Топливная и выпускная система двигателей Scania. Руководство - часть 17

 

03:01-02                                      



 Scania CV AB 1998, Швеция 

 

45 

Топливный насос высокого давления  

 
8. Снимите контрящие болты в задней части насоса. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
9. Снимите болты, крепящие насос к кожуху распредели-

тельного механизма. 

 
10. Снимите топливный насос высокого давления. 
 
 
 
 

Монтаж 

 
1. Наденьте на насос два уплотнительных кольца и по-

ставьте насос на место. 

 
Примечание: Неправильно поставленные или дефект-
ные уплотнительные кольца станут причиной протечки 
масла. 
 
 
 
 
 
Примечание: Пункт 3 не должен выполняться ранее 
пункта 2. 
 
2. Соберите насос и кожух распределительного механиз-

ма. Затяните болты по диагонали с крутящим момен-
том затяжки 39 Нм. 

 

03:01-02                                      



 Scania CV AB 1998, Швеция 

 

46 

Топливный насос высокого давления  

 
3. Установите контрящие болты в задней части насоса. Затяните 

их с крутящим моментом затяжки 35 +/- 5 Нм. 

 
 
 
 
4. Поверните коленчатый вал двигателя так, чтобы поршень ци-

линдра № 1 оказался в конце такта сжатия. Пользуясь шкалой 
на маховике, установите верную настройку. Правильная уста-
новка момента впрыска указана на табличке на двигателе. На-
стройку можно проверить по клапанам цилиндра № 1: оба 
клапана должны быть закрыты и должен быть зазор между 
клапаном и наконечником коромысла. 

 

Клапанный зазор холодного 

 двигателя  

Впуск 0,XX мм  
Выпуск 0,YY мм  
Момент впрыскива- 
 ния 

α

° после ВМТ. 

 
 
 
 
 
 
 
 

5. Введите штифт 99 316 через отверстие в приводе и в отвер-

стие в днище насоса. Толкайте штифт до тех пор, пока пер-
вая отметка на нем не будет на уровне привода. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
6. Смонтируйте насос вместе со штифтом в нем. Поверните 

привод насоса по часовой стрелке для устранения какого-
либо люфта. 

 

 

03:01-02                                      



 Scania CV AB 1998, Швеция 

 

47 

Топливный насос высокого давления  

 
7. Установите шайбу и болты. Затяните болты в три приема, 

как это описано выше. Начинайте затягивать болты по диа-
гонали с крутящим моментом затяжки 20 Нм при штифте, 
находящемся в отверстии. 

 
8. Выньте штифт. 
 
Примечание: Если штифт остается на месте при туго затя-
нутых болтах, регулировка насоса может сбиться. В этом 
случае регулировка насоса проверяется на стенде. 
 
 
 
 
 
 
9. Затяните болты по очереди на противоположной стороне с 

крутящим моментом затяжки 80 Нм. 

 
10. В заключение затяните болты по диагонали с крутящим 

моментом затяжки 105 Нм. 

 
11. Убедитесь в том, что штифт легко входит в отверстие и 

проталкивается через отверстие в днище насоса после пра-
вильной установки момента впрыска по шкале на махови-
ке. 

 
12. Если топливный насос высокого давления пустой, залей-

те туда примерно 0,3 л масла. 

 
 
 
 
 
 
 
13. Поставьте снова кожух вентиляции картера двигателя и 

другие детали, снятые ранее. 

 

03:01-02                                      



 Scania CV AB 1998, Швеция 

 

48 

Установка момента впрыска 

 

Установка  момента впрыска 

 

Проверка с помощью стопорного штифта (DSС9, 11 и 12) 

 

Спецификации 

 
Порядок работы цилиндров  

1-5-3-6-2-4 

 
Момент впрыска, α: см. табличку на впускном коллекторе или на крышке коромысла. 
 
 
Крутящий момент затяжки 
 
Топливный насос высокого давления – 
кожух распределительного механизма  

26 Нм;  

Привод насоса, 1 ступень  

20 Нм;  

Привод насоса, 2 ступень  

80 Нм;  

Привод насоса, 3 ступень  

105 Нм. 

 

Специальные инструменты 

 
Номер 

Наименование  

Рисунок 

Панель инструментов 

99 309 

Инструмент для проворачивания  

  

маховика. 

 
 
 
 
 
 
99 316 

Штифт