Renault Megane (2016 год). Руководство - часть 41

4.1

Sommaire 4 (X95 - B95 - D95 - K95 - Renault)

Глава 4. Уход за автомобилем

Капот . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

4.2

Уровень масла в двигателе: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

4.3

общие сведения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  

4.3

долив масла, заправка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  

4.5

Замена масла в двигателе . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

4.7

Уровни эксплуатационных жидкостей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

4.8

охлаждающая жидкость . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  

4.8

тормозная жидкость  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  

4.9

бачок стеклоомывателя/омывателя фар . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  

4.10

Фильтры . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  4.10

Давление воздуха в шинах . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  4.11

Аккумуляторная батарея . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  4.12

Уход за кузовом автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  4.14

Уход за салоном автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  4.16

. .

. .

. .

. .

. .

4.2

Capot moteur (X95 - B95 - D95 - E95 - K95 - Renault)

Открытие капота

Поднимите капот, придерживая его, капот 

удерживается газовым упором.

Чтобы  открыть  капот,  потяните  ручку 1, 

расположенную  слева  от  приборной 

панели.

Отпирание замка безопасности 

капота

Для  разблокировки  поднимите  фикса-

тор 2.

КАПОТ

2

Закрытие капота

Убедитесь, что Вы не забыли в моторном 

отсеке посторонние предметы.
Для закрытия держите капот за среднюю 

часть, доведите его примерно до 30 см от 

закрытого положения, а затем отпустите. 

Капот  закроется  под  собственной  тяже-

стью.

При  работах  в  непосред-

ственной близости от двига-

теля,  обратите  внимание  на 

то, что он может оказаться го-

рячим. А также помните, что вентиля-

тор системы охлаждения может вклю-

читься в любой момент.
Существует риск получить травму.

После удара,  даже незначи-

тельного,  в  решетку  радиа-

тора  или  капот  немедленно 

обратитесь  на  сервисную 

станцию  компании-производителя 

для проверки замка капота.

1

После  выполнения  работ  в 

отсеке двигателя убедитесь, 

что не забыли в нем инстру-

менты, ветошь и пр.

Оставленные внутри предметы могут 

повредить двигатель или вызвать воз-

горание.

Перед началом любых работ 

в  моторном  отсеке  необхо-

димо  отключить  функцию 

Stop and Start.

Не  облокачивайтесь  на 

капот: он может неожиданно 

закрыться.

Убедитесь в надежном запи-

рании капота.
Убедитесь, что ничто не пре-

пятствует  блокировке  креп-

ления (осколок гравия, ветошь и т.п.).

4.3

Niveau huile moteur : généralités (X95 - B95 - D95 - K95 - Renault)

УРОВЕНЬ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ: общие сведения 

(1/2)

Проверка уровня масла 

по показаниям на щитке 

приборов

 

 

 

 

Если уровень ниже минимума : на дис-

плее  появляется  сообщение «Уровень 

масла» (уровень  масла),  сопровождае-

мое прямоугольными символами 1, кото-

рые заменяются на тире 2 по мере сни-

жения уровня.
Примечание:  точное   отображение 

уровня  невозможно,  если  предыдущая 

поездка была непродолжительной.

Если уровень масла минимальный
На щитке приборов появляется сообще-

ние «Отрегулировать уровень масла», и 
загорается сигнальная лампа 

©

.

Срочно  долейте  масло  до  нормаль-

ного уровня.

На  дисплее  загорается  сиг-

нальная  лампа  только  в 

случае минимального уровня 

масла,  превышение  уровня 

масла  определяется  только  с  помо-

щью маслоизмерительного щупа.

В  двигателях  масло  используется  для 

смазки  и  охлаждения  подвижных  дета-

лей. Во время эксплуатации иногда воз-

никает  необходимость  долива  масла  в 

промежутке между его заменами.
Если  после  обкатки  автомобиля  расход 

масла превышает 0,5 литра на 1 000 км, 

необходимо  обратиться  на  сервисную 

станцию компании-производителя.
Периодичность:  проверяйте  уровень 

масла  в  двигателе  периодически,  по 

меньшей мере перед каждой длитель-

ной поездкой, чтобы избежать повреж-

дения двигателя.

Проверка уровня масла

Для точного определения уровня масла 

необходимо  установить  автомобиль  на 

ровной  горизонтальной  площадке  и  вы-

ключить  двигатель  на  продолжительное 

время.
Для  определения  точного  уровня 

масла,  а  также  для  того  чтобы  убе-

диться в том, что максимально разре-

шенный уровень масла не был превы-

шен (превышение уровня масла ведет 

к поломке двигателя), обязательно ис-

пользуйте маслоизмерительный щуп. 

См. на следующих страницах.
На  дисплее  щитка  приборов  загорается 

сигнальная лампа только в случае, если 

уровень масла минимальный.

3

4

Уровень масла

   

1

2

При  появлении  сообщения  «Проверка 

функций»  (Проверка  подконтрольных 

систем) нужно нажать кнопку 3 или 4.

4.4

Niveau huile moteur : généralités (X95 - B95 - D95 - K95 - Renault)

УРОВЕНЬ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ: общие сведения 

(2/2)

Определение уровня 

масла с помощью 

маслоизмерительного щупа

–  Извлеките щуп и протрите его гладкой 

материей без ворса;

–  погрузите щуп до упора (для автомоби-

лей, снабженных «пробкой-щупом» C, 
заверните полностью пробку);

–  извлеките щуп снова;
–  проверьте уровень масла: уровень не 

должен быть ниже метки «mini» A или 
выше метки «maxi» B.

Проверив уровень, вставьте маслоизме-
рительный щуп до упора или затяните до 
упора пробку-щуп.

При  обнаружении  ненормаль-
ного  падения  уровня  обратитесь 
на  сервисную  станцию  компании-
производителя.

При  работах  в  непосред-
ственной  близости  от  двига-
теля,  обратите  внимание  на 
то,  что  он  может  оказаться 
горячим.  А  также  помните, 

что вентилятор системы охлаждения 
может включиться в любой момент.
Существует риск получить травму.

Превышение 

максимального уровня 

масла в двигателе

Определение  уровня  производится 
только с помощью маслоизмеритель-
ного щупа, как это указано выше.
Если  максимальный  уровень  пре-
вышен,  не  запускайте  двигатель  и 
обратитесь  на  сервисную  станцию 
компании-производителя.

При заправке следите за тем, 
чтобы уровень масла не пре-
вышал  максимально  допу-
стимый B:  его  превышение 

ведет к повреждению двигателя и ка-
талитического нейтрализатора.

Во  избежание  потеков  масла  реко-
мендуем  вам  использовать  воронку 
при доливе/заправке маслом.

A

B

A

B

C

Перед началом любых работ 
в  моторном  отсеке  необхо-
димо  отключить  функцию 
Stop and Start.