Renault Trafic II. Manual - parte 78

 

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Renault Trafic II. Manual - parte 78

 

 

Sumario

Páginas

87 

88 

APARATOS DE ASISTENCIA 
ELECTRÓNICA

Unidad Central del Habitáculo

    87-1

CABLEADO

Airbags y pretensores de cinturón
de seguridad

    88-1

BATERÍA

Particularidades

80

80-1

180

BATERÍA

Particularidades

LOCALIZACIÓN

La batería está situada bajo el asiento delantero 
izquierdo.

EXTRACCIÓN

Recular el asiento delantero izquierdo al máximo.

Extraer:
– la moqueta del suelo (grapas A),

– la tapa (tornillo B),

NOTA

: no es necesario aflojar completamente los 

tornillos (B), para extraer la tapa.

Desconectar la batería empezando por el borne 
negativo.

Para extraer la batería, aflojar la brida de fijación (C).

REPOSICIÓN

Durante la reposición de la batería o cada vez que 
ésta es desconectada, será necesario efectuar un 
cierto número de aprendizajes simples, sin útil de 
diagnóstico:
– Puesta en hora del reloj
– entrada del código de cuatro cifras del auto-radio.

Particularidad para los vehículos equipados con 
taquígrafo: 

Consultar el manual de utilización para reinicializar el 
sistema.

BATERÍA

Particularidades

80

80-2

A - CONTROL

Hay que verificar y asegurarse de:

la ausencia de grietas o roturas en el recipiente y en 
la tapa,

la limpieza de la parte superior de la batería,

el estado de los bornes.

Es indispensable:

asegurarse de la ausencia de sales corrosivas 
(sulfatación) en los bornes,

proceder, si es necesario, a su limpieza y a su 
engrasado,

verificar el correcto apriete de las tuercas en los 
bornes. En realidad, un mal contacto puede provocar 
incidentes de arranque o de carga y se corre el 
riesgo de que salten chispas que pueden hacer 
explotar la batería,

verificar el nivel del electrolito.

Baterías provistas de rampas con tapones 
desmontables:

retirar la tapa bien con la mano, o bien con ayuda de 
una herramienta (espátula rígida),

verificar que el nivel del electrolito, en todos los 
elementos, esté por encima de los separadores 
(1,5 centímetros aproximadamente),

si es necesario, rellenar los niveles con agua 
desmineralizada.

ATENCIÓN

: si se ha desbordado el electrolito, hay 

que limpiar la batería, así como su recipiente con agua 
clara, para evitar riesgos de oxidación.

NOTA

: algunas baterías tienen unos recipiente 

translúcidos, lo que permite ver el nivel del electrolito. 

No añadir nunca electrolito, ácido u otros 
productos.

BATERÍA

Particularidades

80

80-3

B - PRECAUCIONES

Es interesante recordar que una batería:

contiene ácido sulfúrico que es un producto 
peligroso,

da origen, durante su carga, a oxígeno e hidrógeno. 
La mezcla de estos dos gases forma un gas 
detonante que puede dar lugar a explosiones.

1) PELIGRO = ÁCIDO

La solución de ácido sulfúrico es un producto muy 
agresivo, tóxico y corrosivo. Ataca la piel, las ropas, el 
hormigón y corroe a la mayor parte de los metales.

Así, es muy importante, cuando se manipula una 
batería, tomar las precauciones siguientes:

protegerse los ojos con gafas,

llevar guantes y vestimenta antiácido.

2 - PELIGRO = RIESGO DE EXPLOSIÓN

Cuando una batería está cargándose (bien sobre el 
vehículo, bien en el exterior), se forma oxígeno e 
hidrógeno. La formación de gas es máxima cuando la 
batería está completamente cargada y la cantidad de 
gas producido es proporcional a la intensidad de la 
corriente de carga.

El oxígeno y el hidrógeno se asocian en los espacios 
libres, en la superficie de las placas y forman una 
mezcla detonante. Esta mezcla es muy explosiva.

La menor chispa, un cigarrillo o una cerilla recién 
apagada son suficientes para provocar la explosión. 
La detonación es tan fuerte que la batería puede volar 
en pedazos y el ácido dispersarse en el aire del 
entorno. Las personas que se encuentren cerca 
estarán en peligro (trozos proyectados, salpicaduras 
de ácido). Las salpicaduras de ácido son peligrosas 
para los ojos, la cara y las manos. También atacan las 
ropas.

Asegurarse de que los "consumidores" estén 
cortados, antes de desconectar o de volver a 
conectar una batería.

Durante la carga de una batería en un local, detener 
el cargador antes de conectar o desconectar la 
batería.

No colocar objetos metálicos sobre la batería para 
no crear un cortocircuito entre los bornes.

No acercar nunca a una batería una llama, una 
lámpara de soldador, un soplete, un cigarrillo o una 
cerilla encendida.

En caso de proyección de ácido, hay que aclarar 
abundantemente con agua todas las partes 
salpicadas. Si han sido alcanzados los ojos, 
consultar con un médico.

La prevención contra el peligro de explosión que 
puede representar la batería tratada con 
negligencia, debe ser tomada muy en serio. Evitar 
los riesgos de chispas.

 

 

 

 

 

 

 

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