Renault Avantime. Manual - parte 271

 

  Index      Renault     Renault Avantime - Manual de espanol 2001

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  269  270  271  272   ..

 

 

Renault Avantime. Manual - parte 271

 

 

APARATOS DE ASISTENCIA ELÉCTRICA

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87

87-45

ET254

Mando motor de portón

CONSIGNAS

Para las medidas, utilizar el bornier Elé. 1506.

ET 254 = Abrir             El motor no funciona

Verificar la presencia del + 12 Voltios en la vía 5 del conector de 16 vías SP del BCH al pulsar el mando.
Verificar la continuidad de la unión entre la vía 5 del conector de 16 vías SP del BCH y la vía 2 del motor de 
la cerradura portón.
Verificar la presencia de la masa en la vía 1 del motor de portón. 
Sustituir el motor si el fallo persiste.

ET 254 = Cerrar             El motor no funciona

Realizar el diagnóstico de ET251.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Repetir el control de conformidad desde el principio.

Etats_BCH _D66V1.0

APARATOS DE ASISTENCIA ELÉCTRICA

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87

87-46

ET255

Protección motor de los abrientes

CONSIGNAS

El número de mandos posibles de bloqueo y desbloqueo es limitado en el tiempo para 
evitar un calentamiento excesivo de los motores.

Activo

Protección activa.

Inactivo

Protección inactiva.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Repetir el control de conformidad desde el principio.

Etats_BCH _D66V1.0

APARATOS DE ASISTENCIA ELÉCTRICA

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87

87-47

ET256

Información limpiaparabrisas

CONSIGNAS

Nada que señalar.

ET 256 = Velocidad Lenta, Velocidad rápida, Cadenciamiento           El motor no funciona

Verificar el fusible F12. 
Verificar la presencia del +12 Voltios en la vía 9 del conector negro de 16 vías del BCH. 
Verificar la presencia de la masa en la vía 1 del conector SPT2 del BCH. 
Verificar la continuidad de la unión entre la vía 8 del conector de 16 vías negro SP del BCH y la vía B1 del 
conector del motor del limpiaparabrisas.
Verificar la continuidad de la unión entre la vía 16 del conector de 16 vías negro SP del BCH y la vía A1 del 
conector del motor del limpiaparabrisas.
Verificar la continuidad de la unión entre la vía 20 del conector de 16 vías negro SP del BCH y la vía A2 del 
conector del motor del limpiaparabrisas.
Verificar la presencia de la masa en la vía C2 del conector del motor del limpiaparabrisas.

ET 256 = En una posición

El motor funciona con una incoherencia respecto a la información 

ET 256

Verificar la continuidad y el aislamiento respecto a la masa de la unión entre la vía 19 del conector de 26 vías 
negro ECH del BCH y la vía A2 del monomando.
Verificar la continuidad y el aislamiento respecto a la masa de la unión entre la vía 6 del conector de 26 vías 
negro ECH del BCH y la vía A3 del monomando.
Verificar la continuidad y el aislamiento respecto a la masa de la unión entre la vía 13 del conector de 26 vías 
negro ECH del BCH y la vía A1 del monomando.
Verificar el correcto funcionamiento del monomando.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Repetir el control de conformidad desde el principio.

Etats_BCH _D66V1.0

APARATOS DE ASISTENCIA ELÉCTRICA

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87

87-48

ET257

Información luces de posición

CONSIGNAS

Para las medidas, utilizar el bornier Elé. 1506.

ET 257 = Presente          Las luces no funcionan

Verificar los fusibles F42 30A, F1 F2 10A
Verificar las lámparas.
Verificar la continuidad de la unión entre la vía 2 del conector de los pilotos traseros y la vía A2 de las luces 
delanteras y la vía B1 del monomando (vía el fusible F1).
Reparar si es necesario. 
Verificar la presencia del + 12 Voltios en la vía B2 del conector del monomando. 
Reparar si es necesario.
Verificar la presencia de la masa en la vía B1 del conector de las luces de posición delanteras. 
Reparar si es necesario.
Verificar la presencia de la masa en la vía 6 del conector de los pilotos traseros. 
Reparar si es necesario.
En posición luces de posición, verificar la continuidad entre las vías B2 B1 del monomando. 
Sustituir el monomando.

ET 257 = Ausente          Las luces funcionan

Verificar la continuidad de la unión entre la vía 10 del conector de 26 vías azul SS1 y la vía B1 del monomando 
(vía el fusible F1).
Reparar si es necesario.

ET 257 = Ausente          Las luces no funcionan

Realizar los dos diagnósticos citados anteriormente.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Repetir el control de conformidad desde el principio.

Etats_BCH _D66V1.0

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  269  270  271  272   ..