсоедините впускной трубопровод от 
фильтра и отогните трубку вниз.

Двигатель с рабочим объёмом 12 литров

1

Впускной трубопровод

2

Выпускной трубопровод

1

2

107 676

2

Прокачивайте систему ручным 
топливоподкачивающим насосом до тех 
пор, пока не почувствуете возросшее 
сопротивление на рукоятке и из 
трубопровода не начнет вытекать 
топливо.

3

Если это не помогло, отсоедините от 
топливоподкачивающего насоса 
нагнетательный трубопровод в том 
месте, где он прикреплен к охладителю 
блока управления. Прокачивайте 
систему до тех пор, пока из 
трубопровода не начнет вытекать 
топливо.

4

Выполните процедуру прокачки 
топливной системы, см. 
соответствующий раздел.

Замена подкачивающего насоса