Renault Kangoo. Manual - parte 350

83A

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15

INSTRUMENTOS DEL CUADRO

Cuadro de instrumentos: Conexión

83A

II - CUADRO DE INSTRUMENTOS NO 
MULTIPLEXADA

Consultar  NT Esquema eléctrico, Kangoo, código
247.

15895

83A

-

16

INSTRUMENTOS DEL CUADRO

Cuadro de instrumentos: Configuraciones

83A

Aún así, estas configuraciones pueden modificarse 
mediante el útil útil de diagnóstico (con el contacto 
cortado):

- desconectar la batería empezando por el borne nega-

tivo al menos 1 min y después volver a conectarla,

- conectar el útil útil de diagnóstico y entrar en comu-

nicación con la UCH sin poner el contacto,

- entrar en el modo «  mando configuración  »,

- proceder a la configuración de la UCH (CF719),

- Poner el contacto y después cortarlo para poner en

vigor los nuevos parámetros.

Los parámetros configurables en el cuadro de instru-
mentos son:

- motorización gasolina o diésel,

- presencia o ausencia de GPL,

- presencia o ausencia de sistema de corrección de

trayectoria,

- presencia o ausencia del reloj,

- productor de la información de la velocidad (ABS o

captador en caja de velocidades),

- Índice tacométrico (ver cuadro de correspondencia).

I - PARTICULARIDADES VEHÍCULO GPL:

El testigo de reserva puede encenderse durante el
funcionamiento del vehículo sin que el indicador del
aforador de carburante señale el nivel bajo. En efecto,
si el vehículo funciona en modo GPL y se detecta un
nivel bajo del depósito de gasolina, el testigo de reser-
va parpadeará y se encenderá fijo en caso contrario.

II - DETALLE DE LAS CALIBRACIONES DE 
VELOCIDAD:

Relación entre el tipo de neumáticos y el tipo de motor.

Material indispensable

útil de diagnóstico

ATENCIÓN

En caso de sustituir el cuadro de instrumentos, éste
se configura automáticamente en función de los
datos memorizados en la UCH.

D7F

D4F

K4J

K4M

K9K

165 / 70
R14

B

A

B

B

B

165 / 75
R14

C

C

D

D

D

175 / 65
R14

B

A

B

B

B

83A

-

17

INSTRUMENTOS DEL CUADRO

Detector del nivel de carburante: Conexión

83A

Consultar  NT Esquema eléctrico, Kangoo, código
199.

CONTROL

8307

Vía

Designación

A1

- aforador nivel de carburante

A2

No utilizada

B1

Señal + aforador nivel de carbu-
rante

B2

No utilizada

C1

+ bomba de carburante

C2

Masa

Indicación

Valor entre los bornes A1 y B1 (

Ω

)

4/4

7 máximo

3/4

54,5 

±

 7

1/2

98 

±

 10

1/4

155 

±

 16

Mín. afora-
dor

300 

±

 20

A1

B1

C1

C2

B2

A2

83C

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1

SISTEMA TELEMÁTICO INCORPORADO

Navegación "gama baja": Código de protección

83C

Dos componentes del sistema están protegidos por un 

código

- Un primer código de protección de cuatro cifras va

ligado a la radio-navegación. Cada vez que se corta
la alimentación se solicita este código al usuario. Este

código debe ser introducido con ayuda del satélite de
mando. La pantalla indica «  CODE  » seguido de «
0000  ».

- Un  código intercambiado entre el cambiador de

CD y la radio-navegación.

_ en caso de colocación de un cambiador de CD de
frontal nuevo, el código del sistema se aprende al co-
nectar la batería o el cambiador,

_ en caso de sustituir la radio-navegación, se puede in-
troducir el código de la antigua radio-navegación co-
nectada al cambiador. El cambiador aprende el nuevo
código,

_en caso de perder el código de la antigua radio-nave-
gación, el código de unión puede ser borrado mediante
un código de borrado. Este código de borrado se trans-
mite por el procedimiento habitual. 

ATENCIÓN

En caso de código erróneo, la radio-navegación 
emite una señal sonora, presenta «  CODE  » y se 
bloquea:

- 1 min después del primero,

- 2 min después del segundo error,

- 4 min después del tercer error, (32 min máximo).

- Tras la introducción del código, se deben progra-

mar algunos parámetros. Sólo se solicitan otros
cuando se introduce el código por primera vez
(consultar 83C, Parametraje).

- La  radio-navegación puede funcionar 2 min

aproximadamente sin introducir el código (con
emisiones regulares de señales sonoras).

103676

ATENCIÓN

- El cambiador de CD en el frontal se suministra sin

codificar. En el momento de la instalación en el
vehículo, el cambiador aprende el código de la
radio-navegación.

- Sólo los cambiadores de CD de frontal están codi-

ficados. Los cambiadores de CD del maletero no
están codificados.