Renault Trafic II. Manual - parte 252

INYECCIÓN

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

17

17-59

SAGEM 2000

N

°

 programa: A3

N

°

 VDIAG: 0C

DF124

PRESENTE

Circuito POTENCIÓMETRO MARIPOSA PISTA 2

CO.0  :  Circuito abierto o cortocircuito a masa
CC.1  :  Cortocircuito al + 12 voltios

CONSIGNAS

Atención:    No circular con el vehículo sin haber verificado que el calculador se 

encuentre libre de averías relativas a la caja mariposa.

Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo es declarado presente tras poner bajo contacto.

Verificar la limpieza, la conexión y el estado de las conexiones del potenciómetro mariposa.
Cambiar las conexiones si es necesario.

Desconectar la batería.
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Conectar el bornier en lugar del calculador y verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de 
resistencia parásita 

de las uniones siguientes:

Calculador vía D3 conector B 

 Potenciómetro mariposa pista 2

Calculador vía G2 conector B 

 Potenciómetro mariposa pista 2

Calculador vía G4 conector B 

 Potenciómetro mariposa pista 2

(Ver los números de las vías del conector en el esquema eléctrico correspondiente)
Reparar si es necesario.

Verificar la limpieza de la caja mariposa y la rotación correcta de la mariposa.
Verificar que la pista 2 del potenciómetro mariposa sigue su curva resistiva. (Ver los valores en el capítulo 
"AYUDA").
Reparar o cambiar el potenciómetro de mariposa si es necesario.

Si el problema sigue sin resolverse, tratar los otros fallos y después pasar al control de conformidad.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Si la caja mariposa ha sido cambiada, hacer una reinicialización de los 
aprendizajes ("RZ008").
Ejecutar la consigna para confirmar la reparación.
Tratar los otros fallos eventuales.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.

JSAA30C1.0

INYECCIÓN

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

17

17-60

SAGEM 2000

N

°

 programa: A3

N

°

 VDIAG: 0C

DF125

PRESENTE

O

MEMORIZADO

Circuito POTENCIÓMETRO PEDAL PISTA 1

CO.0  :  Circuito abierto o cortocircuito a masa
CC.1  :  Cortocircuito al + 12 voltios

CONSIGNAS

Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo es declarado presente TRAS LA variación del pedal del acelerador de pie 
levantado a pie a fondo.

Verificar que no haya gripado mecánico del pedal.

Verificar la limpieza, la conexión y el estado del conector del potenciómetro del pedal.
Cambiar el conector si es necesario.

Desconectar la batería.
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Conectar el bornier en lugar del calculador y verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de 
resistencia parásita 

de las uniones siguientes:

Calculador vía H3 conector A 

 Potenciómetro pedal pista 1

Calculador vía G2 conector A 

 Potenciómetro pedal pista 1

Calculador vía H2 conector A 

 Potenciómetro pedal pista 1

(Ver los números de las vías del conector en el esquema eléctrico correspondiente)
Reparar si es necesario.

Verificar que la pista 1 del potenciómetro del pedal sigue correctamente su curva resistiva. (Ver los valores 
en el capítulo "AYUDA").
Cambiar el potenciómetro del pedal si es necesario.

Si el problema sigue sin resolverse, tratar los otros fallos y después pasar al control de conformidad.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Ejecutar la consigna para confirmar la reparación.
Tratar los otros fallos eventuales.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.

JSAA30C1.0

INYECCIÓN

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

17

17-61

SAGEM 2000

N

°

 programa: A3

N

°

 VDIAG: 0C

DF126

PRESENTE

CIRCUITO POTENCIÓMETRO PEDAL PISTA 2

CO.0  :  Circuito abierto o cortocircuito a masa
CC.1  :  Cortocircuito al + 12 voltios

CONSIGNAS

Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo es declarado presente TRAS LA variación del pedal del acelerador de pie 
levantado a pie a fondo.

Verificar que no haya gripado mecánico del pedal.

Verificar la limpieza, la conexión y el estado del conector del potenciómetro del pedal.
Cambiar el conector si es necesario.

Desconectar la batería.
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Conectar el bornier en lugar del calculador y verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de 
resistencia parásita 

de las uniones siguientes:

Calculador vía F4 conector A 

 Potenciómetro pedal pista 2

Calculador vía F2 conector A 

 Potenciómetro pedal pista 2

Calculador vía F3 conector A 

 Potenciómetro pedal pista 2

(Ver los números de las vías del conector en el esquema eléctrico correspondiente)
Reparar si es necesario.

Verificar que la piste 2 del potenciómetro del pedal sigue correctamente su curva resistiva. (Ver los valores 
en el capítulo "AYUDA").
Cambiar el potenciómetro del pedal si es necesario.

Si el problema sigue sin resolverse, tratar los otros fallos y después pasar al control de conformidad.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Ejecutar la consigna para confirmar la reparación.
Tratar los otros fallos eventuales.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.

JSAA30C1.0

INYECCIÓN

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

17

17-62

SAGEM 2000

N

°

 programa: A3

N

°

 VDIAG: 0C

DF129

PRESENTE

O

MEMORIZADO

Circuito POTENCIÓMETRO PEDAL

DEF:  Coherencia de las pistas del potenciómetro del pedal

CONSIGNAS

Si los fallos DF125 ó DF126 están presentes, tratarlos con prioridad.

Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado.

El fallo es declarado presente en uno de los casos siguientes:
– Al poner el contacto sin pisar el pedal del acelerador durante los 10 primeros 

segundos.

– En caso de variación suave del potenciómetro del pedal de pie levantado a pie a 

fondo.

– En un pie a fondo durante 10 segundos.

Verificar que no haya gripado mecánico del pedal.

Verificar la limpieza, la conexión y el estado del conector del potenciómetro del pedal.
Cambiar el conector si es necesario.

Desconectar la batería.
Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Conectar el bornier en lugar del calculador y verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de 
resistencia parásita 

de las uniones siguientes:

Calculador vía H3 conector A

 Potenciómetro pedal

Calculador vía G2 conector A

 Potenciómetro pedal

Calculador vía H2 conector A

 Potenciómetro pedal

Calculador vía F4 conector A

 Potenciómetro pedal

Calculador vía F2 conector A

 Potenciómetro pedal

Calculador vía F3 conector A

 Potenciómetro pedal

(Ver los números de las vías del conector en el esquema eléctrico correspondiente)
Reparar si es necesario.

Verificar que las pistas 1 y 2 del potenciómetro del pedal siguen correctamente sus curvas resistivas.
(ver los valores en el capítulo "Ayuda")
Cambiar el potenciómetro del pedal si es necesario.

Si el problema sigue sin resolverse, tratar los otros fallos y después pasar al control de conformidad.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Ejecutar la consigna para confirmar la reparación.
Tratar los otros fallos eventuales.
Hacer un borrado de los fallos memorizados.

JSAA30C1.0