Renault duster. Руководство - часть 640

13B-342

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Проведите дорожное испытание, а затем полную проверку при помощи 
диагностического прибора.

V1

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Проверки

13B

Система впрыска SID305-306

Номер программы: B7

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 44, 48, 65

ПРОВЕРКА 9

ПРОДОЛЖЕНИЕ 2

Убедитесь в отсутствии поврежденных, оборванных и закоротивших проводов в следующих цепях: 

Для Kangoo II:
– SP17 между компонентами 160 и 260,
– BPT2 между компонентами 160 и 645,
– 5A между компонентами 160 и 120,
– 65A между компонентами 160 и 645.
Для Duster:
– AP1 между компонентами 160 и 1016,
– 65A между компонентами 160 и 120.
Для Clio III:
– SP17 между компонентами 160 и 260,
– BPT между компонентами 160 и 645,
– 5A между компонентами 160 и 120,
– 65A между компонентами 160 и 645.

Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт 
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность 
проводки, в противном случае замените проводку.

Проверка выключателя стоп-сигнала:

После ремонта выполните две проверки.
При отпущенной педали тормоза проверьте ET039 Педаль тормоза и ET704 Контакт № 1 выключателя 
стоп-сигнала.
ET039 должен иметь характеристику Отпущена и ET704 - Отпущена.
При нажатой педали тормоза проверьте ET039 и ET704.
ET039 должен иметь характеристику Нажата и ET704 - Нажата.
Результаты двух проверок должны соответствовать норме.

Renault

http___viamobile.ru

13B-343

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Проведите дорожное испытание, а затем полную проверку при помощи 
диагностического прибора.

V1

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Проверки

13B

Система впрыска SID305-306

Номер программы: B7

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 44, 48, 65

ПРОВЕРКА 10

Проверка датчика хода педали сцепления

УКАЗАНИЯ

См. Техническую Ноту, Электросхемы автомобилей Kangoo II, Duster и Clio III.

Проверьте, как изменяется ET803 Датчик начала хода педали сцепления 
при Нажатой и Отпущенной педали. 
– Если значения данных проверок правильные, то переключатель исправен. 
– Если значения данных проверок неправильные, продолжайте проверку. 

Проверьте установку и механическую работу педали сцепления (педаль верным образом возвращается в 
исходное положение).
Если проверка выявила неисправность, проверьте тормозную систему.

Снимите датчик хода педали сцепления, код компонента 675, и измерьте внутреннее сопротивление 
при вытянутом штоке в цепи:
– 86D между компонентами 675 и 120.
Значение сопротивления должно составлять X > 10 Ω.
Если сопротивление не соответствует норме, замените датчик хода педали сцепления, код компонента 
675: 
Для Kangoo II: см. Руководство по ремонту 417, Механические узлы и агрегаты, глава 37A, 
Механические устройства управления, Датчик хода педали сцепления: Снятие и установка,
Для Duster: см. Руководство по ремонту 451, Механические узлы и агрегаты, глава 37A, Механические 
устройства управления, Педаль сцепления: Снятие и установка.
Для Clio III: см. Руководство по ремонту 392, Механические узлы и агрегаты, глава 37A, Механические 
устройства управления, Выключатель стоп-сигнала: Снятие и установка.

SID305_V44_TEST10/SID305_V48_TEST10/SID305_V65_TEST10

Renault

http___viamobile.ru

13B-344

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Проведите дорожное испытание, а затем полную проверку при помощи 
диагностического прибора.

V1

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Проверки

13B

Система впрыска SID305-306

Номер программы: B7

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 44, 48, 65

ПРОВЕРКА 10

ПРОДОЛЖЕНИЕ

Снимите датчик хода педали сцепления, код компонента 675, и измерьте внутреннее сопротивление при 
вставленном штоке в цепи:
– 86D между компонентами 675 и 120.
Значение сопротивления должно быть в пределах 0 Ω < X < 1 Ω.
Если сопротивление не соответствует норме, замените датчик хода педали сцепления, код компонента 
675:
Для Kangoo II: см. Руководство по ремонту 417, Механические узлы и агрегаты, глава 37A, 
Механические устройства управления, Датчик хода педали сцепления: Снятие и установка,
Для Duster: см. Руководство по ремонту 451, Механические узлы и агрегаты, глава 37A, Механические 
устройства управления, Педаль сцепления: Снятие и установка.
Для Clio III: см. Руководство по ремонту 392, Механические узлы и агрегаты, глава 37A, Механические 
устройства управления, Выключатель стоп-сигнала: Снятие и установка.

Проверьте состояние разъема датчика хода педали сцепления, код компонента 675.
Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт 
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность 
разъема, в противном случае замените проводку.

Убедитесь в отсутствии поврежденных, оборванных и закоротивших проводов в следующей цепи: 
– 86D между компонентами 675 и 120.
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт 
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность 
проводки, в противном случае замените проводку.

Renault

http___viamobile.ru

13B-345

ПОСЛЕ РЕМОНТА

Проведите дорожное испытание, а затем полную проверку при помощи 
диагностического прибора.

V1

СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Диагностика – Проверки

13B

Система впрыска SID305-306

Номер программы: B7

№ версии программного 

обеспечения диагностики 

(Vdiag): 44, 48, 65

ВМТ*: Верхняя мертвая точка.

ПРОВЕРКА 11

Проверка датчика положения распределительного вала

УКАЗАНИЯ

См. Техническую Ноту, Электросхемы автомобилей Kangoo II, Duster и Clio III.

Проверьте визуально состояние датчика положения распределительного вала.

Проверьте состояние синхронизации датчика положения распределительного вала, код компонента 
746 с датчиком ВМТ, код компонента 149 с помощью состояния ET775 Синхронизация ВМТ* 
распределительного вала.
Если ET775 не имеет характеристику НЕ ВЫПОЛНЕНО, см. Часть C.

Запустите двигатель.
Если двигатель запускается, см. Часть B.
Если двигатель не заводится, см. Часть A.

Часть A:
При работающем стартере, проверьте состояние синхронизации датчика положения коленчатого вала с 
датчиком ВМТ с помощью ET775.
Если ET775 имеет характеристику НЕ ВЫПОЛНЕНО, проверьте привод распределительного вала. В 
противном случае см. Часть C.

Часть B:
На холостом ходу и после нескольких ускорений в пределах 1000 - 2000 об/мин проверьте состояние 
синхронизации датчика положения распределительного вала с датчиком ВМТ с помощью ET775.
Если ET775 имеет характеристику ВЫПОЛНЕНО, датчик положения распределительного вала исправен. В 
противном случае см. Часть C.

SID305_V44_TEST11/SID305_V48_TEST11/SID305_V65_TEST11

Renault

http___viamobile.ru