Renault Clio (2008+). Руководство - часть 59

essuie-vitres

5.35

Balais d essuie-vitres (B85 - C85 - S85 - Renault)

Essuie-vitres (remplacement des balais)

–  При отрицательной темпе- 

ратуре  наружного  воздуха  

следует  убедиться,  что  

щетки  стеклоочистителей  

не примерзли к стеклу: это  

может  вызвать  перегрев  

электродвигателя стеклоо- 

чистителей.

–  Следите  за  состоянием  щеток.  

Их  следует  заменить,  как  только  

Вы  заметите  ухудшение  качества  

очистки  стекла  (примерно  раз  в  

год).

Регулярно  очищайте  ветровое  и  

заднее стекла.

Установка

Установка  щетки  производится  в  обрат- 

ной последовательности. Проверьте на- 

дежность крепления щетки на рычаге сте- 

клоочистителя.

Опустите  фиксатор  3,  нажав  с  обеих  

сторон A.
Затем  потяните  щетку  вперед  B,  чтобы  

полностью освободить крюк 4.

Замена щеток  

стеклоочистителя ветрового  

стекла 1

–  При  включенном  зажигании,  подни- 

мите рычаг стеклоочистителя 2;

–  поверните щетку 1.
Особенности со стороны водителя: оста- 

новите щетки, прежде, чем они дойдут до  

капота.

ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ

2

1

4

3

B

A

A

5.36

Balais d essuie-vitres (B85 - C85 - S85 - Renault)

Регулярно  очищайте  ветровое  и  

заднее стекла.

Установка

Установка  щетки  производится  в  обрат- 

ной последовательности. Проверьте на- 

дежность крепления щетки на рычаге сте- 

клоочистителя.

Щетка стеклоочистителя  

заднего стекла 5

–  При  включенном  зажигании,  подни- 

мите рычаг стеклоочистителя 6;

–  поверните щетку 5 до возникновения  

сопротивления;

–  снимите щетку, потянув за нее.

ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ 

(продолжение)

– При  отрицательной  тем- 

пературе наружного воздуха  

следует убедиться, что щетки  

стеклоочистителей  не  при- 

мерзли к стеклу: это может вызвать  

перегрев электродвигателя стекло- 

очистителей.

–  Следите  за  состоянием  щеток.  

Их  следует  заменить,  как  только  

Вы  заметите  ухудшение  качества  

очистки  стекла  (примерно  раз  в  

год).

5

6

remorquage

5.37

Remorquage : dépannage (B85 - C85 - S85 - Renault)

Remorquage

При  остановленном  двига- 

теле  усилители  рулевого  

управления  и  тормозов  не  

работают.

Доступ к гнездам крепления

Снимите крышку 3 или 5.
Вверните  до  упора  буксировочное  

кольцо 1: сначала завернув до упора от  

руки, а затем довернув с помощью колес- 

ного ключа.
Буксировочное кольцо 1 и колесный ключ  

находятся под ковриком багажного отде- 

ления в наборе инструментов (см. раздел  

«Набор инструментов» в главе 5).

Для буксировки автомобиля разреша- 

ется использовать только переднее 2   

и заднее 4 гнезда крепления буксировоч- 

ных  колец  (категорически  запрещается  

использовать для крепления приводные  

валы). Гнезда крепления буксировочных  

колец предназначены только для букси- 

ровки;  никогда  не  используйте  их  непо- 

средственно или косвенно для подъема  

автомобиля.

Вставьте  ключ  в  замок  зажигания  

или  карту  в  считывающее  устрой- 

ство,  чтобы  разблокировать  рулевое  

колесо  и  иметь  возможность  пользо- 

ваться приборами световой сигнали- 

зации (стоп-сигналом, указателями по- 

воротов и т. д.). В темное время суток  

на  буксируемом  автомобиле  должны  

быть включены габаритные огни.
Необходимо строго соблюдать действую- 

щие правила по буксировке. Если Вы бук- 

сируете какой-либо автомобиль, следите  

за тем, чтобы масса буксируемого авто- 

мобиля не превышала массу Вашего ав- 

томобиля (см. раздел «Масса» в главе 6).

БУКСИРОВКА: при неисправностях

2

3

1

1

5

1

4

При  буксировке  не  выни- 

майте ключ из замка зажига- 

ния  или  карту  из  считываю- 

щего устройства.

5.38

Remorquage : dépannage (B85 - C85 - S85 - Renault)

Jaune

Если селектор заблокирован  

в положении 

P, при нажатой  

педали  тормоза  его  можно  

освободить вручную.

Для этого отсоедините верхнюю часть  

крышки у основания рычага.
Одновременно нажмите в месте, ука- 

занном отметкой на чехле, и на кнопку  

разблокирования на рычаге.

– Производите буксировку на  

жесткой  сцепке.  При  букси- 

ровке с помощью каната или  

троса (если это допустимо по  

действующему  законодательству)  

тормозная  система  буксируемого  

автомобиля должна быть в исправ- 

ном состоянии.

–  Не  следует  буксировать  авто- 

мобиль  с  неисправной  ходовой  

частью.

–  Не  допускайте  рывков  при  уско- 

рении  и  торможении,  так  как  это  

может вызвать повреждения авто- 

мобиля.

–  Во всех случаях рекомендуется вы- 

полнять  буксировку  со  скоростью  

не более 

25 км/ч.

–  Не  передвигайте  автомобиль,  

толкая его сзади, если рулевая ко- 

лонка заблокирована.

Буксировка автомобилей с  

автоматической коробкой  

передач.

При выключенном двигателе система  

смазки  автоматической  коробки  пере- 

дач не работает, поэтому автомобиль же- 

лательно  перевозить  на  грузовой  плат- 

форме эвакуационного автомобиля или с  

вывешенными передними колесами.
В исключительных случаях возможна  

буксировка автомобиля на четырех коле- 

сах, 

но только передним ходом, с се- 

лектором в нейтральном положении N  

и  на  расстояние,  не  превышающее  

50 км.

Процедура буксировки

Перед  началом  буксировки  убедитесь  

в том, что рулевая колонка разблокиро- 

вана.
В  противном  случае  вставьте  карту  

RENAULT в считывающее устройство и в  

течение 

пяти секунд удерживайте нажа- 

той кнопку запуска двигателя (start/stop),  

не нажимая на педали. Колонка разблоки- 

руется, начинается подача питания на до- 

полнительное оборудование автомобиля.
Во  время  буксировки  карта  все  время  

должна  оставаться  в  считывающем  

устройстве.
Когда буксировка закончена, дважды на- 

жмите  кнопку  запуска  двигателя  (start/ 

stop) во избежание разряда батареи.

БУКСИРОВКА: при неисправностях 

(продолжение)

Никогда  не  оставляйте  ин-

струменты  незакреплен-

ными, т. к. они могут выпасть 

при торможении.