Кабина грузовиков Scania. Руководство - часть 121

Руководство по ремонту 

 

18:05-01 

 

25 

Руководство по ремонту 

 
 

Общие сведения 

 
При работе с обогревателем необходимо учитывать некоторые рекомендации в целях сведения к 
минимуму риска повреждения оборудования или увечья персонала. 
 
 
ВНИМАНИЕ! При парковке автомобиля в закрытых помещениях, например, в гараже, 
запрещается использовать обогреватель, если его выпускной патрубок не подсоединен к вытяжке. 
 
 
ВНИМАНИЕ! При проведении электросварочных работ на автомобиле необходимо отключить 
разъем обогревателя от блока управления во избежание повреждения блока управления. 
 
ВНИМАНИЕ! При проведении таких операций как покраска, когда температура окружающей 
среды может подниматься выше +85

°

С на длительный период времени, необходимо снимать блок 

управления. Это имеет исключительную важность, поскольку блок управления не в состоянии 
выдерживать такие высокие температуры. 
 
 
ВНИМАНИЕ! Перед осуществлением ремонта обогревателя необходимо всегда отключать его 
питающее напряжение.  
 
 
ВНИМАНИЕ! Питающее напряжение обогревателя не должно прерываться в процессе работы 
обогревателя. Это также относится к промежуточной фазе. 
 
Примечание: В случае более сложного ремонта обогревателя необходимо снимать его с 
автомобиля. 
 
 

 

Руководство по ремонту 

 

18:05-01 

 

26 

Демонтаж 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1 

Вентилятор воздуха для горения 

2 

Устройство контроля горения 

3 

Калильная свеча 

4 

Горелка 

5 

Температурный датчик 

6 

Устройство защиты от перегрева 

7 

Теплообменник 

8 

Водяной насос 

9 

Трубка горелки 

10  Зажим 
11  Хомут 
12  Держатель 
 
Для демонтажа 

Начат

ь с демонт

аж

а 

Эле

ктрич

ес

кого с

ое

дине

ния

 

Вентилятора возду

ха

 для горения

 

Зажи

ма

 

Горелки

 

Зажи

ма

 

Устройства защиты от перегрева

 

Темп

ерат

ур

но

го дат

чи

ка

 

Держат

еля

 

Водяного насоса

 

Вентилятора воздуха для горения 

●  ●   

 

 

 

 

 

 

 

Устройства контроля горения 

●  ●  ●   

 

 

 

 

 

 

Калильной свечи 

●  ●  ●  ●   

 

 

 

 

 

Горелки 

●  ●  ●  ●   

 

 

 

 

 

Температурного датчика 

●   

 

 

 

 

●   

 

 

Устройства защиты от перегрева 

●   

 

 

 

●   

 

 

 

Теплообменника 

●   

 

 

●  ●   

 

 

 

Водяного насоса 

●   

 

 

 

 

 

 

●  ● 

Трубки горелки 

●  ●  ●  ●  ●   

 

 

 

 

 
 

Руководство по ремонту 

 

18:05-01 

 

27 

О

борудование для проверки 

 

Тестер компонентов 

 
Тестер компонентов поставляется генеральным представительством компании Webasto  и не 
является частью объема поставки фирмы Scania. 
 
Тестер позволяет осуществлять индивидуальные проверки нескольких компонентов обогревателя. 
Проверки производятся в конце промежуточной фазы работы обогревателя. Тестер компонентов 
подключен к разъему F блока управления, и различные компоненты "вызываются" с помощью 
переключателя тестера компонентов следующим образом: 
 
1 нажатие: водяной насос 
 
2 нажатия: калильная свеча 
 
3 нажатия: дозировочный насос 
 
4 нажатия: вентилятор воздуха для горения 
 
5 нажатий:  блок управления автомобилем (т.е. реле внутреннего вентилятора блока управления) 
 
6 нажатий: обнуление, отображение мигающих кодов. 
 
Так же производится измерение напряжения между соединениями А1(-) и А2(+) блока управления. 
 
Устройство контроля горения и температурный датчик не могут подвергаться индивидуальным 
проверкам. Однако, мигающий код, отображаемый светодиодом тестера компонентов, позволяет 
отслеживать наличие их неисправности. 
 

Тестовая и индикаторная лампа 

 
Код неисправности, генерируемый в виде вспышек блоком управления и отображаемый на 
термостате, может считываться с помощью тестовой лампы, подключенной между соединением 
В1 блока управления и заземлением. 
 

Тестер 

 
Для измерения сопротивления некоторых компонентов обогревателя требуется цифровой тестер. 
 
 
 

 

Руководство по ремонту 

 

18:05-01 

 

28 

Проверка компонентов 

 

Калильная свеча 

 
Измерить сопротивление в калильной свече с помощью 
тестера. Снять показания между соединениями А2 и А1 
блока управления с тем, чтобы можно было 
зафиксировать даже разрыв кабеля. 
 
При температуре +25

°

С сопротивление должно 

составлять 1,30-1,44 Ом. 
 
Неисправная калильная свеча не подлежит ремонту и 
должна быть заменена на новую. 
 
Примечание: Обычно калильная свеча обладает очень 
большой износостойкостью. В случае сбоя в работе 
необходимо также всегда проверять состояние горелки, 
(смотри страницу 31), и объем поступления топлива, 
(смотри страницу 33). 
 
 
 
 
 

Устройство контроля горения 

 
Измерить сопротивление устройства контроля горения с 
помощью тнстера. Снять показания между 
соединениями Е2 и Е4 блока управления с тем, чтобы 
можно было зафиксировать даже разрыв кабеля. 
 
При температуре +25

°

С сопротивление должно 

составлять 2,6-3,4 Ом. 
 
Неисправное устройство контроля горения не подлежит 
ремонту и должно быть заменено на новое. В случае 
образования нагара на устройстве контроля горения его 
необходимо счистить, соблюдая осторожность. 
 
Примечание: Убедиться в наличие изолирующей 
втулки крепежного зажима. В случае ее отсутствия 
возникает серьезная опасность искрения между 
устройством контроля горения и заземлением.