Renault Kangoo. Manual - parte 90

11A

-

197

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Apriete de la culata

K9K, y 702 o 704 o 710

11A

MÉTODO DE APRIETE DE LA CULATA

Apretar en el orden y al par: preapriete de los tor-
nillos de fijación de la culata  (2,5 daN.m).

Controlar que todos los tornillos de fijación de la cu-
lata estén bien apretados al par.

Apretar por orden y al apriete angular: apriete de
los tornillos de fijación de la culata  (255˚ 

±±±±

 10˚)

mediante el útil (Mot. 591-02) o el útil (Mot. 591-04).

Utillaje especializado indispensable

Mot. 591-02

Flexible  imantado con
índice para llave angu-
lar de apriete de
culata

Mot. 591-04

Llave  angular para el
apriete de la culata
(arrastre 1/2")

Pares de apriete

m

preapriete de los tor-
nillos de fijación de la
culata 

2,5 daN.m

apriete de los tornillos
de fijación de la culata 

255˚ 

±±±±

 10˚

ATENCIÓN

No reapretar los tornillos de la culata después de
aplicar este proceso.

ATENCIÓN

Para obtener un apriete correcto, retirar con una
jeringa el aceite que haya podido quedar en los
orificios de fijación de la culata.

19712

ATENCIÓN

- Sustituir sistemáticamente todos los tornillos de

la culata después de realizar un desmontaje.

- No aceitar los tornillos nuevos.

3

4

10

2

9

1

8

7

6

5

11A

-

198

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Apriete de la culata

F9Q, y 790

11A

MÉTODO DE APRIETE DE LA CULATA

Existen dos métodos según el tipo de la junta de cu-
lata.

1 - Para los motores equipados con junta de culata 
no metálica

a - Preasentamiento de la junta de culata

Apretar en el orden y al par los tornillos de fijación
de la culata (3 daN.m).

Apretar por orden y al apriete angular 100˚ 

±±±±

 4˚ me-

diante el útil (Mot. 591-02) o (Mot. 591-04).

Esperar 3 minutos (tiempo de estabilización).

Utillaje especializado indispensable

Mot. 591-02

Flexible  imantado con
índice para llave angu-
lar de apriete de
culata

Mot. 591-04

Llave  angular para el
apriete de la culata
(arrastre 1/2")

ATENCIÓN

Para obtener un apriete correcto, retirar con una
jeringa el aceite que haya podido quedar en los
orificios de fijación de la culata.

16189

ATENCIÓN

- Sustituir sistemáticamente todos los tornillos de

la culata después de realizar un desmontaje.

- No aceitar los tornillos nuevos.

2

1

10

9

8

7

6

5

4

3

11A

-

199

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Apriete de la culata

F9Q, y 790

11A

b - Apriete de la culata

Aflojar los tornillos (1) y (2) de fijación de la culata
hasta liberarlos por completo.

Apretar en el orden y al par los tornillos (1) y (2) de
fijación de la culata (junta de culata no metálica)
(2,5 daN.m).

Apretar por orden y al apriete angular los tornillos (1)
y (2) de fijación de la culata (junta de culata no
metálica) (+ 213˚ 

±±±±

 7˚).

Aflojar los tornillos (3) y (4) de fijación de la culata
hasta liberarlos por completo.

Apretar en el orden y al par los tornillos (3) y (4) de
fijación de la culata (junta de culata no metálica)
(2,5 daN.m).

Apretar por orden y al apriete angular los tornillos (3)
y (4) de fijación de la culata (junta de culata no
metálica) (+ 213˚ 

±±±±

 7˚).

Aflojar los tornillos (5) y (6) de fijación de la culata
hasta liberarlos por completo.

Apretar en el orden y al par los tornillos (5) y (6) de
fijación de la culata (junta de culata no metálica)
(2,5 daN.m).

Apretar por orden y al apriete angular los tornillos (5)
y (6) de fijación de la culata (junta de culata no
metálica) (+ 213˚ 

±±±±

 7˚).

Aflojar los tornillos (7) y (8) de fijación de la culata
hasta liberarlos por completo.

Apretar en el orden y al par los tornillos (7) y (8) de
fijación de la culata (junta de culata no metálica)
(2,5 daN.m).

Apretar por orden y al apriete angular los tornillos (7)
y (8) de fijación de la culata (junta de culata no
metálica) (+ 213˚ 

±±±±

 7˚).

Aflojar los tornillos (9) y (10) de fijación de la culata
hasta liberarlos por completo.

Apretar en el orden y al par los tornillos (9) y (10) de
fijación de la culata (junta de culata no metálica)
(2,5 daN.m).

Apretar por orden y al apriete angular los tornillos (9)
y (10) de fijación de la culata (junta de culata no
metálica) (+ 213˚ 

±±±±

 7˚).

2 - Para los motores equipados con junta de culata 
metálica

Apretar en el orden y al par los tornillos de fijación
de la culata (junta de culata metálica) (3 daN.m).

Controlar que todos los tornillos de fijación de la cu-
lata estén bien apretados al par.

Apretar por orden y al apriete angular los tornillos
de fijación de la culata (junta de culata metálica)
(230˚ 

±±±±

 6˚).

ATENCIÓN

No reapretar los tornillos de la culata después de
aplicar este proceso.

ATENCIÓN

- Sustituir sistemáticamente todos los tornillos de

la culata después de realizar un desmontaje.

- No aceitar los tornillos nuevos.

ATENCIÓN

No reapretar los tornillos de la culata después de
aplicar este proceso.

11A

-

200

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Apriete de la culata

D4F, y 712 o 730

11A

MÉTODO DE APRIETE DE LA CULATA

Orden de apriete de los tornillos de la culata

1 - Preasentamiento de la junta de culata

Apretar por orden y al par: preasentamiento de los
tornillos de fijación de la culata (20 N.m).

Esperar 3 minutos (tiempo de estabilización).

2 - Apriete de la culata

Aflojar el tornillo (1) de fijación de la culata hasta li-
berarlo totalmente.

Apretar al par el tornillo de fijación de la culata (20
N.m)(1).

Apretar al ángulo el tornillo de fijación de la culata
(230 

±±±±

 6˚)(1).

Aflojar el tornillo (2) de fijación de la culata hasta li-
berarlo totalmente.

Apretar al par el tornillo de fijación de la culata 20
N.m(2).

Apretar al ángulo el tornillo de fijación de la culata
230 

±±±±

 6˚(2).

Aflojar el tornillo (3) de fijación de la culata hasta li-
berarlo totalmente.

Apretar al par el tornillo de fijación de la culata 20
N.m(3).

Apretar al ángulo el tornillo de fijación de la culata
230 

±±±±

 6˚(3).

Aflojar el tornillo (4) de fijación de la culata hasta li-
berarlo totalmente.

Apretar al par el tornillo de fijación de la culata 20
N.m(4).

Apretar al ángulo el tornillo de fijación de la culata
230 

±±±±

 6˚(4).

Aflojar el tornillo (5) de fijación de la culata hasta li-
berarlo totalmente.

Apretar al par el tornillo de fijación de la culata 20
N.m(5).

Apretar al ángulo el tornillo de fijación de la culata
230 

±±±±

 6˚(5).

Aflojar el tornillo (6) de fijación de la culata hasta li-
berarlo totalmente.

Apretar al par el tornillo de fijación de la culata 20
N.m(6).

Apretar al ángulo el tornillo de fijación de la culata
230 

±±±±

 6˚(6).

Pares de apriete

m

preasentamiento de los
tornillos de fijación de la
culata

20 N.m

tornillo de fijación de la
culata

20 N.m

tornillo de fijación de la
culata

230 

±±±±

 6˚

ATENCIÓN

Para obtener un apriete correcto de los tornillos,
retirar con una jeringa el aceite que haya podido
quedar en los orificios de fijación de la culata.

ATENCIÓN

- Sustituir sistemáticamente todos los tornillos de

la culata después de realizar un desmontaje.

- No aceitar los tornillos nuevos.

Nota:

Los planos de junta deben estar limpios, secos y
sin grasa (evitar las huellas de dedos).

18641

6

1

5

4

3

2

10

9

8

7