Nissan Primera P11. Manual - part 370

CONSULT-II

CONSULT-II INSPECTION PROCEDURE

1. Turn ignition switch OFF.
2. Connect “CONSULT-II” to Data link connector.

3. Insert NATS program card into CONSULT-II.

: Program card

NATS (AEN00B)

4. Turn ignition switch ON.
5. Touch “START”.

6. Perform each diagnostic test mode according to each service

procedure.

For further information, see the CONSULT-II Operation
Manual, NATS.

CONSULT-II DIAGNOSTIC TEST MODE FUNCTION

CONSULT-II DIAGNOSTIC TEST

MODE

Description

C/U INITIALIZATION

When replacing any of the following components, C/U initialization is necessary.
[NATS ignition key/IMMU/ECM/Dongle]

SELF-DIAGNOSTIC RESULTS

Detected items (screen terms) are as shown in the chart below.

NOTE:
When any initialisation is performed, all ID previously regis-
tered will be erased and all NATS ignition keys must be reg-
istered again.
The engine cannot be started with an unregistered key. In
this case, the system may show “DIFFERENCE OF KEY” or
“LOCK MODE” as a self-diagnostic result on the CON-
SULT-II screen.
When initialisation is performed for RHD models for Europe,
security indicator will flash six times to demonstrate recog-
nition of dongle ID.

NRS071

Data link connector

PBR455D

SEL150X

NATS (Nissan Anti-Theft System)

EL-347

HOW TO READ SELF-DIAGNOSTIC RESULTS

NATS SELF-DIAGNOSTIC RESULTS ITEM CHART

Detected items

(NATS program card screen

terms)

P No. Code

(Self-diagnos-

tic result of

“ENGINE”)

Malfunction is detected when ...

Reference

page

ECM INT CIRC-IMMU

NATS MAL-
FUNCTION
P1613

The malfunction of ECM internal circuit of IMMU communication line is
detected.

EL-352

CHAIN OF ECM-IMMU

NATS MAL-
FUNCTION
P1612

Communication impossible between ECM and IMMU

EL-353

DIFFERENCE OF KEY

NATS MAL-
FUNCTION
P1615

IMMU can receive the key ID signal but the result of ID verification
between key ID and IMMU is NG.

EL-355

CHAIN OF IMMU-KEY

NATS MAL-
FUNCTION
P1614

IMMU cannot receive the key ID signal. Or the registered ID signal from
dongle unit can not be received when the IMMU request the ID.

EL-356

ID DISCORD, IMM-ECM

NATS MAL-
FUNCTION
P1611

The result of ID verification between IMMU and ECM is NG. System ini-
tialization is required.

EL-358

DON’T ERASE BEFORE
CHECKING ENG DIAG

—

All engine trouble codes except NATS trouble code have been detected
in ECM.

EL-349

LOCK MODE

NATS MAL-
FUNCTION
P1610

When the starting operation is carried out five or more times consecu-
tively under the following conditions, NATS will shift the mode to one
which prevents the engine from being started.

●

Unregistered ignition key is used.

●

IMMU or ECM is malfunctioning.

EL-361

SEL308W

NATS (Nissan Anti-Theft System)

CONSULT-II (Cont’d)

EL-348

Trouble Diagnoses

WORK FLOW

CHECK IN

Listen to customer complaints or request. (Get symptoms)

TROUBLE

KEY SERVICE REQUEST (Additional key ID registration)

왔

Verify the security indicator and MI*.

INITIALISATION

(Refer to CONSULT-II opera-
tion manual NATS.)

왘

Using the CONSULT-II program card for NATS check the
“SELF-DIAG RESULTS” with CONSULT-II.

왗

Self-diagnostic results referring to NATS, but no informa-
tion about engine self-diagnostic results is displayed on
CONSULT-II.

Turn ignition switch “OFF”.

Repair NATS.
(If necessary, carry out “C/U INITIALIZATION” with CON-
SULT-II.)

Turn ignition switch “ON”.

Erase the NATS “SELF-DIAG RESULTS” by using CON-
SULT-II. (Touch “ERASE”.)

Start the engine.

NG

Verify no lighting up of the security indicator.

OK

CHECK OUT

Perform running test with CONSULT-II in engine “SELF-
DIAG RESULTS” mode.

NG

Verify “NO DTC IS DETECTED” displayed on the CON-
SULT-II screen.

OK

CHECK OUT

Self-diagnostic results referring to NATS and “DON’T
ERASE BEFORE CHECKING ENG DIAG” are displayed
on CONSULT-II.
(This means that engine trouble data has been detected
in ECM.)

Turn ignition switch “OFF”.

Repair NATS according to self-diagnostic results refer-
ring to NATS.
(If necessary, carry out “C/U INITIALIZATION” with
CONSULT-II.)

Do not erase the NATS “SELF-DIAG RESULTS” by
using CONSULT-II.

Check the engine “SELF-DIAG RESULTS” with CON-
SULT-II by using the CONSULT-II generic program card.
(Engine diagnostic software included)

OK

왗

Repair engine control system (Refer to EC section.)
when self-diagnostic results except “NATS MALFUNC-
TION” are detected. When only “NATS MALFUNCTION”
is detected, erase the self-diagnostic results and go to
the next step.

Start the engine. Does the engine start properly?

NG

Erase the NATS and engine “SELF-DIAG RESULTS” by
using the CONSULT-II program card for NATS and
generic program card.

Start the engine.

왔

왔

왔

왔

왔

왔

왔

왔

왔

왔

왔

왔

왔

왔

왔

왔

왔

왔

왔

왔

왔

왔

왔

NATS (Nissan Anti-Theft System)

EL-349

SYMPTOM MATRIX CHART 1

(Self-diagnosis related item)

SYMPTOM

Displayed “SELF-DIAG

RESULTS” on

CONSULT-II screen

DIAGNOSTIC

PROCEDURE

(Reference page)

SYSTEM

(Malfunctioning part or mode)

REFERENCE PART

NO. OF ILLUSTRATION

ON NEXT PAGE

●

Security indicator
lighting up*

●

Engine does not start

ECM INT CIRC-IMMU

PROCEDURE 1

(EL-352)

ECM

B

●

Security indicator
lighting up*

●

Engine does not start

CHAIN OF ECM-IMMU

PROCEDURE 2

(EL-353)

Open circuit in battery voltage
line of IMMU circuit

C1

Open circuit in ignition line of
IMMU circuit

C2

Open circuit in ground line of
IMMU circuit

C3

Open circuit in communication
line between IMMU and ECM

C4

Short circuit between IMMU and
ECM communication line and bat-
tery voltage line

C4

Short circuit between IMMU and
ECM communication line and
ground line

C4

ECM

B

IMMU

A

DIFFERENCE OF KEY

PROCEDURE 3

(EL-355)

Unregistered key

D

IMMU

A

CHAIN OF IMMU-KEY

PROCEDURE 4

(EL-356)

Malfunction of key ID chip

E

IMMU

A

Open circuit in ground line of
dongle circuit

C6

Open or short circuit in communi-
cation line between IMMU and
dongle unit

C5

Dongle control unit

G

ID DISCORD, IMM-ECM

PROCEDURE 5

(EL-358)

System initialisation has not yet
been completed.

F

ECM

B

LOCK MODE

PROCEDURE 7

(EL-361)

LOCK MODE

D

●

MI staying ON

●

Security indicator
lighting up*

DON’T ERASE
BEFORE CHECKING
ENG DIAG

WORK FLOW

(EL-349)

Engine trouble data and NATS
trouble data have been detected
in ECM.

—

*: When NATS detects trouble, the security indicator lights up while ignition key is in the “ON” position.
*: When the vehicle is equipped with dongle unit (RHD models for Europe), the security indicator blinks 6 times just after ignition switch is turned

to ON. Then the security indicator lights up while ignition key is in the “ON” position.

NATS (Nissan Anti-Theft System)

Trouble Diagnoses (Cont’d)

EL-350