Renault Clio. Manual - parte 509

INYECCIÓN DIÉSEL

Diagnóstico - Sustitución de órganos

13B

13B-25

Inyección DCM 1.2

N

°°°°

 Programa: 4D

N

°°°°

 Vdiag: 48

SUSTITUCIÓN DE LA BOMBA DE ALTA PRESIÓN

PROCEDIMIENTO

– Poner el contacto y entrar en diálogo con el calculador de inyección.
– Utilizar el mando AC212 "Llenado cárter de la bomba nueva".
– Pulsar el botón de arranque (El tiempo de cebado hasta el arranque del motor puede alcanzar 20 segundos).
– Después de arrancar el motor consultar el ET637 "Llenado cárter de la bomba nueva" y asegurarse de que se 

ha "Efectuado" si no reanudar el procedimiento de arranque.

SUSTITUCIÓN DE VÁLVULA EGR:

En caso de cambio de válvula EGR, es importante aprender el nuevo offset de posición de válvula nueva. Para ello, 
borrar el antiguo offset con la rutina de borrado de los aprendizajes EGR, efectuar el mando RZ002 ''Adaptativo 
válvula EGR"

.

ATENCIÓN
No efectuar este mando si la válvula no es nueva.

Inyección DCM1.2 X85 V1.0

INYECCIÓN DIÉSEL

Diagnóstico - Configuraciones y aprendizajes

13B

13B-26

Inyección DCM 1.2

N

°°°°

 Programa: 4D

N

°°°°

 Vdiag: 48

Diagnóstico - Configuraciones y aprendizajes

PARAMETRAJES

VP001: 

Código inyector cilindro 1.

VP002: 

Código inyector cilindro 2.

VP003: 

Código inyector cilindro 3.

VP004: 

Código inyector cilindro 4.

Estos mandos permiten escribir manualmente el código de calibración inscrito en el inyector. Utilizar 
estos mandos después de sustituir el inyector, en la sustitución o (re)programación del calculador 
cuando el mando SC001 no funciona.

VP010:

Escritura VIN.
Este mando permite introducir manualmente el VIN del vehículo en el calculador.
Utilizar este mando después de cada sustitución o (re)programación del calculador.

VP013:

Bloqueo mando inyectores.
Este mando inhibe el pilotaje eléctrico de los inyectores para efectuar el test de las compresiones.

MANDOS ESPECÍFICOS

SC001: 

Escritura datos guardados.
Utilizar este mando tras una sustitución o una (re)programación del calculador (si los datos han sido 
guardados por SC003).

SC002: 

Introducción de los códigos de los inyectores.
Este mando permite escribir manualmente el código de calibración inscrito en los inyectores. Efectuar 
este mando después de sustituir los inyectores.

SC003: 

Salvaguarda de datos del calculador.
Este mando permite guardar los datos de funcionamiento del calculador, parámetros de C2I 
(corrección individual del inyector) y los adaptativos del motor. Efectuar este mando ante una 
sustitución o (re)programación del calculador.

Inyección DCM1.2 X85 V1.0

INYECCIÓN DIÉSEL

Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los fallos

13B

13B-27

Inyección DCM 1.2

N

°°°°

 Programa: 4D

N

°°°°

 Vdiag: 48

Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los fallos

Fallo útil

DTC

Designación del útil de diagnóstico

DF001

0115

Circuito captador de temperatura del agua

DF002

0070

Circuito captador de temperatura del aire

DF003

2226

Circuito captador de presión atmosférica

DF005

0335

Circuito captador del régimen del motor

DF007

0190

Circuito captador de presión del raíl

DF008

0225

Circuito potenciómetro del pedal pista 1

DF009

2120

Circuito potenciómetro del pedal pista 2

DF010

0409

Circuito captador de posición EGR

DF014

0500

Circuito información de la velocidad del vehículo

DF015

0685

Circuito mando relé principal

DF016

0403

Circuito mando EGR

DF017

0382

Circuito mando cajetín de precalentamiento

DF024

0231

Circuito mando del actuador de baja presión

DF025

0380

Unión diagnóstico cajetín de precalentamiento

DF026

0201

Circuito mando inyector cilindro 1

DF027

0202

Circuito mando inyector cilindro 2

DF028

0203

Circuito mando inyector cilindro 3

DF029

0204

Circuito mando inyector cilindro 4

DF037

0513

Antiarranque

DF038

0606

Calculador

DF039

0110

Circuito captador de temperatura del aire de admisión

DF047

0560

Tensión de alimentación del calculador

DF049

0530

Circuito captador de fluido refrigerante

DF050

0571

Circuito contactor de freno

DF051

0575

Función regulador / limitador de velocidad

DF052

0200

Circuito mando inyectores

Inyección DCM1.2 X85 V1.0

INYECCIÓN DIÉSEL

Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los fallos

13B

13B-28

Inyección DCM 1.2

N

°°°°

 Programa: 4D

N

°°°°

 Vdiag: 48

Fallo útil

DTC

Designación del útil de diagnóstico

DF053

0089

Función regulación de presión raíl

DF056

0100

Circuito captador de caudal de aire

DF059

0263

Rateo de combustión cilindro 1

DF060

0266

Rateo de combustión cilindro 2

DF061

0269

Rateo de combustión cilindro 3

DF062

0272

Rateo de combustión cilindro 4

DF089

0235

Circuito captador de presión del colector admisión

DF098

0180

Circuito captador de temperatura del carburante

DF099

C101

Unión TA o CVR a través de la red multiplexada

DF107

0604

Memoria calculador

DF112

0340

Circuito captador referencia cilindro

DF113

0641

Tensión alimentación captadores

DF114

0400

Circuito electroválvula EGR

DF121

0325

Circuito acelerómetro

DF122

0651

Tensión alimentación potenciómetro del pedal pista 2

DF130

0087

Función capacidad de caudal

DF195

0016

Coherencia captador del árbol de levas / régimen del motor

DF209

0487

Circuito captador de posición de la válvula EGR

DF221

0830

Información contacto embrague

DF261

0045

Circuito actuador turbocompresor

DF427

2263

Mando accionador turbo

DF631

0703

Información contactor de stop

DF648

062F

Calculador

DF859

0170

Ciclo de aprendizaje de los inyectores no realizado

Inyección DCM1.2 X85 V1.0