Считать с помощью диагностического прибора (окно идентификации):

КАРТОЧКА ДИАГНОСТИКИ

Система: Щиток приборов

Страница 2 / 2

●

Идентификационные данные ЭБУ и замененных деталей системы

Складской номер детали 1

Складской номер детали 2

Складской номер детали 3

Складской номер детали 4

Складской номер детали 5

Складской номер ЭБУ

Номер по каталогу поставщика

Номер программы

Версия программного

обеспечения

№ калибровки

Версия программного

обеспечения диагностики:

●

Неисправности, выявленные с помощью диагностического прибора

№

неисправности

Присутствующая

неисправность

Запомненная

неисправность

Наименование неисправности

Описание

●

Условия появления неисправности

№ состояния или

параметра

Наименование параметра

Значение

Единица

измерения

●

Специальные сведения о системе

Описание:

●

Дополнительные сведения

По каким причинам было принято

решение о замене ЭБУ?

Перечислите другие замененные

детали

Какие другие системы неисправны?

Дополнительные сведения:

FD 10

КАРТОЧКА

ДИАГНОСТИКИ

страницу распечатать или сделать копию - страницу распечатать или сделать копию - страницу распечатать или сделать копию

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Диагностика - Вводная часть

83A

6.

УКАЗАНИЯ ПО МЕРАМ БЕЗОПАСНОСТИ

При выполнении любых работ необходимо соблюдать правила техники безопасности для предотвращения

материального ущерба или травматизма:

–

Убедитесь в том, что аккумуляторная батарея хорошо заряжена, чтобы исключить нарушение работы ЭБУ,

если батарея недостаточно заряжена.

–

Пользуйтесь только исправными и предназначенными для данного вида работ оборудованием и

приборами.

7.

ВСТРОЕННАЯ САМОДИАГНОСТИКА

Щиток приборов автомобиля Master II имеет встроенную схему самодиагностики, позволяющей визуально

протестировать указатели и сигнальные лампы, управление которыми осуществляется по внутренней логике

щитка приборов.

Чтобы задействовать процедуру самодиагностики, нажмите на кнопку обнуления счетчика пробега на щитке

приборов и удерживайте ее не менее

5 с

после включения зажигания.

Активация работы всех стрелочных указателей.

Активация всех сигнальных ламп, управляемых микропроцессором.

Активация встроенного в щиток приборов звукового сигнализатора.

МОДИФИКАЦИЯ ЩИТКА ПРИБОРОВ С ПИКТОГРАММАМИ

105310

Вывод в режиме прогона следующих страниц цифрового дисплея (щиток приборов базовой комплектации):

–

страница со всеми горящими сегментами (см. модификацию),

–

страница калибровки скорости движения: "

CAL

" с буквой, соответствующей калибровке

запрограммированной скорости (без тахографа),

–

специальная страница присутствующих неисправностей (число выводимых страниц зависит от числа

присутствующих неисправностей); такими неисправностями могут быть:

"h" с буквами СО или СС - неисправность датчика уровня топлива;

"j" с буквами CO или CC - неисправность датчика уровня топлива.

TdbX70ph2 2.0

Издание 2-е

83A-9

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Диагностика - Вводная часть

83A

83A-10

МОДИФИКАЦИЯ ЦИФРОВОГО ДИСПЛЕЯ СО

ВСЕМИ ГОРЯЩИМИ СЕГМЕНТАМИ

(Базовая комплектация)

Для моделей

без бортового компьютера

: для

включения режима диагностики нажмите и

удерживайте нажатой в течение

5 секунд

кнопку

обнуления счетчика пробега при подаче

напряжения "+" после замка зажигания.

Для моделей

с бортовым компьютером

: для

включения режима диагностики нажмите на кнопку

управления выводом данных на дисплей бортового

компьютера при подаче напряжения "+" после

замка зажигания.

Длительность режима диагностики около

5 мин

. Из

режима диагностики можно выйти нажатием на

кнопку обнуления счетчик пробега.

МОДИФИКАЦИЯ ЦИФРОВОГО ДИСПЛЕЯ СО

ВСЕМИ ГОРЯЩИМИ СЕГМЕНТАМИ

(Максимальная комплектация)

Путем последовательных нажатий на кнопку

управления выводом данных на дисплей бортового

компьютера в режиме прокрутки выводятся

следующие страницы цифрового дисплея (щиток

приборов максимального уровня комплектации):

–

страница со всеми горящими сегментами (,

–

страница калибровки скорости движения "

CAL

" с

буквой, соответствующей калибровке

запрограммированной скорости,

–

страница "

показание указателя уровня

топлива

",

–

специальная страница присутствующих

неисправностей (число выводимых страниц

зависит от числа присутствующих

неисправностей); такими неисправностями могут

быть:

"h" с буквами СО или СС - неисправность датчика

уровня топлива;

"j" с буквами CO или CC - неисправность датчика

уровня топлива.

"d" - неисправность системы подачи топлива.

TdbX70ph2 2.0

Издание 2-е

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Диагностика - Вводная часть

83A

83A-11

При выходе их режима диагностики данные из памяти бортового компьютера удаляются, указатели

устанавливаются на нуль и запомненные неисправности стираются.

8. ПРИНЯТЫЕ СОКРАЩЕНИЯ

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ:

Перед началом любой операции диагностики обязательно выполните самопроверку щитка приборов для

проверки исправности указателей, сигнальных ламп и звукового сигнализатора.

При автотесте проверяются следующие сигнальные лампы: Stop / Service / Неисправность системы

впрыска 1-й и 2-й степеней тяжести / минимального остатка топлива / подушек безопасности /

незастегнутого ремня безопасности / неисправности системы снижения токсичности (БСД) / давления

масла / не закрытых дверей.

При неисправности одной из сигнальных ламп, одного из указателей, звукового сигнализатора или одного

из сегментов цифрового дисплея щиток приборов подлежит замене.

ВНИМАНИЕ!

Сигнальные лампы, управляемые по проводам (обычное управление по проводу, соединяющему

сигнальную лампу с ЭБУ), не проверяются щитком приборов.

Для их проверки используйте диагностический прибор (CLIP или NXR) и включите командный режим

"Проверка сигнальной лампы неисправности" для ЭБУ, управляющего проверяемой сигнальной лампы.

АБС:

АРС:

Центральный

электронный

коммутационный

блок в салоне:

Антиблокировочная система тормозов

Питание после замка зажигания

ЦЭКБС

TdbX70ph2 2.0

Издание 2-е