Renault Clio. Manual - parte 1017

  CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87B

87B-155

UCH

N

°°°°

 Vdiag: 4F 

N

°°°°

 Vdiag: 50

ET098

CONTINUACIÓN

Resultado 1

Resultado 2

Resultado 3

Controlar la continuidad y el aislamiento de la unión:

Mando bajo el volante conector

negro de 18 vías, vía 2

Vía 9 conector de 40 vías PE2 de 
la Unidad Central del Habitáculo

Reparar si es necesario.

Controlar la continuidad y el aislamiento de la unión:

Mando bajo el volante conector

negro de 18 vías, vía 11

Vía 4 conector de 40 vías PE2 de 
la Unidad Central del Habitáculo

Reparar si es necesario.

Controlar la continuidad y el aislamiento de las uniones siguientes:

Mando bajo el volante conector

negro de 18 vías, vía 2

Vía 9 conector de 40 vías PE2 de 
la Unidad Central del Habitáculo

Mando bajo el volante conector

negro de 18 vías, vía 11

Vía 4 conector de 40 vías PE2 de 
la Unidad Central del Habitáculo

Reparar si es necesario.

Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Rehacer un diagnóstico del sistema.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales. 

UCHX85 V4.F

  CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87B

87B-156

UCH

N

°°°°

 Vdiag: 4F 

N

°°°°

 Vdiag: 50

ET108

POSICIÓN PALANCA CVA

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado. 

"AUSENTE", sin caja automática,
"FUERA DE NEUTRO", con un paso a la posición D,
"NEUTRO", selector en posición N,
"ATRÁS", selector en la posición R,
"P", selector en la posición P,
Si hay una posición errónea hacer un diagnóstico de la caja de velocidades automática.
Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Rehacer un diagnóstico del sistema.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales. 

UCHX85 V4.F

  CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87B

87B-157

UCH

N

°°°°

 Vdiag: 4F 

N

°°°°

 Vdiag: 50

ET109

MARCHA ATRÁS ACTIVADA

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

ET109 es "NO" mientras que la marcha atrás está seleccionada.

Hacer un diagnóstico completo de la Unidad de Protección y de Conmutación.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Rehacer un diagnóstico del sistema.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales. 

UCHX85 V4.F

  CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87B

87B-158

UCH

N

°°°°

 Vdiag: 4F 

N

°°°°

 Vdiag: 50

ET110

DEMANDA UCH HACIA INYECCIÓN O UPC

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado. 

Este estado informa del tipo de demanda efectuado por la Unidad Central del Habitáculo hacia estos calculadores.

"PARADA MOTOR": durante una demanda de parada del motor.
"INACTIVO": sin acción en el vehículo.
"+ APC": una presión superior a 5 segundos en el interruptor de arranque.
"ARRANQUE": durante una demanda de arranque.
Si el estado no corresponde a la demanda en curso del usuario, consultar los ALP correspondientes en la nota 
acceso seguridad.

Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Rehacer un diagnóstico del sistema.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales. 

UCHX85 V4.F