|
|
|
содержание .. 28 29 30 31 ..
2.19
СИСТȿɆɕ
КОРРȿКЦИИ
И
ПОɆОɓИ
ПРИ
ВОɀДȿɇИИ
(4/5)
Контроɥɶ
уɫтоɣɱɢɜоɫтɢ
ȿсли
автомобиль
снабжен
системой
контроля
устойчивости
,
она
помогает
улучшить
управляемость
на
дорогах
с
плохим
покрытием
(
рыхлый
грунт
и
т
.
п
.).
Реɠɢм
«
Рɵɯɥɵɣ
ɝрунт
»
ɇажмите
выключатель
1
:
на
щитке
приборов
загорается
сигнальная
лампа
³
,
и
появляется
сообщение
«
режим
бездорожье
».
ɗтот
режим
обеспечивает
оптимальную
эксплуатацию
при
движении
по
рыхлому
грунту
(
грязь
,
песок
,
опавшие
листья
и
т
.
п
.).
ȼ
режиме
«
Ɋыхлый
грунт
»
используются
функции
антипробуксовочной
системы
.
ɋистема
автоматически
переключается
в
режим
«
Ⱦорога
»
при
достижении
скорости
50
км
/
ч
,
и
сигнальная
лампа
³
на
щитке
приборов
гаснет
.
ɒɢнɵ
Ⱦля
замены
следует
ис
-
пользовать
шины
только
той
марки
,
размера
,
типа
и
ри
-
сунка
протектора
,
что
были
установ
-
лены
на
автомобиль
первоначально
.
ɇоɜɵе
ɲɢнɵ
,
уɫтɚнɚɜɥɢɜɚемɵе
нɚ
ɚɜтомоɛɢɥɶ
,
доɥɠнɵ
ɛɵтɶ
ɩоɥ
-
ноɫтɶɸ
ɢдентɢɱнɵ
ɢдентɢɱнɵ
ɲтɚтнɵм
ɲɢнɚм
ɢɥɢ
ɫоотɜетɫтɜо
-
ɜɚтɶ
ɲɢнɚм
,
рекомендоɜɚннɵм
ɫерɜɢɫноɣ
ɫтɚнɰɢеɣ
комɩɚнɢɢ
-
ɩроɢɡɜодɢтеɥɹ
.
ɋистема
позволяет
лучше
контролировать
автомобиль
при
экстремальной
езде
и
адаптировать
его
под
инди
-
видуальный
стиль
вождения
.
Ɉднако
эта
система
не
заменяет
во
-
дителя
.
Онɚ
не
рɚɫɲɢрɹет
ɜоɡмоɠ
-
ноɫтɢ
ɚɜтомоɛɢɥɹ
ɢ
не
доɥɠнɚ
ɩо
-
ɛуɠдɚтɶ
ɜодɢтеɥɹ
к
дɜɢɠенɢɸ
нɚ
ɛоɥее
ɜɵɫокоɣ
ɫкороɫтɢ
.
Ⱦаже
при
наличии
данной
системы
водитель
,
управляя
автомобилем
,
должен
со
-
блюдать
осторожность
и
быть
вни
-
мательным
(
водитель
должен
быть
постоянно
готов
к
любым
неожидан
-
ностям
,
которые
могут
возникнуть
во
время
движения
).
Реɠɢм
«
Дороɝɚ
»
При
включении
зажигания
на
щитке
приборов
появляется
сообщение
«
обычный
режим
».
ɋигнальная
лампа
³
на
щитке
приборов
гаснет
.
ɗтот
режим
обеспечивает
оптимальную
эксплуатацию
в
условиях
нормального
сцепления
с
дорогой
(
сухая
дорога
,
влаж
-
ная
дорога
,
легкий
снег
и
т
.
п
.).
ȼ
режиме
«
Ⱦорога
»
используются
функции
антипробуксовочной
системы
.
1
2.20
СИСТȿɆɕ
КОРРȿКЦИИ
И
ПОɆОɓИ
ПРИ
ВОɀДȿɇИИ
(5/5)
Сɢɫтемɚ
ɩомоɳɢ
ɩрɢ
троɝɚнɢɢ
ɫ
меɫтɚ
нɚ
ɩодɴеме
ɗта
система
помогает
вам
при
трогании
с
места
на
подɴеме
.
Ɉна
препятствует
откату
автомобиля
назад
,
в
зависимости
от
крутизны
уклона
,
автоматически
под
-
нимая
давление
в
тормозном
контуре
в
момент
,
когда
водитель
снимает
ногу
с
педали
тормоза
и
переносит
ее
на
педаль
акселератора
.
Рɚɛотɚ
ɫɢɫтемɵ
ɋистема
действует
,
только
когда
рычаг
переключения
передач
находится
в
положении
,
отличном
от
нейтрального
,
и
автомобиль
полностью
остановлен
(
нажата
педаль
тормоза
).
ɋистема
удерживает
автомобиль
при
-
мерно
2
ɫекундɵ
.
Ɂатем
,
давление
в
тор
-
мозном
контуре
постепенно
снижается
(
автомобиль
движется
в
зависимости
от
уклона
).
ɋистема
помощи
при
начале
движения
на
подɴеме
не
может
полностью
не
до
-
пустить
скатывания
авто
-
мобиля
назад
в
некоторых
случаях
(
крутой
склон
...).
ȼодитель
всегда
может
воспользо
-
ваться
педалью
тормоза
для
предот
-
вращения
скатывания
автомобиля
.
ɋистема
помощи
при
трогании
с
места
на
подɴеме
не
должна
исполь
-
зоваться
для
продолжительной
оста
-
новки
:
используйте
педаль
тормоза
.
ɗта
система
не
предназначена
для
удержания
автомобиля
неподвижным
на
длительное
время
.
При
необходимости
используйте
педаль
тормоза
для
остановки
авто
-
мобиля
.
ȼодитель
должен
оставаться
очень
внимательным
при
движении
на
скользком
покрытии
или
по
дороге
со
слабым
сцеплением
и
/
или
на
уклоне
.
ɋуществует
опасность
получения
се
-
рьезных
травм
.
2.21
ɋИɋТЕМА
ИНДИКАЦИИ
ɋНИɀЕНИЯ
ДАВЛЕНИЯ
В
ɒИНАɏ
(
1 /
3 )
1
2
ȿсли
автомобиль
оборудован
соответ
-
ствующим
образом
,
ɷта
система
будет
со
-
общать
о
потере
давления
в
одноɣ
или
несколькиɯ
шинаɯ
.
ɉɪɢɧɰɢɩ
ɞɟɣɫɬɜɢɹ
Ʉаɠдое
колесо
(
кроме
запасноɝо
)
имеет
встроенныɣ
в
клапан
датɱик
,
которыɣ
реɝулярно
замеряет
давление
в
шине
во
время
двиɠения
.
ɋиɝнальная
лампа
1
заɝорается
и
не
ɝаснет
для
предупреɠдения
води
-
теля
о
недостатоɱном
давлении
воздуɯа
в
шинаɯ
.
ɍɫɬɚɧɨɜɤɚ
ɷɬɚɥɨɧɧɨɝɨ
ɡɧɚɱɟɧɢɹ
ɞɚɜɥɟɧɢɹ
ɜ
ɲɢɧɚɯ
ȿе
следует
проводить
:
–
если
ɷталонное
давление
в
шинаɯ
из
-
меняется
в
соответствии
с
условиями
ɷксплуатаɰии
(
для
пустоɝо
автомо
-
биля
,
наɝруɠенноɝо
автомобиля
,
для
двиɠения
по
автомаɝистрали
и
т
.
д
.);
–
после
перестановки
колес
;
–
после
замены
колеса
.
ɇеобɯодимо
всеɝда
проводить
данную
проɰедуру
после
проверки
давления
воз
-
дуɯа
во
всеɯ
ɱетыреɯ
шинаɯ
в
ɯолодном
состоянии
.
Давление
в
шинаɯ
долɠно
соответство
-
вать
условиям
ɷксплуатаɰии
автомобиля
(
для
пустоɝо
автомобиля
,
наɝруɠенноɝо
автомобиля
,
для
двиɠения
по
автомаɝи
-
страли
и
т
.
д
.).
Данная
система
является
до
-
полнительным
средством
,
облеɝɱающим
воɠдение
.
Ɉднако
ɷта
система
не
за
-
меняет
водителя
.
ɇесмотря
на
еɺ
на
-
лиɱие
,
водитель
долɠен
быть
всеɝда
остороɠен
и
внимателен
.
Ɋаз
в
месяɰ
проверяɣте
давление
в
шинаɯ
,
в
том
ɱисле
и
в
шине
запас
-
ноɝо
колеса
.
2.22
СИСТȿɆА
ИɇДИКАЦИИ
СɇИɀȿɇИə
ДАВЛȿɇИə
В
ɒИɇАɏ
(2/3)
2
3
4
Прɢмеɱɚнɢе
ɗталонное
давление
воздуха
в
шинах
не
должно
быть
меньше
давления
,
указан
-
ного
на
этикетке
на
торцевой
части
двери
.
Индɢкɚɰɢɹ
Ⱦисплей
2
на
щитке
приборов
инфор
-
мирует
вас
о
возникших
неисправностях
(
утечка
воздуха
из
шины
,
прокол
шины
и
т
.
п
.).
ОТРȿȽУЛИР
ДАВЛ
В
ɒИɇАɏ
ɋигнальная
лампа
´
загорится
вместе
с
сообщением
«
ɈɌɊȿȽɍɅɂɊ
ȾȺȼɅ
ȼ
ɒɂɇȺɏ
».
Ɉна
указывает
на
то
,
что
по
меньшей
мере
одно
колесо
спу
-
щено
.
При
необходимости
проверьте
и
отре
-
гулируйте
давление
воздуха
во
всех
че
-
тырех
шинах
в
холодном
состоянии
.
При
движении
сигнальная
лампа
´
гаснет
через
несколько
минут
.
ПРОКОЛ
ɋигнальная
лампа
´
загорится
вместе
с
сообщением
«
ПɊɈɄɈɅ
».
ɗто
сообщение
указывает
на
то
,
что
по
меньшей
мере
одно
колесо
проколото
или
сильно
спущено
.
Ɂамените
колесо
или
обратитесь
на
сервисную
станцию
компании
-
производителя
,
если
оно
про
-
колото
.
Приведите
давление
в
норму
в
каждом
колесе
,
если
давление
в
шинах
недостаточно
.
ɗто
сообщение
сопровождается
горе
-
нием
сигнальной
лампы
®
.
ɋигнальная
лампа
®
предписывает
вам
в
целях
безопасности
немедленно
остановить
автомобиль
,
как
только
это
позволят
условия
движе
-
ния
.
При
выключенном
двигателе
:
–
нажимайте
и
отпускайте
кнопку
3
или
4
для
выбора
функции
«
получ
данных
давл
в
шинах
»
на
дисплее
2
;
–
нажмите
и
удерживайте
(
около
3
секунд
)
кнопку
3
или
4
для
за
-
пуска
системы
инициализации
.
Ɉтображение
сообщения
«
запрос
данных
давл
в
шинах
»
указывает
на
то
,
что
эталонное
значение
давления
воздуха
в
шинах
будет
сохранено
;
–
при
движении
повторная
инициализа
-
ция
может
занять
несколько
минут
.
ɋистема
может
не
обнаружить
резкое
падение
давления
(
разрыв
шины
и
т
.
п
.).
содержание .. 28 29 30 31 ..
|
|
|