Nissan Pathfinder (2017 год). Руководство - часть 82

8 - 6

Техническое обслуживание и операции, выполняемые владельцем 

МОТОРНЫЙ ОТСЕК

Двигатель VQ35DE

1. Бачок гидроусилителя рулевого управления

2. Расширительный бачок системы охлаждения двигателя

3. Расположение ремня привода навесных агрегатов

4. Блок предохранителей

5. Пробка заливной горловины для моторного масла

6. Бачок для тормозной жидкости

7. Воздушный фильтр

8. Блок предохранителей

9. Блок плавких предохранителей/Плавкие вставки

10. Блок предохранителей

11. Аккумуляторная батарея

12. Масляный щуп двигателя

13. Крышка радиатора

14. Бачок омывателя ветрового стекла

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для наглядности на рисунке показан двигатель со снятой 
крышкой.

8 - 7 

Техническое обслуживание и операции, выполняемые владельцем

  

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

  

ОПАСНОСТЬ

Во избежание ожогов охлаждающей жидкостью ни-

• 

когда не снимайте крышку горловины радиатора на 
горячем двигателе. Подождите, пока двигатель и ра-
диатор остынут. Вы можете получить сильные ожоги 
брызгами горячей охлаждающей жидкости, которая 
может вырываться из-под крышки радиатора. Подо-
ждите, пока двигатель и радиатор остынут.

Охлаждающая жидкость ядовита. Она должна хра-

• 

ниться в таре с соответствующей маркировкой и в 
местах, недоступных для детей.

Система охлаждения двигателя заправлена на заводе вы-
сококачественной охлаждающей жидкостью, которая пред-
назначена для круглогодичного использования и обладает 
длительным сроком службы. Охлаждающая жидкость со-
держит комплекс антикоррозионных присадок, поэтому 
дополнительные присадки для системы охлаждения не 
требуются.

  

ВНИМАНИЕ

Запрещается добавлять в систему охлаждения дви-

• 

гателя любые присадки, например, средства для 
устранения течи радиатора. Эти присадки могут за-
купорить каналы системы охлаждения и привести к 
выходу из строя двигателя, коробки передач и/или 
системы охлаждения.

При доливке или замене охлаждающей жидкости сле-

• 

дует применять только оригинальную охлаждающую 
жидкость NISSAN или точное количество жидкости 
соответствующего качества и нужной концентрации. 
Примеры концентраций приведены в таблице:

Температура

наружного воздуха 

до

Антифриз

(концентрат)

Деминерализован-

ная или дистилли-

рованная вода

°C

°F

-15

5

30%

70%

-35

-30

50%

50%

Применение охлаждающей жидкости иного типа может вы-
вести из строя систему охлаждения двигателя.

Пробка заливной горловины радиатора имеет встроенный 
предохранительный клапан. Во избежание выхода двигате-
ля из строя, при необходимости замены используйте только 
оригинальную пробку радиатора NISSAN или ее точный эк-
вивалент.

ПРОВЕРКА УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ 
ЖИДКОСТИ

Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке необ-
ходимо проверять на холодном двигателе. Если уровень охлажда-
ющей жидкости опустился ниже метки MIN 

햲, которая нанесена 

на стенке расширительного бачка, то следует долить жидкость 
и довести ее уровень до метки MAX 

햳. При полном отсутствии 

охлаждающей жидкости в расширительном бачке проверьте уро-
вень жидкости в радиаторе (только на холодном двигателе). При 
необходимости долейте рекомендуемую охлаждающую жидкость 
в радиатор и доведите ее уровень до основания горловины и затем 
долейте жидкость в расширительный бачок до метки MAX 

햳.

Система охлаждения двигателя вашего автомобиля заправлена 
оригинальной охлаждающей жидкостью с повышенным сроком 
службы (голубого цвета). Ожидаемый срок службы охлаждающей 
жидкости, заправленной на заводе, составляет 168 тысяч км про-
бега или 7 лет. Смешивание с другими типами охлаждающей жид-
кости или использование недистиллированной воды приведет к 
сокращению ожидаемого срока службы охлаждающей жидкости, 
заправленной на заводе. 

8 - 8

Техническое обслуживание и операции, выполняемые владельцем 

Если вам приходится часто доливать охлаждающую жидкость, 
обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN 
для проверки герметичности системы охлаждения двигателя.

ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

При необходимости замены охлаждающей жидкости дви-
гателя обратитесь на сервисную станцию официального 
дилера NISSAN.

Сложный ремонт системы охлаждения двигателя необходи-
мо выполнять на сервисной станции официального дилера 
NISSAN. Описание работ по ремонту и обслуживанию си-
стемы охлаждения приведено в соответствующих разделах 
Руководства по ремонту.

Неправильно проведенное обслуживание может привести к 
перегреву двигателя и снижению производительности ото-
пителя.

  

ОПАСНОСТЬ

Во избежание ожогов никогда не приступайте к заме-

• 

не охлаждающей жидкости на горячем двигателе.

Во избежание ожогов охлаждающей жидкостью ни-

• 

когда не снимайте крышку горловины радиатора на 
горячем двигателе. Вы можете получить сильные ожо-
ги брызгами горячей охлаждающей жидкости, которая 
может вырываться из-под крышки радиатора.

Избегайте попадания охлаждающей жидкости на 

• 

кожу. Если брызги охлаждающей жидкости попали 
на кожу, необходимо немедленно промыть загряз-
ненное место с мылом или удалить загрязнение с 
помощью очистителя для рук.

Храните охлаждающую жидкость в местах, недоступ-

• 

ных для детей.

Охлаждающую жидкость необходимо утилизировать в соот-
ветствии с действующими правилами. Ознакомьтесь с мест-
ным законодательством.

МОТОРНОЕ МАСЛО

ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА

1.  Остановите автомобиль на ровной горизонтальной по-

верхности и включите стояночный тормоз.

2.  Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной ра-

бочей температуры на холостом ходу.

3. Выключите двигатель. Подождите не менее 10 минут, 

пока масло стечет в поддон двигателя, затем проверьте 
уровень моторного масла.

4.  Выньте масляный щуп и вытрите его насухо. Полностью 

вставьте щуп на место.

8 - 9 

Техническое обслуживание и операции, выполняемые владельцем

  

5.  Снова выньте масляный щуп и проверьте уровень масла. 

Он должен находиться между метками H (Максимум) и L 
(Минимум) (зона B). Это нормальный рабочий диапа-
зон. Если уровень масла находится ниже отметки L (Ми-
нимум) (зона A), снимите крышку заливной горловины 
и долейте в двигатель рекомендуемое моторное масло. 
Запрещается заливать моторное масло выше верхней 
метки (зона C).

6.  Снова проверьте уровень масла в двигателе.

Обычно в период между заменами моторного масла прихо-
дится доливать в двигатель масло, чтобы компенсировать 
его расход. Долив масла требуется также во время обкатки 
автомобиля. Расход моторного масла зависит от режима 
и условий эксплуатации автомобиля, а также от рабочих 
свойств и качества моторного масла. При движении на 
высоких скоростях и при частом ускорении и замедлении 
расходуется большее количество масла. Новый двигатель 

расходует больше масла в связи с приработкой его деталей. 
Тем не менее, если после пробега 5000 км расход моторного 
масла превысит 0,5 л на 1000 км, вам необходимо обратить-
ся на сервисную станцию официального дилера NISSAN.

  

ВНИМАНИЕ

Необходимо регулярно проверять уровень моторного 
масла. Эксплуатация автомобиля при недостаточном 
уровне моторного масла может привести к повреждени-
ям двигателя, которые не покрываются гарантийными 
обязательствами изготовителя.

ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА

1.  Остановите автомобиль на ровной горизонтальной по-

верхности и включите стояночный тормоз.

2.  Запустите двигатель на холостых оборотах и прогрейте 

его до нормальной рабочей температуры, затем заглу-
шите двигатель.