Opel Zafira Tourer (2015 год). Руководство - часть 46

186

Вождение и управление автомобилем

Стоянка

9 Предупреждение

■ Не ставьте автомобиль на

стоянку над легковоспламе‐

няющейся поверхностью. На‐

гретая до высокой темпера‐

туры выхлопная система мо‐

жет вызвать возгорание по‐

верхности.

■ Всегда следует затягивать

стояночный тормоз. При затя‐

гивании стояночного тормоза

не нажимайте кнопку его раз‐

блокировки. Особенно тща‐

тельно затягивайте тормоз на

уклоне вверх или вниз. Одно‐

временно выжмите педаль

тормоза, чтобы уменьшить

действующую силу.
На автомобиле с электриче‐

ским стояночным тормозом

потяните переключатель m

на себя в течение примерно

одной секунды.

Когда электрический стояноч‐

ный тормоз затянут, заго‐

рается индикатор m 3 124.

■ Заглушить двигатель.
■ Если автомобиль стоит на

ровной поверхности или на

подъеме, прежде чем выни‐

мать ключ зажигания, вклю‐

чите первую передачу или пе‐

реведите рычаг селектора в

положение P. Остановившись

на подъеме, поверните пе‐

редние колеса в сторону от

бордюрного камня.
Если автомобиль стоит на

спуске, прежде чем вынимать

ключ зажигания, включите

заднюю передачу или переве‐

дите рычаг селектора в поло‐

жение P. Поверните передние

колеса к бордюрному камню.

■ Закройте окна.
■ Выньте ключ из замка зажига‐

ния. Покачайте рулевое ко‐

лесо, пока не почувствуете,

что сработал его блокиратор.

У автомобилей с автоматиче‐

ской коробкой передач ключ

можно вынуть только в том

случае, если рычаг селектора

установлен в положение P.

■ Заприте автомобиль.
■ Включите противоугонную сигна‐

лизацию.

Примечание

При аварии со срабатыванием на‐

дувной подушки безопасности

двигатель заглушается автомати‐

чески, если автомобиль остана‐

вливается в течение определен‐

ного времени.

Вождение и управление автомобилем

187

Отработавшие газы

Выхлопные газы

9 Опасность

Отработавшие газы двигателя

содержат ядовитый угарный

газ, не имеющий цвета и запаха

и способный, если его вдохнуть,

привести к смертельному ис‐

ходу.
При попадании отработавших

газов в салон автомобиля от‐

кройте окна. Устраните причину

неисправности на станции тех‐

обслуживания.
Движение с открытым багаж‐

ным отделением не рекомен‐

дуется, поскольку при этом в са‐

лон автомобиля могут попасть

отработавшие газы.

Сажевый фильтр

дизельного двигателя

Система сажевого фильтра в ди‐

зельном двигателе обеспечивает

фильтрацию вредных частиц сажи

в отработавших газах двигателя. В

системе имеется функция само‐

очищения, которая инициируется

автоматически во время движения

без всякого уведомления. Фильтр

очищается периодически путем

сжигания частиц сажи при высокой

температуре. Этот процесс авто‐

матически выполняется при опре‐

деленных условиях движения и мо‐

жет занимать до 25 минут. Обычно

на это требуется от 7 до 12 минут.

При этом функция Autostop будет

недоступна, также возможен повы‐

шенный расход топлива. Запах и

дым являются нормальным след‐

ствием процесса самоочистки.

При определенных режимах дви‐

жения, например, при езде на ко‐

роткие расстояния, система авто‐

матически очищаться не может.
Если требуется очистка фильтра, а

предыдущие условия движения не

позволяли включить автоматиче‐

скую очистку, загорится контроль‐

ный индикатор % необходимости

очистки фильтра. При этом на эк‐

ране информационного центра во‐

дителя появляется сообщение

Сажевый фильтр засорен, не

глушите двигатель или предупреж‐

дающий код 55.

188

Вождение и управление автомобилем

Индикатор % загорится, когда бу‐

дет заполнен сажевый фильтр ди‐

зельного двигателя. Незамедли‐

тельно следует начать процесс

очистки.
Индикатор % начнет мигать, когда

сажевый фильтр дизельного дви‐

гателя достигнет максимального

заполнения. Во избежание повреж‐

дения двигателя следует незамед‐

лительно начать процесс очистки.

Процедура очистки

Чтобы инициировать процедуру

очистки, следует продолжать дви‐

жение, поддерживая частоту вра‐

щения коленчатого вала двигателя

выше 2000 оборотов/минуту. При

необходимости, переключитесь на

понижающую передачу. При этом

начнется процедура очистки

фильтра твердых частиц.
Если дополнительно загорается

индикатор g, очистка невоз‐

можна, следует обратиться за по‐

мощью в мастерскую.

Внимание

Если процесс очистки преры‐

вается, создается опасность

серьезного выхода двигателя из

строя.

На высоких оборотах и нагрузках

двигателя время очистки умень‐

шается.
Индикатор % определит момент

окончания самоочистки.

Каталитический

нейтрализатор

Каталитический нейтрализатор

уменьшает содержание вредных

веществ в отработавших газах.

Внимание

Заправка топливом, марка кото‐

рого не соответствует приве‐

денному на страницах 3 242,

3

 319, может стать причиной

повреждения катализатора или

других компонентов Вашего ав‐

томобиля.
Несгоревший бензин может пе‐

регреть и повредить каталити‐

ческий нейтрализатор. Поэтому

избегайте чрезмерно длитель‐

ных запусков двигателя, не до‐

пускайте попадания в топлив‐

ный бак влаги и не заводите

двигатель с толчка или букси‐

ровкой.

При пропусках зажигания, неста‐

бильной работе двигателя, сниже‐

нии мощности двигателя или дру‐

гих проблемах, как можно скорее

обратитесь для устранения де‐

фекта на станцию техобслужива‐

ния. В случае аварии, на короткое

время можно продолжить движе‐

ние, при этом частота вращения

двигателя и скорость автомобиля

не должны быть высокими.

Вождение и управление автомобилем

189

AdBlue

Общая информация

Технология выборочной каталити‐

ческий нейтрализации

(BlueInjection) позволяет суще‐

ственно снизить содержание окси‐

дов азота в выхлопных газах. Это

достигается благодаря впрыску

специальной жидкости (DEF) в вы‐

хлопную систему.
Применяется DEF марки

AdBlue Ⓡ

1)

. Это нетоксичная, него‐

рючая, не имеющая запаха жид‐

кость, состоящая из 32 % моче‐

вины и 68 % воды.

9 Предупреждение

Избегайте попадания AdBlue в

глаза и на кожу.
При попадании в глаза или на

кожу промойте водой.

Внимание

Избегайте попадания AdBlue на

лакокрасочные покрытия.
При попадании промойте водой.

AdBlue замерзает при температуре

примерно -11 °C. Автомобиль ос‐

нащен устройством предваритель‐

ного нагрева AdBlue, обеспечиваю‐

щим нейтрализацию выбросов при

низких температурах. Устройство

предварительного нагрева AdBlue

работает автоматически.

Предупреждение о снижении

уровня

Расход AdBlue составляет при‐

мерно 0,7 литра на 1000 км и зави‐

сит от характера вождения.

Если уровень AdBlue падает ниже

определенного значения, вы‐

дается предупреждение о низком

уровне AdBlue Расстояние:, и в ин‐

формационном центре водителя

(DIC) отображается 2400 км.
Необходимо поскорее добавить не

менее 5 литров раствора AdBlue.
Ограничения на движение не на‐

кладываются.
Если не долить AdBlue и проехать

еще некоторое определенное рас‐

стояние, в информационном

центре водителя будут появляться

1)

Зарегистрированный товарный знак Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA).