Renault Vel Satis. Manual - parte 758

APARATO DE CALEFACCIÓN AUTÓNOMA

Diagnóstico - Control de conformidad

61B

APARATO DE CALEFACCIÓN AUTÓNOMA

Diagnóstico - Control de conformidad

61B

61B-17

N

°

 PROGRAMA: 0001

N

°

 VDIAG: 04

CONSIGNAS

Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo con el útil de 
diagnóstico.
Los valores indicados en este control de conformidad se dan únicamente a título 
indicativo.
Condición de ejecución: temperatura del motor inferior a 81

°°°°

C y temperatura 

exterior inferior a 5

°°°°

C

Orden 

Función

Parámetro o estado

Control o acción

Visualización 

y observaciones

Diagnóstico

7

Conmutador de 

sobrecalentamient

o

PR008: conmutador de 

sobrecalentamie
nto valor medido

Sobrecalentamiento 

si temperatura 

superior a 125

°°°°

C

En caso de problemas, 

aplicar la secuencia de 

diagnóstico del fallo 

conmutador de 

sobrecalentamiento 

DF005.

8

Captador de 

temperatura del 

agua

PR010: Captador de 

temperatura del 
agua valor 
medido

X = temperatura del 

motor 

±±±±

 5

°°°°

C

En caso de problemas, 

aplicar la secuencia de 

diagnóstico del fallo 

circuito captador de 

temperatura del agua 

DF003.

9

Detector de llama

PR013: Detector de llama 

valor medido

X = temperatura 

caldera 

±±±±

 20

°°°°

C

En caso de problemas, 

aplicar la secuencia de 

diagnóstico del fallo 

detector de llama DF006.

10

Tensión de 

alimentación del 

calculador

PR108: Tensión de 

alimentación del 
calculador

10,2 V < X < 16 V

En caso de problemas, 

consultar el diagnóstico 

del parámetro PR108.

11

Consigna 

alimentación bujía 

encendida

PR016: Consigna 

alimentación 
bujía encendida

Nada que señalar

En caso de problemas, 

aplicar la secuencia de 

diagnóstico del fallo bujía 

de precalentamiento 

DF001.

12

Frecuencia mando 

bomba carburante

PR017: Frecuencia 

mando bomba 
carburante

X = frecuencia en 

Hercios 

±±±±

 5%

En caso de problemas, 

aplicar la secuencia de 

diagnóstico del fallo 

bomba de dosificación de 

carburante DF002.

calefacción autónoma 1.0

APARATO DE CALEFACCIÓN AUTÓNOMA

Diagnóstico - interpretación de los mandos

61B

APARATO DE CALEFACCIÓN AUTÓNOMA

Diagnóstico - interpretación de los mandos

61B

61B-18

N

°

 PROGRAMA: 0001

N

°

 VDIAG: 04

Diagnóstico - interpretación de los mandos

AC002

AC003

MANDO CALDERA

AC002 : Encender la caldera
AC003 : Apagar la caldera

CONSIGNAS

Importante  :   al arrancar la caldera, es indispensable poner el motor en marcha, 

para evitar el sobrecalentamiento debido a la no circulación del 
agua.

La caldera puede arrancarse o pararse mediante el menú mando del útil de 
diagnóstico. En caso de no arrancar verificar los puntos siguientes:

– que hay carburante en el depósito,
– que los fusibles están intactos,
– que los conductos de aire de combustión y de escape no están taponados.

Reparar si es necesario.

Verificar la conexión y el estado del conector intermedio de 5 vías entre el 
cableado del vehículo y la caldera, sustituir el conector si es necesario.

Controlar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de 
las uniones entre:

+ Batería

 vía A conector de 5 vías

Masa

 Vía D conector de 5 vías

+12V Después de Contacto

 Vía E conector de 5 vías

Toma de diagnóstico HK7

 vía B conector de 5 vías

Reparar si es necesario.

Si el incidente persiste, sustituir la caldera.

calefacción autónoma 1.0

APARATO DE CALEFACCIÓN AUTÓNOMA

Diagnóstico - Interpretación de los estados

61B

APARATO DE CALEFACCIÓN AUTÓNOMA

Diagnóstico - Interpretación de los estados

61B

61B-19

N

°

 PROGRAMA: 0001

N

°

 VDIAG: 04

Diagnóstico - Interpretación de los estados

ET001

+APC PRESENTE

CONSIGNAS

Nada que señalar.

Si estado INACTIVO verificar que la carga de la batería sea superior a 10,2 voltios, 
si no reparar el circuito de carga del vehículo.

Verificar la conexión y el estado del conector intermedio de 5 vías entre el 
cableado del vehículo y la caldera, sustituir el conector si es necesario.

Verificar la conexión y el estado del conector intermedio de 8 vías situado en 
el soporte de la caldera.

Controlar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de 
las uniones entre:

+ Batería

 vía 1 conector de 8 vías

Masa

 Vía 2 conector de 8 vías

+12 V Después de contacto

 Vía 7 conector de 8 vías

Reparar si es necesario.

Si el incidente persiste, sustituir la caja de mando de la caldera.

calefacción autónoma 1.0

APARATO DE CALEFACCIÓN AUTÓNOMA

Diagnóstico - Interpretación de los estados

61B

APARATO DE CALEFACCIÓN AUTÓNOMA

Diagnóstico - Interpretación de los estados

61B

61B-20

N

°

 PROGRAMA: 0001

N

°

 VDIAG: 04

ET005

POTENCIA CALDERA

CONSIGNAS

Sin

APAGADO

Estado normal si motor parado.

La caldera está APAGADA si la temperatura del aire exterior es superior a 5

°°°°

C.

La caldera está también APAGADA cuando la temperatura del motor es superior a 
82

°°°°

C.

MÍNIMA

La caldera está a POTENCIA MÍNIMA cuando la temperatura del motor varía de 
77

°°°°

C a 82

°°°°

C (temperatura en aumento) y la temperatura del aire exterior es inferior 

a 5

°°°°

C.

La caldera está a POTENCIA MÍNIMA cuando la temperatura del motor varía de 
82

°°°°

C a 73

°°°°

C (temperatura en disminución) y la temperatura del aire exterior es 

inferior a 5

°°°°

C.

MEDIA

La caldera está en estado de POTENCIA MEDIA cuando la temperatura del aire 
exterior es inferior a 5

°°°°

C y la temperatura del agua es inferior a 73

°°°°

C. Funciona a 

este nivel de potencia hasta que la temperatura del agua alcanza 77

°°°°

C.

calefacción autónoma 1.0