Renault Master propulsion. Manual - parte 146
INYECCIÓN DIÉSEL
Diagnóstico - Control de conformidad
13B
13B-EDC16-109
Inyección EDC16
N
°°°°
Programa: C1
N
°°°°
Vdiag: 04
Diagnóstico - Control de conformidad
CIRCULACIÓN DE AIRE (SOBREALIMENTACIÓN - ADMISIÓN)
*RCO: Relación cíclica de apertura.
CONSIGNAS
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo mediante el útil de
diagnóstico. Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título
indicativo.
Condición de ejecución: CON EL MOTOR PARADO Y CON EL CONTACTO
PUESTO.
Orden
Función
Parámetro o Estado
controlado o Acción
Visualización
y Observaciones
Diagnóstico
1
Régimen del motor
PR006:
Régimen del
motor
X = 0 r.p.m.
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del fallo DF023 "Circuito
captador señal del
volante".
2
Temperatura
PR003:
Temperatura del
aire de admisión
Indica la temperatura
del aire de admisión
Valor refugio: 50
°°°°
C
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del parámetro PR003.
3
Presión
IMPORTANTE: los
parámetros PR150 y
PR082 sólo
conciernen a los
motores equipados
con un
Turbocompresor de
Geometría Variable.
En caso contrario
PR150 = PR082 =
0 mbares
PR016:
Presión
atmosférica
Indica la presión
atmosférica en mbares
El captador está
integrado en el
calculador.
Valor refugio:
750 mbares
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del fallo DF024 "Circuito
captador de presión
atmosférica".
PR150:
Consigna
presión de
sobre-
alimentación
X = 1000 mbares
Valor refugio:
750 mbares
En caso de problemas,
consultar la interpretación
de los fallos DF209
"Circuito captador de
presión de sobre-
alimentación", y DF208
"Circuito mando
electroválvula de
sobrealimentación".
PR082:
Presión de
sobre-
alimentación
X = PR150
±±±±
50 mbares
4
Alimentación de los
captadores
PR107:
Tensión
captador de
temperatura del
aire
1,90 V < X < 2,10 V
Valor refugio: 5 V
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del fallo DF022 "Circuito
captador de temperatura
del aire".
PR025:
Tensión de
alimentación
caudalímetro de
aire
X = 0,6 V
Valor refugio: 5 V
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del fallo DF019 "Circuito
captador caudal de aire".
PR100:
Tensión
captador de
presión
atmosférica
3,80 V < X < 4 V
En caso de problemas,
consultar la interpretación
del fallo DF024 "Circuito
captador de presión
atmosférica".
Edición 2