Renault 19. Manual - parte 78

CONJUNTO DIRECCION

Columna de dirección

Extraer :
-

los mandos tras haberlos desconectado,

-

los dos tornillos de fijación (3) del tablero de
bordo sobre la columna,

36

96682R3

92209R

Aflojar el tornillo del conmutador de mando del
volante sin extraerlo y después empujarlo de
forma que se libere el cono de apriete.

90285S

36-13

CONJUNTO DIRECCION

Columna de dirección

-

el tornillo de leva (1) de la pinza abatible.

DIRECCION ASISTIDA

Extraer :
-

los cuatro tornillos de fijación de la columna
de dirección,

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DIRECCION MECANICA

Cortar la abrazadera de sujeción del protector de
goma y empujarla hacia el salpicadero.

-

la fixación inferior izquierda del tablero de
bordo (ver capítulo 57),

-

la tapa inferior de los mandos de calefacción,

-

los tres tornillos de fijación del tablero de
bordo (ver capítulo 57).

Levantar ligeramente el tablero de bordo para
liberar la pletina (3).

Soltar la columna tras haber desconectado el
contactor anti-robo.

Dirección asistida

Soltar el fuelle del salpicadero y extraerlo con la
columna de dirección.

92059R

92216R

92210R1

36-14

CONJUNTO DIRECCION

Columna de dirección

36

REPOSICION

Controlar la longitud del eje retráctil (ver párrafo
correspondiente).

Colocar la columna de dirección.

Levantar el tablero de bordo e introducir la
pletina (3) en su alojamiento.

Dirección asistida

Introducir el fuelle (E) en el salpicadero.

Fijar :
-

la columna de dirección,

-

el tablero de bordo.

Conectar el contactor anti-robo de dirección.

Colocar :
-

los dos tornillos (3),

-

los conmutadores de mando en el volante y
conectarlos,

-

las semi-coquillas superior e inferior del
volante,

-

la tapa inferior debajo del volante,

-

la tapa inferior de los mandos de calefacción,

-

el volante, en la posición marcada en el
desmontaje,

-

el tornillo de leva (1).

PARTICULARIDADES DE LA REPOSICION DEL
VOLANTE EQUIPADO DE UN AIRBAG

•

Sustituir imperativamente su tuerca 

(tuerca

previamente encolada) y respetar el par de
apriete (4,5 daN.m).

•

Conectar las pilas.

DI3608

IMPORTANTE : 

antes de conectar el cojín del air-

bag del conductor, es necesario aplicar el proceso
de control de funcionamiento del sistema :
• Verificar que el testigo parpadea cuando está

conectada la caja de pilas al módulo electróni-
co.

• Conectar :

- el quemador inerte al conector del cojín del

airbag del conductor y verificar que el testi-
go se apaga,

- el cojín del airbag del conductor en el lugar

del quemador inerte (encajar bien a fondo el
conector (E), encajado con fuerza).

• Verificar que el testigo se apaga y atornillar el

cojín al volante. Si el testigo no funciona como
se ha indicado anteriormente, consultar el ma-
nual de reparación "Airbag y pretensores de
cinturones" (primera generación)
Ref. 77 11 176 120 y controlar el sistema con el
aparato XRBAG (Ele. 1288).

•

Apretar los dos tornillos de fijación del cojín del
airbag al par de apriete de 0,5 daN.m.

ATENCION :

•

El no tener en cuenta estas prescripciones po-
dría provocar un funcionamiento anormal de
los sistemas e incluso un activado intempesti-
vo de los mismos.

•

Se prohíbe tomar medidas en el cojín del air-
bag o en los pretensores con un óhmmetro u
otro aparato de medida eléctrica ; existe el
riesgo de que se dispare el aparato.

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CONJUNTO DIRECCION

Columna de dirección

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Dirección mecánica

Poner el protector de goma y sujetarlo con una
abrazadera nueva de PVC.

92215R

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