Renault Latitude (2017 год). Руководство - часть 19

1.74

Работы  с  системой  подачи

топлива (электронные блоки,

жгуты проводов, топливопро-

воды,  форсунки,  защитные

крышки и т. п.) или изменение ее кон-

струкции  категорически  запрещены,

поскольку это может угрожать Вашей

безопасности (за исключением работ,

выполняемых специалистами серви-

сной  станции  компании-производи-

теля).

ТОПлИВНый бАК 

(2/2)

Постоянный запах 

топлива

В  случае  появления  запаха

топлива  выполните  следую-

щее:
–  остановите автомобиль в безопас-

ном месте и выключите зажигание;

–  включите  аварийную  сигнализа-

цию и попросите всех пассажиров

выйти из автомобиля и держаться

в стороне от проезжей части;

–  обратитесь на сервисную станцию

компании-производителя.

1.75

Рядом  с  основной  сертификационной

маркировкой  может  быть  нанесена  до-

полнительная  маркировка,  включающая

арабские и римские цифры, а также буквы

латинского алфавита, описывающая осо-

бенности предоставления официального

утверждения  конструкции  или  конструк-

ции компонента транспортного средства.
На компонентах транспортного средства

могут  быть  также  нанесены  торговые

марки,  торговые  знаки,  принадлежащие

Альянсу RENAULT-NISSAN или изготови-

телю компонента транспортного средства,

маркировки  компонентов  транспортного

средства, а также сообщения и надписи,

специально предназначенные для работ-

ников  сервисных  станций,  включающие

арабские и римские цифры, а также буквы

латинского алфавита.

ИДЕНТИфИКАцИОННАя мАРКИРОВКА

На  транспортном  средстве  и  некоторых

его  компонентах  может  быть  нанесена

сертификационная  маркировка,  включа-

ющая арабские и римские цифры, а также

буквы латинского алфавита. Общий вид

основной сертификационной маркировки

приведен  выше  и  имеет  следующую

структуру:

«1»  —  код  страны,  административный

орган которой предоставил официальное

утверждение конструкции;

«2» — код нормативного документа, на ос-

новании которого предоставлено офици-

альное утверждение конструкции (может

отсутствовать);

«3» — порядковый номер официального

утверждения конструкции.

2.1

Глава 2. Вождение автомобиля

(рекомендации, связанные с экономией топлива и охраной окружающей 

среды)

Обкатка автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.2

Запуск двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.3

Остановка двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.6

Особенности автомобилей с бензиновым двигателем . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.7

Особенности автомобилей с дизельным двигателем . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.8

Рычаг переключения передач / стояночный тормоз . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2.9

Автоматический стояночный тормоз . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  2.10

Советы: борьба с загрязнением окружающей среды, экономия топлива и вождение . . . . . . . . . . . . . . . .  2.14

Охрана окружающей среды  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  2.17

Система контроля давления в шинах  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  2.18

Системы помощи при вождении . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  2.21

Система поддержания и ограничения скорости . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  2.25

Система помощи при парковке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  2.32

Камера заднего вида . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  2.35

Автоматическая коробка передач  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  2.36

2.2

ОбКАТКА АВТОмОбИля

Автомобиль с бензиновым 

двигателем

Во  время  пробега  автомобилем  первых

1000  км  частота  вращения  коленчатого

вала  двигателя  не  должна  превышать

3000 - 3500 об/мин.

Не  превышайте  скорость  130  км/ч  при

движении  на  высшей  передаче  и  избе-

гайте резких ускорений, троганий с места

и торможений.
После пробега первых

1000 км Вы можете

ездить быстрее. Но только после пробега

примерно 3000 км ваш автомобиль может

в полной мере соответствовать своим ди-

намическим характеристикам.
Периодичность обслуживания: см. сер-

висную книжку.

Автомобиль с дизельным 

двигателем

Во  время  пробега  автомобилем  первых

1500  км  частота  вращения  коленчатого

вала  двигателя  не  должна  превышать

2500  об/мин.  После  такого  пробега  Вы

можете ездить быстрее. Но только после

пробега примерно  6000 км ваш автомо-

биль может в полной мере соответство-

вать своим динамическим характеристи-

кам.
Пока двигатель не прогрелся, не увели-

чивайте резко его обороты, не двигайтесь

на повышенной скорости и не останавли-

вайте резко двигатель.
Периодичность обслуживания: см. сер-

висную книжку.