Nissan Frontier D22. Manual - part 177

TROUBLE DIAGNOSIS

BRC-39

[ABS]

C

D

E

G

H

I

J

K

L

M

A

B

BRC

3. 

CHECKING SOLENOID POWER AND GROUND

1.

Disconnect ABS actuator and electric unit (control unit) connector E39.

2.

Check voltage between ABS actuator and electric unit (control
unit) harness connector E39 and ground.

3.

Check resistance between ABS actuator and electric unit (con-
trol unit) harness connector E39 and body ground.

Is inspection result OK?

OK

>> Replace ABS actuator and electric unit (control unit).

NG

>> Repair harness or connectors.

Inspection 5 Actuator Motor, Motor Relay, and Circuit

EFS003H3

DTC C1111

Inspection Procedure

1. 

CHECKING SELF-DIAGNOSIS RESULTS (1)

Check self-diagnosis results.

Does “PUMP MOTOR” appear in self-diagnosis results display?

YES

>> GO TO 2.

NO

>> Inspection is completed.

2. 

CHECKING SELF-DIAGNOSIS RESULTS (2)

1.

Disconnect ABS actuator and electric unit (control unit) connector E39. Then reconnect it securely.

2.

Perform self-diagnosis again.

Do any self-diagnosis items appear?

YES

>> GO TO 3.

NO

>> Poor connection. Repair or replace the applicable connector.

ABS actuator and electric 

unit (control unit)

(Harness connector E39)

Body 

ground

Voltage (V)

(Approx.)

32 (Y)

—

12

LFIA0148E

ABS actuator and electric 

unit (control unit)

(Harness connector E39)

Body 

ground

Resistance 

value (

Ω)

(Approx.)

16 (B)

—

0

47 (B)

—

0

LFIA0152E

Self-diagnosis results

CONSULT-II display items

PUMP MOTOR

BRC-40

[ABS]

TROUBLE DIAGNOSIS

3. 

CHECKING ABS MOTOR AND MOTOR RELAY POWER SYSTEM

1.

Disconnect ABS actuator and electric unit (control unit) connector.

2.

Check voltage between ABS actuator and electric unit (control
unit) connector E39 and body ground.

3.

Check resistance between ABS actuator and electric unit (con-
trol unit) connector E39 and ground.

Is inspection result OK?

YES

>> Replace ABS actuator and electric unit (control unit).

Refer to 

BRC-51, "ABS Actuator and Electric Unit"

 .

NO

>> Repair harness or connectors.

Inspection 6 Stop Lamp Switch and Circuit

EFS003H4

DTC C1116

Inspection Procedure

1. 

CHECKING SELF-DIAGNOSIS RESULTS 

Check self-diagnosis results.

Does “STOP LAMP SW” appear in self-diagnosis results display?

YES

>> GO TO 2.

NO

>> Inspection is completed.

2. 

CHECKING STOP LAMP

1.

Disconnect stop lamp switch connector and ABS actuator and electric unit (control unit) connector.

2.

Reconnect connectors securely.

3.

Start engine.

4.

Repeat pumping brake pedal carefully several times, then perform self-diagnosis again.

Do any self-diagnosis items appear?

YES

>> GO TO 3.

NO

>> Poor connection. Repair or replace the applicable connector.

ABS actuator and electric 

unit (control unit)

(Harness connector E39)

Body 

ground

Voltage (V)

(Approx.)

1 (L)

—

12

LFIA0149E

ABS actuator and electric 

unit (control unit)

(Harness connector E39)

Body 

ground

Resistance 

value (

Ω)

(Approx.)

16 (B)

—

0

LFIA0147E

Self-diagnosis results

CONSULT-II display items

STOP LAMP SW

TROUBLE DIAGNOSIS

BRC-41

[ABS]

C

D

E

G

H

I

J

K

L

M

A

B

BRC

3. 

CHECKING STOP LAMP SWITCH CIRCUIT

1.

Disconnect stop lamp switch connector and ABS actuator and electric unit (control unit) connector.

2.

Check continuity between stop lamp switch harness connector
M47 and ABS actuator and electric unit (control unit) harness
connector E39.

Is inspection result OK?

OK

>> Perform ABS actuator and electric unit (control unit) self-diagnosis again.

NG

>> Open or short in harness between ABS actuator and electric unit (control unit) and stop lamp

switch.

Inspection 7 ABS Actuator and Electric Unit (Control Unit) Power Supply and 
Ground Circuit

EFS003H5

DTC C1109

Inspection Procedure

1. 

CHECKING SELF-DIAGNOSIS RESULT 

Check self-diagnosis results.

Does “BATTERY VOLTAGE” appear in self-diagnosis results display?

YES

>> GO TO 2.

NO

>> Inspection is completed.

2. 

STARTING INSPECTION

1.

Disconnect ABS actuator and electric unit (control unit) connector E39. Then reconnect it securely.

2.

Perform self-diagnosis.

Do any self-diagnosis items appear?

YES

>> GO TO 3.

NO

>> Poor connection. Repair or replace the connector.

ABS actuator and 

electric unit (control 

unit)

(Harness connector 

E39)

Stop lamp switch

(Harness connec-

tor M47)

Continuity

41 (BR/R)

2 (BR/R)

Yes

LFIA0150E

Self-diagnosis results

CONSULT-II display items

BATTERY VOLTAGE

BRC-42

[ABS]

TROUBLE DIAGNOSIS

3. 

CHECKING ABS ACTUATOR AND ELECTRIC UNIT (CONTROL UNIT) POWER SUPPLY

1.

Disconnect ABS actuator and electric unit (control unit) connector E39.

2.

Turn ignition switch ON (but do not start engine). Check voltage
between ABS actuator and electric unit (control unit) harness
connector E39 and body ground.

3.

Check voltage between ABS actuator and electric unit (control
unit) harness connector E39 and body ground.

Is inspection result OK?

OK

>> GO TO 4.

NG

>> Repair power supply.

4. 

CHECKING ABS ACTUATOR AND ELECTRIC UNIT (CONTROL UNIT) GROUND CIRCUITS

Check ABS actuator and electric unit (control unit) ground circuits.

Is inspection result OK?

OK

>> Perform ABS actuator and electric unit (control unit) self-

diagnosis again.

NG

>> Repair harness or connectors.

Inspection 8 ABS Warning Lamp Does Not Come On When Ignition Switch Is 
Turned On

EFS003H6

1. 

INSPECTION START

Warning lamp circuit inspection.

ABS actuator and electric 

unit (control unit)

(Harness connector E39)

Body 

ground

Voltage (V)

(Approx.)

4 (B/P)

—

12

LFIA0151E

ABS actuator and electric 

unit (control unit)

(Harness connector E39)

Body 

ground

Voltage (V)

(Approx.)

32 (Y)

—

12

LFIA0148E

ABS actuator and electric 

unit (control unit)

(Harness connector E39)

Body 

ground

Continuity

16 (B)

—

Yes

47 (B)

—

Yes

LFIA0152E

LFIA0186E