Renault Clio. Manual - parte 275

 

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Renault Clio. Manual - parte 275

 

 

62A

-

25

ACONDICIONADOR DE AIRE

Tubo de unión compresor - tubo intermedio: Extracción - Reposición

K9K

62A

Extraer el tubo compresor - tubo intermedio.

REPOSICIÓN

I - ETAPA DE PREPARACIÓN EN LA REPOSICIÓN

Sustituir las juntas de estanquidad.

Aceitar las juntas con el aceite preconizado para
acondicionador de aire para facilitar el enmangado.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA 
ESTUDIADA

Colocar el racor de canalización en el compresor.

Poner el tornillo de fijación (4) del racor de canaliza-
ción en el compresor.

Apretar al par los tornillos de fijación del racor de
canalización (8 N.m)
.

Acoplar el tubo expansor - tubo intermedio del tubo
compresor - tubo intermedio en (5).

Colocar la tuerca de fijación (6) de la abrazadera de
sujeción del tubo en la carrocería.

III - ETAPA FINAL

Colocar:

- el cambiador aire/aire (consultar Cambiador aire-

aire: Extracción - Reposición),

- el paragolpes delantero (consultar MR393 Carro-

cería, Accesorios exteriores, Paragolpes delan-
tero
).

Efectuar el llenado del circuito de fluido refrigerante
mediante el útil estación de carga.

112748

113048

Nota:

- En una sustitución de canalización, añadir 10

ml de aceite preconizado a la cantidad de
aceite recuperado.

- Verificar el correcto funcionamiento del AA con

el GMV en marcha máxima.

- Efectuar un control de fugas (consultar

NT6001A, Acondicionador de aire,  Bús-
queda de fugas
).

62A

-

26

ACONDICIONADOR DE AIRE

Tubo de unión botella deshidratante - expansor: Extracción - Reposición

62A

EXTRACCIÓN

I - ETAPA DE PREPARACIÓN EN LA EXTRACCIÓN

Vaciar el circuito de fluido refrigerante mediante el
útil estación de carga.

Extraer:

- el paragolpes delantero (consultar MR 393, Carro-

cería, 55A, Protecciones exteriores, Paragolpes
delantero: Extracción-reposición
),

- el cambiador aire/aire (consultar Cambiador aire-

aire: Extracción - Reposición),

- el tubo compresor - tubo intermedio (consultar 62A,

Acondicionador de aire, Tubo de unión compresor
- tubo intermedio: Extracción - Reposición,  página
62A-24),

- el tubo expansor - tubo intermedio (consultar 62A,

Acondicionador de aire, Tubo expansor - tubo inter-
medio: Extracción - Reposición,  página 62A-22).

Extraer:

- el paragolpes delantero (consultar MR 393, Carro-

cería, 55A, Protecciones exteriores, Paragolpes
delantero: Extracción-reposición
),

- la rejilla de alero (consultar MR 393, Carrocería,

56A, Accesorios exteriores, Rejilla de alero: Ex-
tracción-reposición
),

- la boca bajo la rejilla de alero (consultar MR 393,

Carrocería, 56A, Accesorios exteriores, Boca
bajo la rejilla de alero: Extracción-reposición
),

- el tubo expansor - compresor (consultar 62A,

Acondicionador de aire, Tubo de unión expansor -
compresor: Extracción - Reposición,  página 62A-
29
).

Extraer el frente delantero (consultar MR 393, Car-
rocería, 42A, Estructura superior delantera,
Frente delantero: Descripción
).

II - ETAPA DE EXTRACCIÓN DE LA PIEZA 
ESTUDIADA

Separar el insonorizante del tablero.

Quitar el tornillo de fijación (1) del racor de canaliza-
ción del expansor.

Apartar el racor de canalización del expansor.

Poner un tapón en el orificio del expansor.

Material indispensable

estación de carga

K9K

D4F o K4J o K4M

112745

62A

-

27

ACONDICIONADOR DE AIRE

Tubo de unión botella deshidratante - expansor: Extracción - Reposición

62A

Quitar el tornillo de fijación (2) del racor de canaliza-
ción en la botella deshidratante.

Apartar el racor de canalización de la botella deshi-
dratante.

Poner un tapón en el orificio de la botella deshidra-
tante.

Soltar el tubo expansor - botella deshidratante de la
carrocería.

Extraer el tubo expansor - botella deshidratante.

REPOSICIÓN

I - ETAPA DE PREPARACIÓN EN LA REPOSICIÓN

Sustituir las juntas de estanquidad.

Aceitar las juntas con el aceite preconizado para
acondicionador de aire para facilitar el enmangado.

II - ETAPA DE REPOSICIÓN DE LA PIEZA 
ESTUDIADA

Encajar el tubo expansor - botella deshidratante en
la carrocería.

Colocar el racor de canalización en la botella deshi-
dratante.

Poner el tornillo de fijación (3) del racor de canaliza-
ción en la botella deshidratante.

Colocar el racor de canalización del expansor.

Poner el tornillo de fijación (4) del racor de canaliza-
ción en el expansor.

Colocar el insonorizante en el tablero.

112747

112747

112745

62A

-

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ACONDICIONADOR DE AIRE

Tubo de unión botella deshidratante - expansor: Extracción - Reposición

62A

III - ETAPA FINAL

Colocar el frente delantero (consultar MR 393, Car-
rocería, 42A, Estructura superior delantera,
Frente delantero: Descripción
).

Colocar:

- el tubo expansor - compresor (consultar 62A,

Acondicionador de aire, Tubo de unión expansor -
compresor: Extracción - Reposición,  página 62A-
29
),

- la boca bajo la rejilla de alero (consultar MR 393,

Carrocería, 56A, Accesorios exteriores, Boca
bajo la rejilla de alero: Extracción-reposición
),

- la rejilla de alero (consultar MR 393, Carrocería,

56A, Accesorios exteriores, Rejilla de alero: Ex-
tracción-reposición
),

- el paragolpes delantero (consultar MR 393, Carro-

cería, 55A, Protecciones exteriores, Paragolpes
delantero: Extracción-reposición
).

Colocar:

- el tubo expansor - tubo intermedio (consultar 62A,

Acondicionador de aire, Tubo expansor - tubo inter-
medio: Extracción - Reposición,  página 62A-22),

- el tubo compresor - tubo intermedio (consultar 62A,

Acondicionador de aire, Tubo de unión compresor
- tubo intermedio: Extracción - Reposición,  página
62A-24),

- el cambiador aire/aire (consultar Cambiador aire-

aire: Extracción - Reposición),

- el paragolpes delantero (consultar MR 393, Carro-

cería, 55A, Protecciones exteriores, Paragolpes
delantero: Extracción-reposición
).

Efectuar el llenado del circuito de fluido refrigerante
mediante el útil estación de carga.

D4F o K4J o K4M

K9K

Nota:

- En una sustitución de canalización, añadir 10

ml de aceite preconizado a la cantidad de
aceite recuperado.

- Verificar el correcto funcionamiento del AA con

el GMV en marcha máxima.

- Efectuar una búsqueda de fugas (consultar

NT6001A, Acondicionador de aire,  Bús-
queda de fugas
).

 

 

 

 

 

 

 

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