|
|
|
содержание .. 104 105 106 107 108 109 ..
Renault Master. Cистема впрыска дизельного двигателя - часть 108
Диагностика - Интерпретация неисправностей
DF071
(продолжение)
CC.1
УКАЗАНИЯ
Отсутствуют
Проверьте подсоединение датчика положения педали управления подачей топлива.
Проверьте надежность соединений ЭБУ системы впрыска.
При необходимости устраните неисправность.
Убедитесь в отсутствии обрывов и короткого замыкания на
+ 12 В
в следующих цепях:
32-контактный разъем А черного цвета ЭБУ системы впрыска,
контакт Н3
Контакт 2
разъема датчика положения педали управления подачей топлива
При необходимости устраните неисправность.
Измерьте
сопротивление
дорожки 1
датчика положения педали между
контактами 4
и
2
разъема
датчика.
Замените датчик, если его внутреннее сопротивление не находится в пределах:
1,7 Ом
±
10%
.
1.DEF
УКАЗАНИЯ
Отсутствуют
Проверьте подсоединение датчика положения педали управления подачей топлива.
Проверьте надежность соединений ЭБУ системы впрыска.
При необходимости устраните неисправность.
Убедитесь в отсутствии
поврежденных, оборванных и закоротивших проводов
в следующих цепях:
32-контактный разъем А черного цвета ЭБУ системы впрыска,
контакт Н2
Контакт 3
разъема датчика положения педали управления подачей топлива
ЭБУ системы впрыска, 32-контактный разъем A черного цвета,
контакт G2
Контакт 4
разъема датчика положения педали управления подачей топлива
32-контактный разъем А черного цвета ЭБУ системы впрыска,
контакт Н3
Контакт 2
разъема датчика положения педали управления подачей топлива
ЭБУ системы впрыска, 32-контактный разъем A черного цвета,
контакт F3
Контакт 6
разъема датчика положения педали управления подачей топлива
32-контактный разъем А черного цвета ЭБУ системы впрыска,
контакт F2
Контакт 5
разъема датчика положения педали управления подачей топлива
ЭБУ системы впрыска, 32-контактный разъем A черного цвета,
контакт F4
Контакт 1
разъема датчика положения педали управления подачей топлива
При необходимости устраните неисправность.
Если неисправность сохраняется, замените датчик положения педали управления подачей топлива.
ПОСЛЕ
УСТРАНЕНИЯ
НЕИСПРАВНОСТИ
Удалите информацию о неисправностях, затем выключите "зажигание".
Проведите дорожное испытание, а затем проверку при помощи диагностического
прибора.
Обработайте все выявленные неисправности, при отсутствии неисправностей
выполните контроль соответствия.
EDC16 C1 V08
Диагностика - Интерпретация неисправностей
DF073
ПРИСУТСТВУЮЩАЯ
ИЛИ
ЗАПОМНЕННАЯ
НЕИСПРАВНОСТЬ
ЦЕПЬ ТОКОПРОВОДЯЩЕЙ ДОРОЖКИ 2 ДАТЧИКА
ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ УПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧЕЙ ТОПЛИВА
CO.0
: Разомкнутая цепь или короткое замыкание на "массу"
CC.1
: Короткое замыкание на + 12 В
1.DEF: Несоответствие сигнала текущему значению
УКАЗАНИЯ
Приоритет в обработке при накоплении неисправностей:
В первую очередь обработайте неисправность "
DF092 "Напряжение питания
№2 датчиков"
, если она является присутствующей или запомненной
Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:
Неисправность определяется как присутствующая после того, как педаль
управления подачей топлива была несколько раз нажата до упора, а затем
отпущена.
Особенности:
Система наддува, регулятор скорости движения и управление нагревательными
элементами обогрева салона не действуют,
Горит сигнальная лампа неисправности
1-й степени тяжести
.
частота вращения коленчатого вала постоянно равна
1250 об/мин
.
При работах на разъемах ЭБУ используйте контактную плату
Elé.
1590
.
CO.0
УКАЗАНИЯ
Приоритет в обработке при накоплении
неисправностей:
При одновременном присутствии неисправности
DF071
"Цепь токопроводящей дорожки 1 датчика
положения педали управления подачей топлива"
,
проверьте правильность присоединения разъема
датчика педали управления подачей топлива.
Проверьте подсоединение датчика положения педали управления подачей топлива.
Проверьте надежность соединений ЭБУ системы впрыска.
При необходимости устраните неисправность.
Проверьте
отсутствие обрывов и короткого замыкания
в следующих цепях:
ЭБУ системы впрыска, 32-контактный разъем A черного цвета,
контакт F4
Контакт 1
разъема датчика положения педали управления подачей топлива
32-контактный разъем А черного цвета ЭБУ системы впрыска,
контакт F2
Контакт 5
разъема датчика положения педали управления подачей топлива
При необходимости устраните неисправность.
Измерьте
сопротивление
дорожки 2
датчика положения педали управления подачей топлива между
контактами 1
и
5
разъема датчика.
Замените датчик, если значение сопротивления не равно
2,85 кОм
±
10%
.
ПОСЛЕ
УСТРАНЕНИЯ
НЕИСПРАВНОСТИ
Удалите информацию о неисправностях, затем выключите "зажигание".
Проведите дорожное испытание, а затем проверку при помощи диагностического
прибора.
Обработайте все выявленные неисправности, при отсутствии неисправностей
выполните контроль соответствия.
EDC16 C1 V08
Диагностика - Интерпретация неисправностей
DF073
(продолжение)
CC.1
УКАЗАНИЯ
Отсутствуют
Проверьте подсоединение датчика положения педали управления подачей топлива.
Проверьте надежность соединений ЭБУ системы впрыска.
При необходимости устраните неисправность.
Убедитесь в отсутствии обрывов и короткого замыкания на
+ 12 В
в следующих цепях:
ЭБУ системы впрыска, 32-контактный разъем A черного цвета,
контакт F4
Контакт 1
разъема датчика положения педали управления подачей топлива
При необходимости устраните неисправность.
Измерьте
сопротивление
дорожки 2
датчика положения педали управления подачей топлива между
контактами 1
и
5
разъема датчика.
Замените датчик, если значение сопротивления не равно
2,85 кОм
±
10%
.
1.DEF
УКАЗАНИЯ
Отсутствуют
Проверьте подсоединение датчика положения педали управления подачей топлива.
Проверьте надежность соединений ЭБУ системы впрыска.
При необходимости устраните неисправность.
Убедитесь в отсутствии
поврежденных, оборванных и закоротивших проводов
в следующих цепях:
ЭБУ системы впрыска, 32-контактный разъем A черного цвета,
контакт F3
Контакт 6
разъема датчика положения педали управления подачей топлива
32-контактный разъем А черного цвета ЭБУ системы впрыска,
контакт F2
Контакт 5
разъема датчика положения педали управления подачей топлива
ЭБУ системы впрыска, 32-контактный разъем A черного цвета,
контакт F4
Контакт 1
разъема датчика положения педали управления подачей топлива
32-контактный разъем А черного цвета ЭБУ системы впрыска,
контакт Н2
Контакт 3
разъема датчика положения педали управления подачей топлива
ЭБУ системы впрыска, 32-контактный разъем A черного цвета,
контакт G2
Контакт 4
разъема датчика положения педали управления подачей топлива
32-контактный разъем А черного цвета ЭБУ системы впрыска,
контакт Н3
Контакт 2
разъема датчика положения педали управления подачей топлива
При необходимости устраните неисправность.
Если неисправность сохраняется, замените датчик положения педали управления подачей топлива.
ПОСЛЕ
УСТРАНЕНИЯ
НЕИСПРАВНОСТИ
Удалите информацию о неисправностях, затем выключите "зажигание".
Проведите дорожное испытание, а затем проверку при помощи диагностического
прибора.
Обработайте все выявленные неисправности, при отсутствии неисправностей
выполните контроль соответствия.
EDC16 C1 V08
Диагностика - Интерпретация неисправностей
DF081
ПРИСУТСТВУЮЩАЯ
или
ЗАПОМНЕННАЯ
НЕИСПРАВНОСТЬ
ЦЕПЬ РЕЛЕ ПРЕДПУСКОВОГО обогрева
CC.1
: Короткое замыкание на + 12 В
CC.0
: Разомкнутая цепь или замыкание на "массу"
CO
: Разомкнутая цепь
1.DEF: Внутренняя электрическая неисправность
УКАЗАНИЯ
Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:
Неисправность определяется как присутствующая после подачи управляющей
команды
AC010 "Реле предпускового обогрева"
или после попытки запуска
двигателя.
Особенности:
Если неисправность определяется как присутствующая, то холодный двигатель
запускается с трудом или не запускается.
При работах на разъемах ЭБУ системы впрыска используйте контактную плату
Elé.
1590
.
CC.1
УКАЗАНИЯ
Отсутствуют
Проверьте разъем блока пред- и послепускового обогрева и провода питания свечей предпускового
обогрева.
Проверьте надежность соединений ЭБУ системы впрыска.
При необходимости устраните неисправность.
Убедитесь в отсутствии обрывов и короткого замыкания на
+ 12 В
в следующих цепях:
ЭБУ системы впрыска, 32-контактный разъем C серого цвета,
контакт E2
Контакт 8
блока пред- и послепускового обогрева
32-контактный разъем С серого цвета ЭБУ систем впрыска,
контакт A4
Контакт 9
блока пред- и послепускового обогрева
При необходимости устраните неисправность.
Если неисправность сохраняется, замените блок пред- и послепускового обогрева.
ПОСЛЕ
УСТРАНЕНИЯ
НЕИСПРАВНОСТИ
Удалите информацию о неисправностях, затем выключите "зажигание".
Проведите дорожное испытание, а затем проверку при помощи диагностического
прибора.
Обработайте все выявленные неисправности, при отсутствии неисправностей
выполните контроль соответствия.
EDC16 C1 V08
содержание .. 104 105 106 107 108 109 ..
|
|
|