ABRIENTES NO LATERALES
Capot delantero
48A
48A-1
148A
ABRIENTES NO LATERALES
Capot delantero
La sustitución de esta pieza es una operación de base
para una colisión delantera.
Las informaciones que conciernen a las piezas
complementarias o de desvestido serán tratadas en
sus capítulos respectivos.
Es un elemento de estructura desmontable de
aluminio.
NOTA: las operaciones de extracción - reposición no
presentan dificultades particulares, en el método
encontrarán únicamente las posibilidades de reglaje.
Todos los juegos están indicados en el
capítulo 40A-E.
Para la reparación del aluminio consultar la nota
técnica 527A.
RECUERDEN:
Emplear únicamente útiles, discos abrasivos y
abrasivos reservados a la reparación del aluminio,
con el fin de evitar toda contaminación por
partículas de acero, lo que provocaría una
corrosión galvánica.
Los sistemas de captación y de filtración deberán
ser específicos para el aluminio y no deben verse
contaminados, ni siquiera en cantidades
pequeñas, por polvo de acero.
ATENCIÓN: para acceder a las fijaciones inferiores de
los compases del capot, será necesario extraer
previamente la rejilla del alero.
ZONAS DE REGLAJE
1. COLOCACIÓN DEL ELEMENTO
RECUERDEN: antes de realizar el montaje definitivo,
será necesario rehacer la estanquidad entre el
costado de alero y las bisagras con masilla de relleno
(consultar la nota técnica n
°°°°
396A).
Aproximar todas las fijaciones sin apretar.
Vestir el capot con todos sus elementos.
Extraer el dedo de cierre antes de proceder a los
reglajes.
A