Nissan NP300 (2017 год). Руководство - часть 39

8 - 11 

Техническое обслуживание и операции, выполняемые владельцем

Двигатель YD25DDTi

ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА

  

ОПАСНОСТЬ

  

 NISSAN GREEN PROGRAM

Запрещается сливать отработанное моторное масло на 
землю, в каналы, реки и т.п. Сдавайте отработанное масло 
на пункты сбора отходов нефтепродуктов. Рекомендуется 
производить замену масла на сервисной станции офици-
ального дилера NISSAN.

1.  Установите автомобиль на ровной горизонтальной пло-

щадке и включите стояночный тормоз.

 

эксплуатации автомобиля, а также от качества масла. 
Большее количество масла расходуется при частых 
ускорениях и торможениях автомобиля, и, в особенно-
сти, при высокой частоте вращения коленчатого вала 
двигателя. Частая доливка масла может потребоваться 
также в начальный период эксплуатации нового дви-
гателя. Если после пробега 5000 км расход масла пре-
высит 0,5 л на 1000 км, вам необходимо обратиться на 
сервисную станцию официального дилера NISSAN.

A Долить

B Переполнение

C Нормальный диапазон

ВНИМАНИЕ

Необходимо регулярно проверять уровень моторного 

 

z

масла. Эксплуатация двигателя при недостаточном 
уровне масла может привести к выходу двигателя из 
строя. Заводская гарантия на подобные случаи повреж-
дения двигателя не распространяется.

Компания NISSAN рекомендует проверять уровень мас-

 

z

ла через каждые 5 000 км пробега.

Обычно в период между заменами моторного масла 

 

z

приходится доливать в двигатель масло, чтобы ком-
пенсировать его расход, который зависит от условий 

8 - 12

Техническое обслуживание и операции, выполняемые владельцем

Двигатель YD25DDTi

ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА

 NISSAN GREEN PROGRAM

 

Сдавайте отработанные масляные фильтры на пункты 
сбора отходов нефтепродуктов. Рекомендуется произ-
водить замену масляного фильтра на сервисной стан-
ции официального дилера NISSAN.

Снятие фильтра

1. Заглушите 

двигатель.

2.  При помощи съемника фильтра ослабьте затяжку филь-

тра. Снимите масляный фильтр, вращая его рукой.

 

Момент затяжки сливной пробки: 
 

29 - 39 Н•м (3,0 – 4,0 кгс.м) 

8.  Залейте в двигатель необходимое количество рекомен-

дованного моторного масла и плотно закройте крышку 
маслозаливной горловины 

.

 

Для получения информации о количестве заливаемого 
масла см. раздел «Заправочные объемы и рекомендо-
ванные смазочные материалы» в главе 9 «Техническая 
информация».

9. Запустите 

двигатель.

 

Проверьте отсутствие подтеков масла вокруг сливной 
пробки. При необходимости, подтяните детали.

10.  Заглушите двигатель и подождите несколько минут. Сно-

ва проверьте уровень масла в двигателе. При необходи-
мости долейте моторное масло.

  

ОПАСНОСТЬ

  

Частые и длительные контакты открытых участков тела 

 

z

с отработанным моторным маслом могут привести к ра-
ковым заболеваниям кожи.

Избегайте попадания отработанного масла на кожные 

 

z

покровы. Если вы испачкались отработанным маслом, 
необходимо сразу же промыть загрязненное место с 
мылом или удалить загрязнение с помощью очистителя 
для рук.

Отработанное моторное масло необходимо хранить в 

 

z

местах, недоступных для детей.

2.  Прогрейте двигатель на холостом ходу до рабочей темпе-

ратуры.

3.  Заглушите двигатель и подождите не менее 10 минут, 

пока масло стечет в поддон двигателя.

4.  Поместите емкость для сбора масла под сливное отвер-

стие 

.

5.  Снимите крышку маслозаливной горловины 

.

6.  С помощью ключа отверните сливную пробку и полно-

стью слейте масло.

 

Если масляный фильтр подлежит замене, отверните его 
и установите новый фильтр. См. раздел «Замена масля-
ного фильтра» ниже в этой главе.

  

ОПАСНОСТЬ

  

Будьте осторожны, чтобы не получить ожоги горячим мо-
торным маслом.

ВНИМАНИЕ

 NISSAN GREEN PROGRAM

Отработанное масло необходимо утилизировать в соответ-
ствии с действующими законами и правилами. Ознакомь-
тесь с местным законодательством.

7.  Очистите и установите на место пробку сливного отвер-

стия с новой прокладкой. С помощью гаечного ключа 
плотно затяните сливную пробку. Не превышайте мо-
мент затяжки сливной пробки.

 

8 - 13 

Техническое обслуживание и операции, выполняемые владельцем

СЛИВ КОНДЕНСАТА

Сливайте воду из топливного фильтра при каждой замене 
моторного масла, или если во время работы двигателя за-
горается сигнализатор наличия воды в топливном фильтре

 (для двигателя YD25DDTi с топливной рампой). Выпол-

няйте процедуру следующим образом:

1. Поставьте 

емкость 

 под топливный фильтр.

2.  Отверните сливной клапан 

 на 4 - 5 оборотов, чтобы 

слить отстой воды. Во избежание падения клапана не от-
ворачивайте его слишком сильно. Если вода сливается 
плохо, откачайте ее при помощи насоса подкачки 

.

ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР

на пункты сбора отходов нефтепродуктов. При необходимо-
сти проконсультируйтесь у представителей местной власти 
относительно разрешенных способов утилизации отработан-
ных нефтепродуктов.

Законодательство, относящееся к охране окружающей сре-
ды, может различаться в отдельных странах.

 

Будьте осторожны, чтобы не получить ожогов, так как 
моторное масло может быть горячим.

3.  Протрите чистой ветошью место установки масляного 

фильтра на двигателе.

 

Обязательно удалите резиновую уплотнительную про-
кладку снятого масляного фильтра, которая может 
остаться на двигателе.

4.  Смажьте уплотнительную резиновую прокладку нового 

масляного фильтра чистым моторным маслом.

5.  Установите на место новый масляный фильтр, вращая 

его от руки. После ощутимого возрастания усилия довер-
ните масляный фильтр дополнительно на 2/3 оборота.

6.  Запустите двигатель и проверьте плотность затяжки 

пробки сливного отверстия. При необходимости, под-
тяните детали.

7.  Заглушите двигатель и подождите несколько минут.

 

Проверьте уровень моторного масла. При необходимо-
сти долейте моторное масло.

ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

 NISSAN GREEN PROGRAM

Законодательство запрещает загрязнять водостоки, водоемы 
и почву. Сдавайте отработанные масла и масляные фильтры 

8 - 14

Техническое обслуживание и операции, выполняемые владельцем

ПРОКАЧКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ

После заполнения пустого топливного бака выполните про-
качку топливной системы следующим образом:

1.  Перемещайте рукоятку подкачивающего насоса вверх и 

вниз до тех пор, пока не почувствуете резкого сопротив-
ления перемещению рукоятки.

2.  Прокручивайте коленчатый вал двигателя стартером до 

тех пор, пока двигатель не запустится. Не держите стар-
тер включенным дольше 30 секунд.

3.  Если двигатель не запускается, выключите стартер и по-

вторите шаг 1.

4.  Если двигатель после запуска работает неравномерно, 

нажмите два-три раза на педаль акселератора.

3.  После полного слива отстоя  плотно заверните сливной 

клапан 

.

4.  Прокачайте топливную систему, чтобы удалить из нее 

воздух. См. раздел «Прокачка топливной системы» ниже 
в этой главе.