Renault Master propulsion. Manual - parte 93
ACONDICIONADOR DE AIRE
Diagnóstico - Árbol de localización de averías
62A
62A-11
ALP 6
La trampilla de reciclaje no funciona
CONSIGNAS
Particularidades:
El conector intermedio (2 x 6 vías gris) entre el cableado del tablero de bordo y el
cableado del grupo motoventilador del habitáculo está situado bajo la guantera. El
módulo de mando del motor de reciclaje se encuentra en la parte superior, a la
derecha del grupo motoventilador del habitáculo.
NOTA:
Para conocer el funcionamiento del motor de reciclaje, consultar el capítulo AYUDA.
Desmontar el cuadro de mando, desconectar su conector y poner el contacto. Verificar la presencia de una
alimentación de 12 voltios después de contacto en la vía B1 y de una masa en la vía A5 del conector del cuadro
de mando del acondicionador de aire. Reparar si es necesario.
Conector del cuadro de mando del acondicionador de aire
desconectado y con el contacto puesto, efectuar los
shunts descritos a continuación:
VÍAS A PUENTEAR
POSICIÓN DE LA
MARIPOSA DE
RECICLAJE
Ninguna
Aire exterior
Vías A5
y B3
100 % reciclaje
Vías A5
y A2
80 % reciclaje
¿El test es concluyente?
NO
Desconectar el conector del cuadro de mando y verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de
resistencia parásita
de las uniones:
Cuadro de mando
Conector intermedio
(2 x 6 vías gris)
Módulo electrónico del motor de
reciclaje
vía A2
vía B1
vía 15
vía B3
vía B6
vía 14
Reparar si es necesario.
Asegurarse, bajo contacto, de la presencia de un + 12 voltios en la vía 1 y de una masa en la vía 3 del conector
de 15 vías del módulo electrónico de mando del motor de reciclaje.
Reparar si es necesario.
SÍ
Controlar, con el óhmmetro, el funcionamiento
de los botones de mando del cuadro del
acondicionador de aire.
Se debe encontrar una continuidad entre la
vía
A5 y la vía B3 en dos casos: botón de
ventilación a 0 o botón de climatización en la
posición máxima.
Se debe encontrar una continuidad entre la
vía
A5 y la vía A2 solamente cuando el botón de
mando de temperatura está en la posición calor
máximo.
En todos los demás casos debe haber
aislamiento entre la vía A5 y las vías B3 y A2.
Sustituir el cuadro de mando del acondicionador
de aire si no funciona como anteriormente.
TRAS LA
REPARACIÓN
Verificar la correcta conexión de los elementos desconectados.
Verificar el correcto funcionamiento del sistema.
CLIM X24 - 1.0