Renault Megane (2016 год). Руководство - часть 34

3.8

Climatisation automatique (X95 - B95 - D95 - E95 - K95 - Renault)

Выводимые на дисплей значения тем-

пературы позволяют судить об уровне 

комфорта.
При  трогании  автомобиля  увеличе-

ние  или  уменьшение  значения  за-

даваемой температуры не влияет на 

время достижения уровня комфорта. 

Система  самостоятельно  установит 

скорость подъема или понижения тем-

пературы (вентилятор не сразу вклю-

чается на максимальную скорость, а 

постепенно) это может занять от не-

скольких секунд до нескольких минут.
Как  правило,  за  исключением  неко-

торых  особых  случаев,  дефлекторы 

приборной  панели  должны  быть  по-

стоянно открыты.

Используйте преимущественно автоматический режим работы, выбрав одну из 

программ  AUTO, SOFT или FAST.
В автоматическом режиме (горит сигнальная лампа кнопки 3) все функции системы 

отопления и вентиляции контролируются самой системой.
Вы можете изменить выбор, сделанный системой. В этом случае сигнальная лампа 

кнопки 3 погаснет, система больше не управляет функцией, в работу которой внесены 

изменения, и на дисплее 13 отобразится  данная  функция.
Для возвращения в автоматический режим нажмите  на кнопку одной из программ 

AUTO, SOFT или FAST.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА 

(3/5)

Включение или выключение 

кондиционера

В автоматическом режиме система осу-

ществляет  включение  или  выключение 

кондиционера в зависимости от внешних 

климатических условий.
Нажмите  на  кнопку 8  для  быстрого  от-

ключения кондиционера, встроенная сиг-

нальная  лампа  загорится  и  сообщение 

«AC OFF» отобразится на дисплее 13.

3

8

13

3.9

Climatisation automatique (X95 - B95 - D95 - E95 - K95 - Renault)

АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА 

(4/5)

Электрообогрев заднего 

стекла

Нажмите кнопку 9, загорится встроенная 

сигнальная лампа. Эта функция обеспе-

чивает быстрый обдув заднего стекла и 

наружных зеркал заднего вида с электро-

обогревом (если автомобиль оборудован 

такими зеркалами).
Для отключения режима снова нажмите 

кнопку 9. Если этого не сделать, обогрев 

выключается автоматически.

Ø

Это  позволит  направить  весь 

воздушный  поток  на  обдув  ве-

трового  стекла  и  боковых  передних 

стекол.

×

Воздух поступает в салон через 

решетки обдува передних боко-

вых стекол, ветрового стекла и вентиля-

ционные отверстия у ног пассажиров.

¿

Воздух  направляется  в  основ-

ном к ногам пассажиров.

¾

Воздух  направляется  к  ногам 

пассажиров  и  к  дефлекторам, 

расположенным на приборной панели.

½

Воздух поступает в салон только 

через дефлекторы, расположен-

ные на приборной панели.
В этом случае автоматическое распреде-

ление воздуха в салоне автомобиля от-

ключается и значение появляется на дис-

плее.

9

Изменение распределения 

воздуха в салоне автомобиля

Существует пять вариантов распределе-

ния воздуха. Для прокрутки нажмите вы-

ключатель 5. Сочетание стрелок в зоне B 

дисплея 13 информирует Вас о выбран-

ном распределении.

5

B

13

12

3.10

Climatisation automatique (X95 - B95 - D95 - E95 - K95 - Renault)

Использование в ручном режиме
При  удерживании  кнопки 11  нажатой 

включается рециркуляция воздуха, встро-

енная  сигнальная  лампа  загорается,  а 

сигнальная лампа 14 гаснет.
Продолжительное использование режима 

рециркуляции  воздуха  может  привести 

к  появлению  запахов  и  к  запотеванию 

стекол из-за отсутствия притока свежего 

наружного воздуха.
Поэтому  рекомендуется,  как  только  на-

добность  в  рециркуляции  воздуха  отпа-

дет, вернуться к автоматическому режиму 

работы  системы,  повторно  нажав  на 

кнопку 11.

Выключение системы

Для  выключения  системы  нажмите  на 

кнопку 7, сообщение «OFF» отобразится 

на  дисплее 13.  Для  включения  системы 

нажмите  на  один  из  выключателей 2, 3 

или 4.

Рециркуляция воздуха

Эта функция выполняется автоматически 

(включение подтверждается загоранием 

сигнальной лампы 14  на  дисплее 13), но 

Вы можете включить ее вручную.

Примечание:

–  в режиме рециркуляции воздух заби-

рается из салона и вновь поступает в 

салон, не смешиваясь с наружным воз-

духом;

–  режим рециркуляции позволяет пере-

крыть доступ наружного воздуха (при 

движении на участках с загрязненным 

воздухом и т. д.);

–  быстрее  понизить  температуру  воз-

духа в салоне.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА 

(5/5)

Обдув/обогрев всегда занимает при-

оритетное место по отношению к ре-

циркуляции воздуха.

2

3

4

7

11

13

14

3.11

Air conditionné : informations et conseils d’utilisation (X91 - B91 - K91 - Renault)

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА: информация и советы по эксплуатации

Расход топлива
Работа  системы  кондиционирования 

воздуха приводит к увеличению рас-

хода топлива, особенно при движении 

в городских условиях.
В  автомобилях,  оборудованных  си-

стемой  кондиционирования  без  ав-

томатического  режима,  выключайте 

кондиционер, когда в нем нет необхо-

димости.

Советы, которые помогут Вам 

уменьшить расход топлива и 

защитить окружающую среду
Двигайтесь  с  открытыми  дефлекто-

рами и поднятыми стеклами.
Если Ваш автомобиль находился на 

стоянке  в  очень  жаркую  погоду  или 

под  прямыми  лучами  солнца,  реко-

мендуем проветрить его салон в тече-

ние нескольких минут, прежде чем за-

пустить двигатель.

Техническое обслуживание
Периодичность  осмотра  автомобиля 

см. в сервисной  книжке.

Неисправности
В  большинстве  случаев  при  обнару-

жении  неисправности  системы  сле-

дует обращаться на сервисную стан-

цию компании-производителя.
– 

Снижение  эффективности  си-

стемы обогрева и обдува стекол 

или  работы  кондиционера. 

Причиной этого может быть загряз-

нение  фильтра  системы  вентиля-

ции салона.

– 

Отсутствует  охлаждение  воз-

духа.  Проверьте  положение  ор-

ганов  управления  и  состояние 

предохранителей.  Если  этого  не 

произошло, отключите систему.

Советы по эксплуатации
В  некоторых  случаях, (система  кон-

диционирования  воздуха  отключена, 

рециркуляция воздуха включена, ско-

рость вентиляции нулевая или слабая 

и т. д.) Вы можете заметить появление 

пара на стеклах и ветровом стекле ав-

томобиля.
В случае появления пара используйте 

функцию 

«обеспечение  обзора», 

чтобы  удалить  его,  а  также  во  избе-

жание нового образования пара вклю-

чите систему кондиционирования воз-

духа в автоматическом режиме. Если 

пар остается, используйте программу 

FAST.

Не  вскрывайте  систему  с 

хладагентом.  Попадание 

хладагента на кожу и в глаза 

опасно.

Замечание
Наличие  воды  под  автомобилем. 

После продолжительной работы кон-

диционера  под  автомобилем  могут 

появиться  лужицы  воды – это  нор-

мальное явление.