Renault Scenic, Scenic 2. Руководство - часть 493

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В 

ШИНАХ

Диагностика - Интерпретация параметров

35B

ЦЭКБС

№ программы: 350 и 

выше

№ Vdiag: 48 - 4C

Диагностика - Интерпретация параметров

PRR003 
PRR004 

PR005 
PR006

ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА 
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНЕ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА 
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНЕ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА 
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНЕ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА

УКАЗАНИЯ

Не должно быть присутствующих неисправностей.
Проводите данную диагностику после выявления несоответствия индикации 
данных параметров.

ВНИМАНИЕ!
При отключении аккумуляторной батареи эти параметры принимают значение по умолчанию 
(0 бар). Переведите каждый датчик в режим передачи данных (снижая давление в шинах или в 
ходе дорожного испытания), чтобы узнать действительное значение давления, полученное от 
датчиков в момент диагностики.

В любом случае проверьте, соответствуют ли показания диагностического прибора показаниям 
манометра (с точностью до 0,2 бар).

Параметры с PR003 по PR006 показывают ошибочные значения (и отличные от 0 бар).

Проверьте давление в шине другим манометром, чтобы выяснить, связаны ли отклонения показаний с 
датчиком давления или с манометром.
Установите рекомендуемое давление в шинах с учетом, если необходимо, отклонений показаний 
манометра, или замените датчик давления, если он неисправен.

После программирования повторите диагностику.

ПОСЛЕ 

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Повторите контроль соответствия.

Издание 2-е

35B-26

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В 

ШИНАХ

Диагностика - Интерпретация параметров

35B

ЦЭКБС

№ программы: 350 и 

выше

№ Vdiag: 48 - 4C

PR009 
PR010 
PR011 
PR012

ПРЕДПИСАННОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС ДЛЯ 
ДВИЖЕНИЯ С НИЗКОЙ СКОРОСТЬЮ
ПРЕДПИСАННОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ЗАДНИХ КОЛЕС ДЛЯ 
ДВИЖЕНИЯ С НИЗКОЙ СКОРОСТЬЮ
ПРЕДПИСАННОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ЗАДНИХ КОЛЕС ДЛЯ 
ДВИЖЕНИЯ С ВЫСОКОЙ СКОРОСТЬЮ
ПРЕДПИСАННОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС ДЛЯ 
ДВИЖЕНИЯ С ВЫСОКОЙ СКОРОСТЬЮ

УКАЗАНИЯ

Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей
Проводите данную диагностику только после выяснения несоответствия между 
значениями давления, предписанными заводом-изготовителем, и значениями, 
находящимся в памяти ЦЭКБС.
Меры предосторожности:
В Руководстве по ремонту 370 или в табличке, наклеенной на двери водителя 
указаны предписанные значения давления в шинах, установленных на 
автомобиль колес.

Если значения давления, введенные в память ЦЭКБС, не соответствуют техническим характеристикам 
(см. главу 35A Руководства по ремонту 370), снова введите значения давления в следующем порядке: 

В общем меню выберите опцию "ремонт", щелкните мышкой на кнопке "определение других 
параметров" и следуйте команде VP005 "Ввод предписанных значений давления", описанной в 
разделе "Конфигурации и программирование" данной технической ноты.

Введите в память значения, указанные в Руководстве по ремонту, и подтвердите ввод. 

Затем проверьте, произошло ли запоминание в меню "параметры". 

В случае проблем повторите операцию.

Если не удается правильно ввести предписанные величины давления, обратитесь в службу 
технической поддержки Techline.

ПОСЛЕ 

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Повторите контроль соответствия.

Издание 2-е

35B-27

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В 

ШИНАХ

Диагностика - Жалобы владельца

35B

ЦЭКБС

№ программы: 350 и 

выше

№ Vdiag: 48 - 4C

Диагностика - Жалобы владельца

НЕТ СВЯЗИ С ЭБУ

АПН 1

ВЫВОД СООБЩЕНИЯ "ДОВЕДИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ ДО НОРМЫ"

АПН 2

ВЫВОД СООБЩЕНИЯ "НЕИСПРАВНОСТЬ ЭЛЕКТРОНИКИ"

АПН 3

ВЫВОД СООБЩЕНИЯ "ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ НЕИСПРАВЕН"

при одновременном исчезновении изображения 
одного из колес на табло

АПН 4

при одновременном исчезновении изображений всех 
четырех колес на табло

АПН 5

мигание изображения соответствующего колеса

АПН 6

ВЫВОД СООБЩЕНИЯ "ПРОКОЛ. ЗАМЕНИТЕ КОЛЕСО"

АПН 7

Издание 2-е

35B-28

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В 

ШИНАХ

Диагностика - АПН

35B

ЦЭКБС

№ программы: 350 и 

выше

№ Vdiag: 48 - 4C

Диагностика - АПН

АПН 1

Нет связи с ЭБУ

УКАЗАНИЯ

Отсутствуют.

Проверьте диагностический прибор на другом автомобиле.
Убедитесь, что версия обновления программного обеспечения диагностического прибора выше 
Cédérom № 32.

Проверьте:
– цепь между диагностическим прибором и разъемом диагностики (надежность соединений и 

исправность соединительного провода).

– электропитание ЭБУ.
– предохранители защиты цепей двигателя и салона автомобиля.

Проверьте правильность питания щупа прибора CLIP через контакты 16 (+ 12 В), 4 и 5 ("масса") 
разъема диагностики по горению двух светодиодов красного цвета на щупе.
Проверьте правильность питания щупа прибора CLIP от порта USB компьютера.
Проверьте наличие связи щупа прибора CLIP с блоками управления систем автомобиля по горению 
двух светодиодов зеленого цвета на щупе.

Проверьте наличие на следующих контактах диагностического разъема:

контакт 1 

     

 "+" после замка зажигания

контакт 16       

 "+" аккумуляторной батареи

контакты 4 и 5  

"Масса"

При необходимости устраните неисправность.

Проверьте отсутствие поврежденных, оборванных и закоротивших проводов в цепях:

Линия CAN H (контакт 6 диагностического разъема)
Линия CAN L (контакт 14 диагностического разъема)

Проверьте мультиметром наличие напряжения на контактах диагностического разъема, которое 
должно быть порядка:

– 2,5 В между CAN H (контакт 6) и "массой" (контакты 4 и 5)
– 2,5 В между CAN L (контакт 14 и "массой" (контакты 4 и 5)

Если после выполнения всех указанных операций проверки обмен информацией с ЦЭКБС не 
восстановился, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

ПОСЛЕ 

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Убедитесь в отсутствии других неисправностей.
Проверьте работу системы.

Издание 2-е

35B-29