Renault Clio. Manual - parte 641

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Efectos cliente

17B

17B-176

SAGEM 3.000

N

°

 Programa: AD7X

N

°

 Vdiag: 48

Diagnóstico - Efectos cliente

CONSIGNAS

Consultar los efectos cliente después de realizar un control completo con el útil 
de diagnóstico.
IMPORTANTE
No circular con el vehículo sin haber verificado la ausencia de cualquier avería 
relativa a la caja mariposa.

NO HAY COMUNICACIÓN CON EL CALCULADOR

ALP 1

EL MOTOR NO ARRANCA

ALP 2

PROBLEMAS DE RALENTÍ

ALP 3

PROBLEMAS AL CIRCULAR

ALP 4

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

17B

17B-177

SAGEM 3.000

N

°

 Programa: AD70

N

°

 Vdiag: 48

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

ALP 1

No hay comunicación con el calculador

CONSIGNAS

Nada que señalar.

Probar el útil de diagnóstico en otro vehículo en perfecto estado de funcionamiento.
Verificar que el testigo verde de la sonda se enciende.
Si no entra en comunicación con el segundo vehículo, consultar "Control del útil de diagnóstico CLIP".
Si entra en comunicación con el segundo vehículo, ejecutar el párrafo "Control en vehículo".

CONTROL DEL 

ÚTIL DE 

DIAGNÓSTICO 

"CLIP"

Verificar la limpieza y el estado de los contactos de la toma de diagnóstico 
conectándose al vehículo.
Controlar el estado del cable que va de la toma de diagnóstico a la sonda así como la 
limpieza y el estado de las conexiones.
Controlar las conexiones de la sonda.
Controlar el estado del cable que va de la sonda hasta "CLIP" así como el estado y la 
limpieza de las conexiones.
Controlar la limpieza y el estado de la toma "CLIP".
Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.

Controlar la tensión eléctrico de la batería.
Verificar el estado y la limpieza de los terminales de la batería.
Verificar el estado y el apriete del cable que va del + batería a la Unidad de Protección 
y de Conmutación.
Verificar el estado del cable de masa batería y la correcta unión eléctrica con la 
carrocería.

Verificar la limpieza y la correcta unión del terminal de masa del calculador de 
inyección con la carrocería.

Controlar el fusible 30 A de alimentación después de contacto del calculador de 
inyección así como el estado y la limpieza de los contactos.
(Continuación página siguiente.)

CONTROL EN EL 

VEHÍCULO

TRAS LA 

REPARACIÓN

Reanudar el control de conformidad desde el principio.

S3000_V48_ALP1

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

17B

17B-178

SAGEM 3.000

N

°

 Programa: AD70

N

°

 Vdiag: 48

ALP 1

CONTINUACIÓN 1

CONTROL EN EL 

VEHÍCULO

(CONTINUACIÓN 1)

Con el "Bornier universal" y controlar en la toma de diagnóstico del vehículo las 
vías siguientes:

Vía 1

+ Después de contacto

Vía 16

+ Batería

Vías 4 y 5

Masa

Reparar si es necesario.

Desconectar la batería y el calculador de gasolina.
Verificar la limpieza y el estado de las conexiones del calculador.
Con el "Bornier universal", verificar la continuidad de las líneas de comunicación 
"CAN" :

Calculador, conector A, vía A4

vía  6 

Toma de diagnóstico del 

vehículo

Calculador, conector A, vía A3

vía 14 

Toma de diagnóstico 

del vehículo

Si el fallo persiste, controlar el buen estado del conector intermedio R262.
Reparar si es necesario.

Controlar la continuidad de la línea de comunicación "K":

Calculador, conector A, vía B4

vía  7 

Toma de diagnóstico del 

vehículo

Si el fallo sigue estando presente, controlar el buen estado del conector 
intermedio (R262).
Reparar si es necesario.

Desconectar el terminal de unión masa calculador del borne negativo de la 
batería.
Controlar la continuidad y el aislamiento de las vías siguientes:

Calculador gasolina, conector C,

vía L1

Terminal de masa

Calculador gasolina, conector C,

vía M1

Terminal de masa

Calculador gasolina, conector B,

vía M1

Terminal de masa

Calculador gasolina, conector B,

vía L1

Terminal de masa

Reparar si es necesario.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Reanudar el control de conformidad desde el principio.

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

17B

17B-179

SAGEM 3.000

N

°

 Programa: AD70

N

°

 Vdiag: 48

ALP 1

CONTINUACIÓN 2

CONTROL EN EL 

VEHÍCULO "CLIP"

(CONTINUACIÓN 2)

Con el "Bornier universal", verificar el aislamiento y la continuidad de la unión 
siguiente :

Calculador, conector B, vía D4

vía 2 

del relé principal

Reparar si es necesario.

Con el "Bornier universal", verificar la continuidad de la unión siguiente:

Calculador, conector B, vía M2

vía 5 

del relé principal

Reparar si es necesario.

Verificar el estado y el correcto funcionamiento del fusible F6 (10A).
Con el "Bornier universal", verificar la continuidad de la unión siguiente:

Calculador, conector A, vía D1

vía 8 

del cajetín portafusibles

Cajetín portafusibles vía 8

vía 1

 del relé de la bomba de 

gasolina

Reparar si es necesario.

Si el problema persiste

, contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Reanudar el control de conformidad desde el principio.