Renault Master propulsion. Manual - parte 215

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN

Diagnóstico - Control de conformidad

87B

UCH

N

°°°°

 Programa: 6.2 y superior

N

°°°°

 Vdiag: 04h y superior

CONSIGNAS

Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil de 
diagnóstico. 
Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título indicativo.
Condición de ejecución: bajo contacto.

Orden 

Función

Parámetro o Estado

controlado o Acción

Visualización 

y Observaciones

Diagnóstico

3

Limpiaparabri-

sas

ET005:

Parada fija del 

limpiaparabrisas

ACTIVO

durante la parada del 

limpiaparabrisas en 

posición intermitente

En caso de problemas, 

consultar la interpretación 

de los estados y mandos 

correspondientes.

ET184:

Posición 

manecilla 

limpiaparabrisas: 

cadenciado

SÍ

manecilla en 

posición de barrido 

cadenciado

ET311:

Información 

lavaparabrisas

PRESENTE

al actuar en la 

manecilla de 

lavaparabrisas

AC064:

Limpiaparabrisas 

velocidad lenta

El limpiaparabrisas 

debe barrer el 

parabrisas a 

velocidad lenta

4

Velocidad

PR001:

Velocidad del 

vehículo

0 km/h

En caso de problemas, 

consultar la interpretación 

del parámetro PR001

5

Deshielo

ET008:

Botón deshielo 

trasero

PULSADO / SIN 

PULSAR

En caso de problemas, 

consultar la interpretación 

del estado ET008

AC043:

Luneta térmica

El deshielo trasero 

debe funcionar al 

activarse el mando

En caso de problemas, 

consultar la interpretación 

del mando AC043

6

Condenación

AC052:

Descondenación 

de los abrientes

Con el contacto 

puesto, las puertas 

deben condenarse y 

descondenarse

En caso de problemas, 

consultar la interpretación 

de los estados y mandos 

correspondientes

AC063:

Condenación de 

los abrientes

UCH X24

87B-26

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN

Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los estados

87B

UCH

N

°°°°

 Programa: 6.2 y superior

N

°°°°

 Vdiag: 04h y superior

Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los estados

Estado del útil

Designación del útil de diagnóstico

ET002

+ 12 V Después de contacto

ET005

Parada fija del limpiaparabrisas

ET008

Tecla deshielo trasero

ET184

Posición manecilla limpiaparabrisas: cadenciado

ET242

Motor girando

ET257

Información luces de posición

ET291

Información luces de precaución

ET309

Información intermitente derecho

ET310

Información intermitente izquierdo

ET311

Información lavaparabrisas

UCH X24

87B-27

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87B

UCH

N

°°°°

 Programa: 6.2 y superior

N

°°°°

 Vdiag: 04h y superior

Diagnóstico - Interpretación de los estados

ET002

+ 12 V DESPUÉS DE CONTACTO

PRESENTE
AUSENTE

CONSIGNAS

Aplicar los controles únicamente si los estados "Presente" y "Ausente" son 
incoherentes con la posición del contacto.

ET002 "PRESENTE" contacto puesto

Efectuar un control del fusible habitáculo F2 (10A).
Verificar mediante un multímetro la presencia de + 12 V con el contacto puesto a la altura del portafusibles.
Reparar si es necesario.

Verificar mediante un multímetro la presencia de + 12 V con el contacto puesto en la vía 33 del conector de 
40 vías de la UCH. Si la tensión está presente, contactar con el teléfono técnico.
Si la tensión está ausente, asegurar la continuidad y el aislamiento a masa entre la vía 33 del conector de 
40 vías de la UCH y el fusible F2 (10A) de la caja de fusibles del habitáculo.
Reparar si es necesario.

ET002 "AUSENTE" con el contacto cortado

Verificar mediante un multímetro la presencia de + 12 V con el contacto puesto a la altura del portafusibles del 
habitáculo.
Reparar si es necesario.

Si la tensión está ausente, contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Efectuar un nuevo control mediante el útil de diagnóstico.
Efectuar un borrado de la memoria de fallo.
Tratar los otros fallos eventuales.

UCH X24

87B-28

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87B

UCH

N

°°°°

 Programa: 6.2 y superior

N

°°°°

 Vdiag: 04h y superior

ET008

TECLA DESHIELO TRASERO

SIN PULSAR
PULSADA

CONSIGNAS

Aplicar los controles únicamente si los estados "pulsada" y "sin pulsar" son 
incoherentes con la posición de la tecla de deshielo trasero.

ET008 "SIN PULSAR" tecla pulsada

Controlar el fusible F23 (20A) de la luneta térmica.
Sustituirlo si es necesario.

Verificar la conexión y el estado del conector de la tecla de deshielo.
Verificar la continuidad entre las vías B1 y B2 del conector de la tecla de deshielo cuando está pulsada.
Sustituir la tecla de deshielo si es necesario.

Verificar mediante un multímetro la presencia de una masa tecla pulsada en la vía 4 del conector de 40 vías 
de la UCH.
Reparar si es necesario.

Si la masa está ausente, asegurar el aislamiento y la continuidad de la unión:

Conector de 40 vías UCH vía 4

Vía B1 tecla de deshielo trasero

Verificar la presencia de masa en la vía B2 de la tecla de deshielo trasero.
Reparar si es necesario.

Sustituir la tecla de deshielo trasero.

ET008 "PULSADA" tecla sin pulsar

Verificar la conexión y el estado del conector de la tecla de deshielo, sustituirla si es necesario.

Verificar la ausencia de masa en la vía B1 de la tecla de deshielo trasero en posición sin pulsar. 
Si hay presencia de masa, sustituir la tecla de deshielo trasero.

Verificar la ausencia de masa en la vía 4 de la UCH.
Si hay presencia de masa, asegurar el aislamiento a masa de la unión:

Conector de 40 vías UCH vía 4

Vía B1 tecla de deshielo trasero

Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Efectuar un nuevo control mediante el útil de diagnóstico.
Efectuar un borrado de la memoria de fallo.
Tratar los otros fallos eventuales.

UCH X24

87B-29