Renault Kangoo. Manual - parte 64

11A

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93

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de distribución: Extracción - Reposición

K7J, y 700 o 701

11A

Colocar el útil tensor de la correa de distribución
(Mot. 1135-01).

Colocar el captador del útil (Mot. 1505) o (Mot.
1715) en (6).

Tensar la correa, haciendo pivotar el rodillo tensor
mediante el útil (Mot. 1135-01) en el sentido contra-
rio a las agujas del reloj, hasta obtener el valor: 165
Hz 

±±±±

 20.

Apretar al par la tuerca de fijación del rodillo ten-
sor de distribución (5 daN.m).

Dar dos vueltas de cigüeñal en el sentido de las
agujas del reloj.

Calar el motor en punto muerto superior (Mot.
1489).

Extraer la espiga de punto muerto superior.(Mot.
1489)

Colocar el útil de pretensión de la correa de distribu-
ción (Mot. 1501) en el piñón del árbol de levas

Aplicar una pretensión, en el tramo de la correa (6),
con ayuda de una llave dinamométrica "de bajo
par" ajustada al par de 1 daN.m

Retirar el útil (Mot. 1501).

Comprobar con el útil (Mot. 1505) o (Mot. 1715),
que la tensión de la correa sea de 165 Hz 

±±±±

 20. si

no, ajustar.

Apretar al par la tuerca de fijación del rodillo ten-
sor de distribución (5 daN.m).

Colocar el cárter superior de distribución.

Apretar a los pares:

- los tornillos de fijación (7) del cárter de distribu-

ción superior (4 daN.m),

- el  tornillo de fijación (8) del cárter de distribu-

ción superior (2,2 daN.m).

Colocar el cárter inferior de distribución.

Colocar la espiga de punto muerto superior (Mot.
1489).

Colocar la polea de accesorios del cigüeñal.

Apretar al par y de modo angular el tornillo de fija-
ción de la polea del cigüeñal (3 daN.m + 80˚ 

±±±±

 5)

mediante el útil (Mot. 591-02) o el útil (Mot. 591-
04)bloqueando el cigüeñal en la espiga de punto
muerto superior.

Colocar la cofia de suspensión pendular (consultar
19D, Suspensión motor, Suspensión pendular).

Apretar al par los bulones de fijación de la bieleta
de recuperación de par (6,2 daN.m).

Colocar la correa de accesorios (consultar 11A,
Parte alta y delantera del motor, correa de acce-
sorios).

Proceder en el orden inverso de la extracción.

107492

107499

ATENCIÓN

Conectar la batería comenzando por el borne
positivo;  efectuar los aprendizajes necesarios
(consultar  80A,  Batería: Extracción - reposi-
ción).

7

7

8

11A

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94

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de distribución: Extracción - Reposición

K9K, y 714 o 716 o 718

11A

EXTRACCIÓN

Poner el vehículo sobre un elevador de dos colum-
nas (consultar 02A, Medio de levantamiento, Ele-
vador con toma bajo casco).

Desconectar la batería (consultar 80A, Batería, Ba-
tería: Extracción-Reposición).

Extraer:

- el protector del motor,

- el capot motor.

Colocar el útil (Mot. 1453)(1) y sujetarlo utilizando
una correa de seguridad(2).

Colocar una cadena (3) en el anillo de levantamien-
to del lado distribución para permitir levantar el mo-
tor mediante el útil (Mot. 1453).

Extraer el protector bajo el motor.

Utillaje especializado indispensable

Mot. 1453

Soporte de anclaje del
motor con reglajes
múltiples, con correas
de sujeción

Mot. 1489

Espiga de calado del
punto muerto superior

Mot. 1430

Juego de 5 espigas de
calado de las poleas
del árbol de levas y
del cigüeñal

Material indispensable

correa de seguridad

Pares de apriete

m

 tornillo del rodillo tensor

27 N.m

tornillos de la corona de
la polea del árbol de
levas

14 N.m

tornillo del rodillo tensor 

27 N.m

tornillos de la corona de
la polea del árbol de
levas 

14 N.m

tornillo de la polea de
accesorios del cigüeñal

120 N.m + 95 ˚

±±±±

 15˚

tapón de la espiga de
punto muerto superior

20 N.m

tornillos de fijación del
sopor te pendular de la
culata

21 N.m

tornillos de fijación del
sopor te motor en la car-
rocería

62 N.m

tornillos de fijación del
sopor te  motor en el
motor

62 N.m

tornillo de fijación de la
bieleta de recuperación
de par en el motor 

110 N.m

tornillo de fijación de la
bieleta de recuperación
de par en la cuna

62 N.m

ATENCIÓN

No girar nunca el motor en el sentido inverso al
de funcionamiento.

ATENCIÓN

No hacer funcionar el motor sin correa de acce-
sorios, para evitar la destrucción de la polea de
accesor ios del cigüeñal.

114497

11A

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95

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de distribución: Extracción - Reposición

K9K, y 714 o 716 o 718

11A

Extraer:

- los tornillos  de fijación de la bieleta de recupera-

ción de par,

- la bieleta de recuperación de par.

Marcar la posición del soporte pendular respecto a
la carrocería.

Extraer:

- los tornillos de fijación (4) del soporte motor en el

motor,

- los tornillos de fijación (5) del soporte motor en la

carrocería,

- el soporte pendular del motor,

- la rueda delantera derecha,

- el guardabarros delantero derecho,

- la correa de accesorios (consultar 10A, Conjunto

parte alta y delantera del motor, Correa de ac-
cesorios: Extracción-Reposición).

114495

19731

ATENCIÓN

No estropear las canalizaciones de acondiciona-
dor de aire.

11A

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96

PARTE ALTA Y DELANTERA DEL MOTOR

Correa de distribución: Extracción - Reposición

K9K, y 714 o 716 o 718

11A

Soltar las lengüetas (6).

Extraer el cárter superior de distribución (7).

19654