Рено Кангу. Руководство - часть 96

ТОПЛИВНЫЙ БАК

Топливный бак

19-26

19

Топливный бак для дизельного топлива

13035R

Сообщение топливного бака с атмосферой обеспечивается по каналу в верхней части топливозаборника,
объединенного с датчиком уровня топлива.

ТОПЛИВНЫЙ БАК

Топливный бак

19-27

19

Спецификация

1

Топливный бак

2

Болт

3

Наливная горловина

4

Расширительная часть наливной горловины

5

Заклепка

6

Хомут крепления муфты

7

Пробка

8

Трубопровод подачи топлива

9

Трубопровод возврата топлива

10

Пружинный фиксатор

13

Хомут

14

Трубопровод абсорбера паров топлива

15

Трубопровод абсорбера паров топлива

18

Абсорбер паров топлива

19

Болт

20

Пружинный фиксатор

21

Пружинный фиксатор

22

Демпфирующая пластина

23

Гайка сепаратора

24

Выходная часть горловины — часть для
прохождения топлива

25

Часть для выпуска воздуха при заливке
топлива

27

Трубопровод к абсорберу (пары топлива)

28

Клапан предотвращения переполнения бака

29

Клапан, предохраняющий от создания
повышенного давления и разрежения

30

Ограничительный клапан

31

Клапан, предотвращающий вытекание
бензина при опрокидывании автомобиля

32

Клапан предотвращения переполнения и
клапан, предотвращающий вытекание
бензина при опрокидывании автомобиля

А

Быстроразъемное соединение

B

Соединение на пружинных фиксаторах

C

Быстроразъемное соединение

D

Патрубок без пружинных фиксаторов

E

Отверстие для выпуска воздуха при
заправке

F

Полая часть для расширения топлива

R

Отверстие для налива топлива

V

Минимально допустимый объем топлива

ТОПЛИВНЫЙ БАК

Топливный бак

19-28

19

ФУНКЦИИ КЛАПАНОВ

28 Клапан предотвращения переполнения

Когда пробка топливного бака снята, клапан
закрыт, отсекая, таким образом, воздух,
содержащийся в дренажном канале. В
результате предотвращается заполнение
топливом этого канала.

При установке пробки на место клапан
открывается, обеспечивая сообщение бака с
атмосферой через абсорбер.

29 Клапан, предохраняющий от создания

повышенного давления и разрежения

В случае закупорки контура рекуперации паров
топлива этот клапан предотвращает создание
в баке повышенного давления (которое может
вызвать вздутие бака) или разрежения (при
расходовании топлива, в результате чего
может произойти сжатие бака).

30 Ограничительный клапан

Клапан предотвращает попадание
этилированного бензина в топливный бак.

31 Клапан предотвращения вытекания бензина

при опрокидывании автомобиля

В случае опрокидывания автомобиля клапан
предупреждает вытекание топлива либо через
идущий к абсорберу трубопровод, либо через
дренажную трубку (дизельное топливо).

32 Клапан предотвращения переполнения и

клапан, предотвращающий вытекание
бензина при опрокидывании автомобиля

Рабочим органом клапана предотвращения
переполнения является шарик (33).

На стоящем автомобиле во время заправки
шарик опирается на седло, отсекая, таким
образом, определенный объем воздуха в баке.

При движении автомобиля шарик (33) отходит
от седла, обеспечивая, таким образом,
соединение бака с абсорбером.

При полностью заполненном топливном баке в
нем всегда должен быть определенный объем
воздуха, чтобы иметь пространство для
расширения находящегося в нем бензина и не
вызвать при этом вздутия бака.

При опрокидывании автомобиля клапан
предотвращения переполнения действует как
клапан (31).

Бак снабжен герметичной пробкой.

Наливная горловина для неэтилированного
бензина имеет:
– наливное отверстие меньшего диаметра и не

совпадающее с диаметром стандартного
заправочного пистолета (свинец оказывает
разрушающее действие на систему снижения
токсичности, он приводит в негодность
кислородный датчик и каталитический
нейтрализатор);

– заслонку, перекрывающую наливное отверстие

(30) (для предотвращения выхода паров
бензина или вытекания бензина).

С установкой на место пробки открывается клапан
предотвращения переполнения (А), соединяющий
топливный бак с атмосферой (имеется только на
бензиновых баках первого поколения).

ТОПЛИВНЫЙ БАК

Датчик уровня топлива в баке

19-29

19

На автомобилях с бензиновым двигателем
топливный насос и датчик уровня топлива
образуют единый узел.

На автомобилях с дизельным двигателем нет
погружного топливного насоса, есть только
датчик уровня топлива.

Порядок снятия датчика изложен в разделе
«Топливный бак», «Топливный насос-датчик
уровня топлива».

Проверка датчика уровня топлива

Уровень

топлива

Сопротивление между

контактами А1 и В1 (в Ом)

4/4

7 макс,

3/4

54,5 

± 7

1/2

98 

± 10

1/4

155 

± 16

Резервный

остаток топлива

300 

± 20

Убедитесь, что при перемещении поплавка
сопротивление меняется.

ПРИМЕЧАНИЕ: все значения приведены для
справки.