Renault Vel Satis. Manual - parte 798

ANTIARRANQUE

Diagnóstico - Mandos

82A

82A-46

N˚ VDIAG: 10

AC903
AC902
AC904

RELÉ + ACCESORIOS
RELÉ + APC
RELÉ MOTOR DE ARRANQUE

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

Lanzar el mando.

Los relés + Accesorios y + Después de contacto están conmutados durante 1 s.

El relé del motor de arranque es conmutado durante 0,2 s.

En caso de anomalía, consultar el proceso de control de un relé (PRO1).

TRAS LA 

REPARACIÓN

Hacer un diagnóstico del sistema.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales.

vscX732.0

Edición 2

ANTIARRANQUE

Diagnóstico - Mandos

82A

82A-47

N˚ VDIAG: 10

AC905

BLOQUEO DEL PIVOTE DEL BLOQUEO

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

Introducir la tarjeta a medio recorrido en el lector.

Lanzar el mando:
la demanda de bloqueo del pivote debe ser recibida por el cerrojo de columna.

Verificar que el estado cerrojo de columna de dirección funciona bien alternativamente: activo - inactivo - 
activo...

Verificar que el estado + 12 V contacto reposo del relé + después de contacto está activo.

Si no es así, consultar el tratamiento de estos estados.

Verificar el aislamiento y la continuidad de la unión entre:

Unidad Central del Habitáculo vía 9 conector blanco 

 cerrojo de columna de dirección vía 4.

Cambiar la Unidad Central del Habitáculo.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Hacer un diagnóstico del sistema.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales.

vscX732.0

Edición 2

ANTIARRANQUE

Diagnóstico - Mandos

82A

82A-48

N˚ VDIAG: 10

AC906

ENCENDIDO DEL TESTIGO DE INVITACIÓN A ARRANCAR

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

Verificar que las luces de posición estén apagadas.

Poner el contacto.

Testigo de invitación a arrancar: encendido del botón marcha - parada del motor cuando el estado arranque 
autorizado está activo.

Si el testigo no está encendido, lanzar el mando.
Si el testigo no se enciende, verificar el aislamiento y la continuidad de la unión entre:

Botón marcha - parada vía 3 

 Unidad Central del Habitáculo vía 11 conector negro.

Verificar la alimentación del botón (+ batería en la vía 2).

Cambiar el botón marcha - parada del motor.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Hacer un diagnóstico del sistema.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales.

vscX732.0

Edición 2

ANTIARRANQUE

Diagnóstico - Mandos

82A

82A-49

N˚ VDIAG: 10

AC907

ENCENDIDO DEL TESTIGO MOTOR GIRANDO

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

Verificar que las luces de posición estén apagadas.

Poner el contacto.

Testigo motor girando: encendido del testigo en la base del botón marcha - parada del motor cuando el estado 
motor girando está activo. 

Si el testigo no está encendido, lanzar el mando.
Si el testigo no se enciende, verificar el aislamiento y la continuidad de la unión entre:

Botón marcha - parada vía 4 

 Unidad Central del Habitáculo vía 3 conector negro.

Verificar la alimentación del botón (+ batería en la vía 2).

Cambiar el botón marcha - parada del motor.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Hacer un diagnóstico del sistema.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales.

vscX732.0

Edición 2